换两个电梯的部分钢丝绳要68000多.电梯的钢丝绳很贵吗

国产的电梯钢丝绳的价格最近受原材料降价的影响，一般在7000元/t。

电梯钢丝绳的主要结构：8X19S+NF 和 6 X19S+NF 两种；其中：6 X19S+NF 结构的规格主要有：6、8、9、10、11、13、19、22mm；8X19S+NF 结构的规格主要有：6、8、9、10、11、13、19、22mm；

电梯绳国家标准（GB8903-2005）规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。本标准适用于额定速度不大于2．5m/s的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。

安装验收条件

1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。

2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

3安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。

注意事项：

1、钢丝绳应置于干燥通风处存放，切勿雨淋或与酸、碱接触。

2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物，否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。

3、在安装钢丝绳时，应尽量缩短自由悬垂时间，否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转，甚至破坏钢丝绳的捻制参数，造成钢丝绳的局部松弛，钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力，使麻芯首先遭受破坏，进而严重降低钢丝绳的使用寿命。

4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后（即充分的“放性”），再固定钢丝绳两端。

5、安装钢丝绳后，必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。

6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件，各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳，在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。

7、要定期对钢丝绳表面进行清理维护。

江苏法尔胜股份有限公司董事长，法尔胜集团总裁。高级工程师(教授级)。江苏江阴人，1946年生。硕士研究生。曾任江阴钢绳厂生技科长、厂长，1990年改江苏钢绳集团公司任总经理、改江苏法尔胜股份有限公司后任现职。获全国劳模、“五一”奖章、国家级有突出贡献中青年专家、全国第三届实业家创业奖、冶金部和江苏省劳模和10次无锡市优秀企业家、优秀厂长(经理)等荣誉。

周建松自1979年成为企业领导人至1998年的20年内，始终“为明天而工作”，“珍惜奋斗后的成功，更致力于成功后的奋斗”，开创了企业经济年均增长20％以上跳跃式发展的新纪元。他的“以人为本、科技立厂、以质取胜、管理求实”的治厂方针，成为推动企业年年新进展的兴厂之道，1998年继 1997年荣获“中国工业状元”桂冠后，又取得行业第一，获得九连冠的殊荣。

周建松简历：

男，1946年出生，江苏江阴人

法尔胜集团公司董事局主席

法尔胜泓升企业文化交流研究会会长

教授级高工

中国钢协线材制品行业协会副理事长

中国质协金属制品专业委员会主任委员

无锡市工商联副主席

江阴市企业家协会会长

全国劳动模范

全国“五一”劳动奖章获得者

享受国务院津贴专家

中国摄影家协会会员

江苏摄影家协会会员

周建松是一位儒雅而睿智的科技企业家，曾当选江苏省第七届人大会委员，连任江阴市第十二届、十三届、十四届人大会副主任。曾荣获“全国劳动模范”、“全国‘五一’劳动奖章”、“国家科委创业家”等荣誉，先后多次获得“冶金系统劳动模范”、“江苏省劳动模范”、“无锡市优秀企业家”等称号，是国家级有突出贡献的中青年专家，享有津贴。风雨四十余载，作为人大代表的周建松，他个人的征程始终与法尔胜的发展紧紧地联系在一起。

创 业

43年前，初进江阴麻绳厂，周建松是一名与算盘和账册打交道的会计。进厂第二年，麻绳厂适应市场变化转产钢丝绳，周建松与其他5位职工一起被外派到无锡和南通钢丝绳厂学习钢丝绳制造工艺。在博学多思中，周建松的运悄悄改写。作为土生土长的工程师，他走上了生技科长、技术副厂长、厂长的职位。然而，当时谁也没想到，他的刻苦好学已经为江阴钢丝绳业乃至中国金属制品制造业播下了希望的种子。

机遇总是垂青有准备的人们。1978年，一个偶然的机会，时任副厂长的周建松听说责成当时的金属制品骨干企业加快研发胶带钢丝绳，但均告失败，他立即决定试试，周建松勇敢地挑起试制新产品的重任，整整5个月，眼熬红了，人消瘦了，周建松和他的攻关小组终于试制成功了10吨高强度运输带钢丝绳，填补了国内空白，其应力误差为零，胜过国际同类产品。

