行车抓斗钢丝绳在满载时突然断裂是什么原因造成的

钢丝绳的断裂，主要有两种，其一，过载断裂，就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的承受力，钢丝绳被拉断。其二，疲劳断裂，钢丝绳使用以后，首先发生磨损和锈蚀，钢丝绳直径逐渐减小，在磨损处产生微裂纹，微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂，疲劳断裂需要较长时间，一般几个月或几年。

钢丝绳的断裂，主要原因有两个，一个是过载断裂，如钢丝绳最低破断拉力是3吨，当你想让钢丝绳承载3.5吨时发生了断裂，这种情况是人为操作不当造成的。另一种就是疲劳断裂，钢丝绳长期受到拉应力与弯曲应力作用，先发生微动磨损，进而萌生疲劳裂纹源，最终发生疲劳断裂。目前，在相同结构钢丝绳之中，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的疲劳寿命最长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝有15-40克/平米的锰系磷化膜，它的作用就相当于每天给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上，国内一些企业获得专利许可生产，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命更长久、单位使用成本更低廉，是光面钢丝绳的升级换代产品。

钢丝绳绳索折断，一种情况下是钢丝绳过载断裂，就是钢丝绳承载的重量超过了钢丝绳的最小破断拉力。另一种情况，钢丝绳长期使用后，先发生微动磨损继而出现疲劳断丝，疲劳断丝逐渐增多，造成钢丝绳疲劳断裂。目前最先进技术是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜，防止磨损与生锈效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长。

起重机钢丝绳的断裂，主要有两种，其一，过载断裂，就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的最大承受力，钢丝绳被拉断。其二，疲劳断裂，钢丝绳使用以后，首先发生磨损和锈蚀，钢丝绳直径逐渐减小，在磨损处产生微裂纹，微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂，疲劳断裂需要较长时间，一般几个月或几年时间。

防止钢丝绳突然断裂，其一，使用过程中不能过载，其二，对钢丝绳进行检查，包括磨损断丝和锈蚀情况，符合国家标准规定时，要及时更换新绳。

目前，延长钢丝绳使用寿命最显著的就是锰系磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，钢丝耐磨性和耐蚀性能力大幅度提高，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的。仅供参考

1、钢丝绳的断裂现象

这种情况出现的原因一般分为三种情况：

①在使用过程中有一些太过猛烈的冲击，使钢丝绳运行超载、损坏或者磨损，从而造成断裂

②钢丝绳的某些位置发生了严重锈蚀造成断裂

③钢丝绳在疲劳、超速、打滑这三种情况下也有可能造成一股甚至几股的断裂。

2、钢丝绳的扭曲变形、折弯

钢丝绳出现这种情况一般是因为使用方法不当，比如把钢丝绳从绳轮中拉出的方法不恰当，或者钢丝绳在滚筒中的缠绕方式不正确，从而造成钢丝绳的固定不当导致出现了扭曲变形和折弯的现象。

3、钢丝绳疲劳和断裂

导致钢丝绳出现疲劳断裂的情况分为两种：

①因为钢丝绳太过频繁的使用，运转的游梁使钢丝绳在绳卡中有弯曲的现象，从而造成钢丝绳的疲劳和断裂现象

②在起重作业中，钢丝绳发生了损坏，主要是因为在起重作业中钢丝绳的使用方法不当，从而造成钢丝绳的断裂。

4、钢丝绳捻距伸长或缩小

出现这种情况一般是因为在起重作业的时候，钢丝绳经常超载，使钢丝绳中的芯捻距离因为挤压而产生了变形，使钢丝绳的捻距伸长或缩小。

总得来说，钢丝绳出现问题的原因有很多，其中有一部分是因为钢丝绳使用时间长而造成的自然损耗，但也有许多情况是因为人为的操作不当或者外力影响，钢丝绳是起重机的重要部件之一，钢丝绳的安全少受损耗是保证起重机正常运行的基本，所以人们在对钢丝绳的使用中，一定要使用正确的方法。

还在保修期，钢丝绳断裂，需要对钢丝绳断裂原因进行分析，再确定是否理赔。钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，磨损严重到一定程度，就会出现疲劳断丝，继而发生断绳事故。如果是钢丝绳质量问题造成的断裂，厂家需要赔偿，如果是吊车使用过程中操作不规范，造成钢丝绳过载断裂，厂家就不会理赔。从钢丝绳断口可以分析钢丝绳断裂的主要原因。

汽车吊，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有锰系磷化耐磨保护涂层15-30克/平米，使用寿命更长久，单位使用成本更低一些，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。