做别人没有做过的事，走别人没有走过的路。创业之初，周建松带领全厂先后试制成功了填补国内或省内空白的5个产品，其中2个产品的国内市场占有率达100％。他，以超出常人的胆略和魄力带着法尔胜完美起跳。

创 新

创业的经历总是刻骨铭心。胶带钢丝绳让周建松尝到甜头的同时，也给了他创新的启迪。

周建松曾先后获得7项国家专利，在他主持研发下，法尔胜产品不断升级换代，“人无我有，人有我优，人优我新”，从胶带钢丝绳开始，胶管用钢丝绳、航空用钢丝绳、拉筋用钢丝绳、大型桥梁钢缆用镀锌钢丝等产品的面世，都结束了上述产品依赖进口的历史。

1999年，当江阴人引以为豪的当时中国第一、世界第四的江阴长江大桥通车时，周建松比所有江阴人都欣喜和激动，因为在两条总重达到1.7万吨的桥梁主缆中，很大一部分的钢索来自法尔胜。2001年，法尔胜自主研发缆索成功，润扬大桥、苏通大桥、舟山跨海大桥等大型桥梁都用上了法尔胜生产的国产缆索。有人评价，是法尔胜使中国桥梁建设史实现了用族品牌替代进口钢缆的历史性跨越。

用新产品结束历史和开创新纪元，仿佛成了周建松的使。迈入新世纪，他又迎来一项更大的使。偶然间周建松听说光电子产业的核心技术产品是光棒，光棒制造技术主要垄断在欧美尤其是美国跨国公司手中。不服输的脾气和族情怀激起了他的创新激情。2001年，周建松听说澳大利亚悉尼大学拥有研发光棒的技术，他立即引进国外先进的设备，与之合作成立了光子公司。公司成功投产后第二年，便遭遇国外公司为垄断市场而大幅降价，公司效益很不理想。当集团其他决策者都想放弃时，周建松坚信：“创新不可能一帆风顺，高新技术谁坚持到最后，谁就会迎来灿烂的明天。”在这种毅力、追求和坚持中，法尔胜的光通信产业延伸发展了通讯用光纤、特种光纤、光器件和光缆等产业，形成了较为完善的光通信产业链，目前法尔胜光纤产业规模已达到全国第二。

身为人大代表，周建松关心的不仅仅是自己的企业。尤其当法尔胜集团成为全市自主创新的典范，周建松带领5位创新代表，举办多场经验报告会，坦诚地和众企业家分享了法尔胜的“制胜法宝”：锐意进取是创新的动力，长久不衰是创新的促进力，人才高地是创新的主力，核心技术是创新的竞争力。

用 人

对法尔胜的成功，周建松从来都是归结为“以人为本”，他特别强调“团队的力量”，也特别看重人才。“人才”在他心里，就是企业的生力。正是在这种主导思想下，法尔胜1986年花8000元“购”进了第一位本科生，1987年又花24000元“买”进江阴第一位研究生，2000年和2001年先后引进第一位落户江阴的博士生和第一位博士后。

现任法尔胜股份有限公司总经理的刘礼华，就是周建松引进的第一位研究生。刘礼华到法尔胜后承担的第一个项目是钢丝综合生产技术，半年时间，他将钢丝综合生产效率提高了4倍，能耗下降20％，成为“八五”全国冶金系统推广技术。爱才惜才的周建松立即委以重任——中试分厂当家副厂长。那一年，刘礼华才24岁。2000年，当周建松叫刘礼华去法尔胜股份公司任总经理，刘礼华感觉心里没底。周总对他说：“你不是一个人，我们是一班人。”忆起以往的大事小事，刘礼华依然感动：“周总的眼睛虽然是2000多度的近视，但他看得很远，对企业的大方向把握得很好，这也是法尔胜40余年一直走得稳健的原因，跟着他，感觉天地很广阔。”

谭佃龙是周建松引进的第一位博士后。进法尔胜半年即担任了技术中心主任，2002年3月，为了调动科研人员的积极性，他大胆制订了最高把科研成果利润的30％奖励给研发者的奖励措施。当时，集团很多领导都不理解，但周建松力排众议支持他：“重奖科研人员是对的。”被周建松视为有独特管理才能的谭佃龙也没有让他失望。从2003年起，技术中心不仅不再需要公司划拨经费，而且开始自立创效，去年实现利润200多万元。

40余年来，周建松用宽广的胸怀，一直实践着“重视人才、尊重人才”，他给想干事、能干事的人搭建了一个能够尽情发挥的舞台。

和 谐

多年来,他带领集团员工着力创建健康身上的企业文化,为构建和谐会、建设幸福江阴作出了积极的贡献。

多年来，他在生活上和精神上关爱员工，在改革中切实关心员工的利益，2007年法尔胜做了三件实事：一是取出千万资金，补贴员工优惠购房；二是组织万名员工免费旅，三是组织万名员工免费体检，得到了广大员工发自内心的积极拥护。他也十分重视文化体制建设，先后创立了企业摄影协会、文联、科协、技协、足球俱乐部、大型锣鼓队、艺术团等积极向上的文化群体，围绕企业理念、目标追求，每年都开展丰富多彩的文化活动，极大地激发集团上下“员工与企业一同成长”的创业热情。

周建松在致力于企业自主创新的同时，一直不忘记自己是一名人代表应尽的职责，自觉把企业的会义务、会责任和会声誉作为诚信立业的基础。法尔胜近10年来上缴国家税收近17亿元。有近万名员工的法尔胜从不拖欠工资，职工年收入平均增长率不少于10％。法尔胜近几年来的会公益支出超2000万元，充分展示了法尔胜积极参与会公益慈善事业的热心和信心。

愿 景

周建松给法尔胜制定的目标是全世界行业第一。他认为，置身飞速发展的时代，应对急骤变化的形势，面对强手如林、百舸争流，惟有随时间前行，与时代进，才能掌握发展与变化的主动权。

周建松给法尔胜“十一五”美好愿景是这样定义的：保持国内同行第一、亚洲同行第二、世界同行第三的地位；占领金属制品领域和光通信材料领域的行业竞争制高点；“法尔胜”牌钢丝绳创建国际名牌，“法尔胜”牌钢绞线、桥梁缆索、光纤光缆等产品创建中国名牌。

百年长兴，听起来就是一项宏伟的事业。瞧，宝刀依然熠熠生辉，周建松又带领法尔胜人开始了新一轮的创业。

到税务所开1%的税票（目前3%优惠到1%），若工地要抵扣，大公司都是13%税，那你要降价与工地谈妥送货。

发票是指一切单位和个人在购销商品、提供或接受服务以及从事其他经营活动中，所开具和收取的业务凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。收据才是收付款凭证，发票只能证明业务发生了，不能证明款项是否收付。

2006 年是 " 十一五 " 开局之年，国民经济继续保持平稳较快发展的良好态势，煤炭工业也保持速度较快、效益较好、价格较高、运行较稳的良好发展势头。产量、销量继续同步增长，供需基本平衡，企业利润继续增加，煤炭固定资产投资增速回落，有利于煤炭工业发展的积极因素不断增加。据统计快报，总体看行业运行质量继续提高，为 2007 年的发展打下了良好基础。

古人云：“居安思危， 思则有备，有备无患 ” 。自 02 年以来，虽然煤炭行业形势一片大好，全国各地大大小小的输送带厂均遍地开花，硕果累累。但是，我们面前的路是不平坦的，要保持头脑的冷静，形势稍好，尤需谨慎。 2006 年 1-12 月，全国煤矿生产死亡人数仍然高达 4746 人，所以，煤矿产品尤其是输送带的质量及检测水平的提高仍是至关重要的。

一．国内的输送带的发展状况

目前，在产输送带厂家有 90 余家，还有数家正在申请。其中， 生产橡胶面整芯阻燃输送带和塑料面整芯阻燃输送带 1600s以上的厂家有 21家， 橡胶面整芯阻燃输送带最高级别为 2800s ，有两家在生产，塑料面整芯阻燃输送带最高级别为 2240s ，只有一家在生产。有 42 家企业既有能力生产输送带整体带芯又能生产阻燃输送带。生产矿用钢丝绳芯输送带厂家有 23 家，共有 54 条生产线，能生产的矿用钢丝绳芯输送带最高级别是 ST/S5400 。

中国年均产煤量在 20 亿吨以上，矿用输送带用量在 1400 万米以上，其中，钢丝绳芯带用量大约在 250 万米左右。吨煤消耗输送带 2000 年之前是 1.8 元，而今是 1.2 元左右。

但是，由于国内生产输送带厂家数量很多，但是真正形成一定规模及品牌的企业少之又少，，加上很多企业不重视技术的创新及自身检测能力的提高，不断重复落后的工艺和配方。于是，在整个胶带工业持续、快速发展的同时，由于国内市场不规范，也存在着诸多无序竞争不利因素。一是盲目发展，企业多小散乱；二是众多小厂无标生产，降价竟销；三是品牌意识差，只求价格低，不顾质量；四是市场缺少必要的整顿和引导。所以，目前国内输送带的生产质量还有待进一步的提高。

二．国内与国外的差距

中国输送带生产厂家的数量是全球其它国家的总和。但是， 对原材料的质量控制、技术文件控制（特别是工艺方面）、操作规程等方面远远落后于国外一些输送带先进生产企业，尤其是在自动化生产和控制方面。同时，在输送带专业人才培养方面，以及生产厂家对售前、售后服务的意识还不够强。

三．需要采取的行动和措施

1 ）要准确把握和了解国家相关的政策和信息，抓住政策精神的同时也为我们提供了一次重新认识市场和分析市场的机会。同时，面对市场的变化，要灵敏的做出反应。

要培养和重视人才，要不断提高企业内部员工的素质，如果把企业比喻成口腔的话，我们的目标是“没有蛀牙”。同时，还要不断提升企业的内部文化和积极的价值观。

3 ）要勇于创新，重视研发。根据输送带不同的工作环境，开发和设计不同性能的产品。

4 ）做好售前、售后服务。售前服务：积极与潜在的客户群进行联系和沟通，充分了解客户的工矿条件（如：输送带的用量及型号、吨煤消耗、单机输送带长度及寿命、运煤量和速度等等）和配套的设备。售后服务：周期性地与客户进行交流，跟踪服务，并及时解决客户出现的问题。

5 ）建立结构合理、实用性强、与国际接轨的煤矿用输送带标准，并严格按照标准的要求进行生产和控制质量。

6 ）管理机构也要加大对输送带生产厂和煤矿用户使用的监督管理 。

总之，要使我们国内的输送带生产企业在日益激烈的国际化竞争中生存下来，就要求我们从发展趋势、产品结构、要求功能、使用材料、工艺设备、市场预测等各个方面严格把关，步步为营。

二、输送带行业知识之其基本知识

运输带又叫输送带，是用于皮带输送机中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，能连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力

输送带种类很多，按照用途分类有：普通用途输送带、阻燃抗静电输送带、一般难燃输送带、耐热输送带、耐高温输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、耐寒输送带等。

按照结构材料分类有：普通棉帆布输送带、尼龙输送带、聚酯输送带、钢丝绳芯输送带、PVC整芯输送带、PVG整芯输送带、钢缆输送带等。

按照产品结构分类有：分层输送带、整芯输送带、钢丝绳芯输送带、钢缆输送带、管状输送带、花纹输送带、挡边输送带、减层输送带等。

为了方便，我们一般都采用统一的表示方法来表示各种输送带，各种类别的输送带的表示方法

1、分层输送带常用表示方法（标准的表示方法与此不同，具体请参照标准GB7984的规定）：

以NN200 1000×6（6+3）为例，NN200表示的是尼龙200型，1000-表示带子的宽度，6-表示尼龙布层数，（6+3）-表示输送带上下覆盖胶分别有6毫米和3毫米厚。

2、钢丝绳芯输送带常用表示方法 ：

以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 为例：

ST1000-表示的是强度规格 ，为1000N/mm

H-表示的是覆盖胶的性能级别

1000-表示的产品的宽度，单位mm

? 4.0-表示的是钢丝绳的直径，单位mm

6.0-6.0-表示的是上下覆盖胶的厚度，单位mm

3、整芯输送带的表示方法

一般煤矿用PVC和PVG整芯阻燃输送带用强度级别和带子的宽度来表示。 强度级别一般分为：4级、5级、6级、7级、8级、9级、10级、11级和最高到16级带，分别对应的强度为：680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S。 输送带的宽度一般为：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。

我国规定，所有煤矿井下所使用的输送带产品必须为符合我国相关标准的阻燃抗静电输送带。现在煤矿企业常用的输送带有：PVC整芯阻燃抗静电输送带、PVG整芯阻燃抗静电输送带、钢丝绳芯阻燃抗静电输送带。

阻燃抗静电输送带主要规定了产品的安全性能：1、酒精喷灯燃烧；2、表面电阻；3、滚筒摩擦；4、模拟巷道丙烷燃烧。这些检验项目表征了产品的安全性能。

世界传动带发展现状与展望

传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、电脑、机器人等精密机械在内都离不开传动带。它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。所以，从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影，产品历经多次演变，技术日臻成熟。

动力传导有链条、齿轮、耦联(联轴)等多种多样形式。然而，从经济性和成本角度来考虑，迄今为止，莫过于弹性体的胶带。因此，世界上现在许多传动方式大多仍以胶带传动为主，而且其发展仍在不断扩大。

传动带最初是由皮革制造的，19世纪中叶为橡胶所取代。20世纪60年代开始，陆续由NR、SBR转向CR、PUR。进入80年代，又进一步扩大到采用CSM和HNBR。胶带的形状也从乎板型扩大到角型、圆型、齿型，使用从单根传动发展到成组并联，从而形成今日的传动带系列群体。

1、发展现状

传动带有传递和变速两种功能，分为摩擦传动和啮合传动两大类别。到目前为止，全球各传动带生产厂在结构形状上已形成V带、平带、齿带和圆带四大体系，包括尺寸规格在内已逾千种。特别是齿带，最近十几年来，随着精密机械和电子信息技术的进步，作为橡胶工业的高新技术产品，在世界各地发展十分迅猛，产量急剧扩大。传动带的品种分类。

1．1平板带

平板带是传动带最老的一个品种，约有100余年的历史，但直至20世纪中叶，仍占据传动带中一半左右的市场份额。它以结构简单、传动方便、不受距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采用。平板带宽度一般由16-600mm，长度最大可达100～200m，层数最多为6一带中最常见的为帆布带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。叠层带为包层带(又称圆边带)的改进产品，具有带体柔软，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m／s以上的快速传动装置上使用。而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。由于平板带的传动效率低(一般为85％左右)，且占据面积较大，因此，从20世纪60年代以后世界各国产量逐年下降。目前在发达国家，除部分农业机械和轻纺机械尚少量使用之外，已处于被淘汰的状态。另一方面，在这一时期，以化纤帆布和帘布为芯体而制成的无接头和热接头环形带，则在全球获得了长足发展。它以强度大、噪声低、传动平稳、运输圆滑、耐屈挠、寿命长和无需接头等为特点，使用领域不断扩大，并在微型传动带中形成主流。

近年来，随着高新技术产业的崛起，这种微型带尤其在电脑周边设备、办公自动化设备以及省力化设备等方面普遍使用。例如，自动检票机、自动售票机、货币兑换机、发券机、取款机、银行结算机、自动检验机、复印机、医疗器械、自动包装机、鱼群探测器等等，美日欧等国家每年都以双位数增长。

这种高性能的无接头平板带，现已发展到有聚氨酯带、聚氨酯芯体带和橡胶帆布芯体带三种类型。在橡胶微型带中，除化纤帆布外，还有使用尼龙膜片、芳纶帘线、玻璃纤维帘线为芯体以及表面橡胶覆以铬皮的特种产品。它们同传统的帆布平板带有着本质的不同，规格要求非常精密，附加价值很高，世界各大胶带生产厂家竞相发展，已成为橡胶工业中的高新技术产品。目前，德国的金珂林、瑞士的哈巴基、雷达，以及日本的新田等公司，都是这一领域的知名大企业，并把以聚氨酯为主的高档和特种微型带作为其全力开发的主导产品。

1．2三角带

三角带又称V型带，是传动带中产量最大、品种最多、用途最广的一种产品。自从1917年首次由美国制成汽车风扇带，20年代初开始推广用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展十分迅速，现已成为传动带的主流。在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65％上，齿型带为25％，平板带则已退减到10％以下。目前，三角带已成为世界各种机械装置动力传动和变速的主要器材，在当今农机、机床、汽车、船舶、办公设备等广泛领域，发挥着日益重要的作用。

按照断面尺寸，三角带可分为产业机械用的Y、O、A、B、C、D、E七种工业型号和汽车、拖拉机等用的各类风扇带，共计两大类别。Y、O型为最小的V型带，主要用于打字机、切书机等办公设备、家电制品(洗衣机、榨汁器、吸尘器)。一般产业机械，随着马力的增大，顺序使用A、B、C、D、E等V型带，其中D、E型为重型带，用于船舶、电力等大型机械。至于风扇带，除了汽车、拖拉机之外，还大量用在水泵、空调等方面。在发达国家，三角带与风扇带的生产比率已达到2：1-3：2的程度，风扇带呈现明显上升的势头。

三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代开始，为提高传动带的耐久性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布，带体十分柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而得到迅速发展。进入80年代，为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题，又兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带的V型平板带，具有极大的优越性，因而又开始出现V型平板带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的胶带，虽然对带轮沟槽有特殊的要求，然而由于带体很薄，与带轮的接触面积大，弯曲性好，带轮缩小，可使传动装置进一步小型化、节能化，在世界发达国家的生产量急剧增长。

四、世界传动带发展现状与展望之二

近些年来，为适应各种传动装置的特殊需要，除普通标准型的三角带之外，还出现了数量众多、形状各异的特种三角带，它们主要有：

(1)窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50％，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动效率可达90％一97％，极限速度达40-50m／s，传动能力提高0．5～1．5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。

(2)小角和大角三角带

它同普通三角带的主要区别是，夹角40''改为30''和60''左右。小角V带能使接触面减小，降低所需张力，可延长使用寿命，适于设备的小张力传动。大角V带为上半部呈矩形，下半部呈倒梯形的六角带，能使摩擦损失减小，承载能力增大，带体柔软，适于轻小型设备的高速传动。

(3)活络和冲孑L三角带

活络带由多个小段以金属螺钉连结而成。冲孔带在带体纵向冲有许多等距的透孔用以连接接头。这种V带都是可以接头的三角带，可根据需要长度随意自由接头定长。它弥补了普通三角带无接头，只能按规定长度使用的限制。另外一个好处是，在使用中，当三角带体出现局部损坏后，可更换损坏部位继续使用，同时，它还有可简单自由调节长度大小的优点。但因强度较低，只能用于低速传动，又由于存在精确度低、传动效率差等问题，近些年来使用日趋减少。

此外，对指定用于汽车、拖拉机等各种内燃机驱动风扇而用的三角带，人们专门称之为风扇带。它的特点是以单根使用为主，带轮很小，传距很短，速度与功率常变，是属于接触温度较高、在苛刻环境条件下使用的一种V带。风扇带也常用在发电机、压缩机、动力泵等方面。风扇带由于其性能要求与普通三角带完全不同，在工业上单独分类统计。近些年来，世界风扇带的发展十分迅速，数量已占到三角带总量的三分之一。

风扇带分为普通和窄型两种，细分为包布式平底V带、圆齿V带、切边式平底V带和波浪V带等多种类型。风扇带的结构一般比普通三角带要复杂，见附图，除强力层、伸张层、压缩层和包布层之外，又增加了缓冲层和支撑层。

现在使用最多的是切边式波浪V带，生热低、散热快、摩擦大、噪声小、强度好、效率高，行驶里程可达18～20万公里，比一般风扇带高出约一倍。近年来，随着汽车发动机效率的提高和旋转式发动机的出现，以及液压转向装置和冷风装置的增多，对风扇带的要求日益严酷，不仅带轮小型化，而且采用双向两面驱动的方式越来越多，因此，橡胶和芯体材料也随之产生了重大舀I~,''IIit普通三角带、V型平板带与风扇带比较1-上胶布层：2-下胶布层；3-橡胶伸张层：4-橡胶压缩层：5-线绳强力层；6-橡胶缓冲层：7-~tgrg

1．3圆形带

圆形带为断面呈圆形的传动带，它可以自由弯曲驱动。这种带多为聚氨酯制造的，通常没有芯体，结构最为简单，使用方便。圆形带为胶带传动开辟了新的途径，世界各国在小型机床、缝纫机、精密机械等方面需用量急剧增长，今后潜力很大。

1．4齿型带

齿型带亦称同步带，分为单面齿带和双面齿带两种类型。前者主要用于单轴传动，后者为多轴或反向传动，系从1980年以来世界新出现的又一种高效传动带。齿型带根据齿的形状又分为梯形和圆弧形两种，以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为最大。从所用材料上，齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类，而前者又有普通橡胶(通常为氯丁橡胶)和特种橡胶(多为饱和丁腈橡胶)之分。它们的结构是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。

齿型带包括多楔带，近20年来在工业发达国家发展极为迅猛，正在不断地侵蚀传统的金属齿轮、链条以及橡胶方面的平板带和三角带市场。目前，除已大量用于汽车及传统产业之外，并进一步扩大到OA机器(办公设备)、机器人等各种精密机械的传动。由于胶带内侧带有弹性体的齿牙，能实现无滑动的同步传动，而且具有比链条轻、噪音小的特点，现今欧洲80％以上的轿车、美国40％的轿车都已装用了这种齿型带。我国2000年生产汽车200万辆，齿型带需要700万条以上。最近出现的圆齿带较之方齿带，更进一步增大了传动力和肃静性，作为新一代的环保带，其使用范围更趋广泛。现在，已开始成为对同步传动、噪音要求极为严格的家用和工业用缝纫机、打字机、复印机的使用对象。

2、技术展望

半个多世纪以来，世界传动带的技术发展历经了以下几个阶段：

其一，从传动带用的材料来看，橡胶己由天然橡胶发展到合成橡胶，进一步又扩大到特种合成橡胶CSM、HNBR：骨架材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、玻璃纤维、钢丝以及芳纶等，详见表2。品。为提高V型带的耐久性，从60年代开始，出现了切割式三角带，它的侧面没有包布，耐弯曲疲劳性非常好，已取代了大部分包布式三角带。

另一方面，进入80年代之后，平板带与V型带结合的V型平板带得到快速发展，由于其性能优异，产量急剧增大，现已部分取代了切割式V带。紧接着，在美日等国又出现了楔形V带。因为这种带的厚度薄，与带轮的接触面积大，弯曲性能好，可以在小的带轮上使用，因而为传动装置的小型化、节能化做出了很大贡献。

再有，利用传动带背面也可驱动的原理，例如，在汽车风扇、交流电机、动力操纵系统、空调等，采用一根传动带一次驱动的所谓"蛇行传动"方式，引起了各界的关注，使用范围日趋扩大。这种多面、多向、多机传动的代表性产品有，六角带和圆形带。

传动带中的最新一类产品是齿型带，又称同步带。它集齿轮、链条、带传动装置的优点为一体，具有传动效率高、传动比准确、噪声小、节能、维修方便等特点。它的传动原理虽早在1900年即有若干专利出现，然而直到半个世纪之后才开始工业化，80年代起终于成为精密机械的主导传动产品。特别是用饱和丁腈橡胶和聚氨酯弹性体制造的高精度微型带，已经进入了高新技术领域。齿型带与传统传动带的最大不同点在于：同步、静音。因此，它是当今最受推崇的环保型产品。近年来，齿型带的齿牙由方齿改为圆齿之后，更进一步增大了传动力，发展前景极为广阔。