帕萨特更换正时链条，车主有点不舍得，师傅：下次大修发动机？
前段时间，一辆帕萨特来厂保养发动机，它的行驶里程已经达到18万公里。令师傅感到惊讶的是，它的正时链条还没换过，而配置这款发动机的车，大部分在10万公里以内就要更换拉长的正时链条，这辆车的正时链条没有问题吗？
当师傅用电脑检查时，发现一个熟悉的P0016故障码，也就是凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，清除不掉。再看数据流，正时相位偏差达到负19度。师傅说，这就是典型的正时链条拉长的表现。下图所示，仪表显示的行驶里程有18万公里。
于是，师傅建议车主尽快更换正时链条，预计维修费得四千左右。车主了解后，有点不舍得维修，反正暂时没啥大问题。师傅直接表示：下次大修发动机吗？
若是不及时更换拉长的链条，一方面，可能会出现跳齿的情况；另一方面，链条很可能会与正时盖等金属接触，继而摩擦产生金属屑，进入润滑油道后，会导致发动机内部异常磨损。这时候的维修将会特别麻烦，维修费用也会很高，已经遇到过很多类似的案例。
车主在了解到这些情况后，同意更换正时链条。下图绿色箭头所示，正时链条壳已经拆下。橙色箭头所示，废气阀也需要更换。
下图所示，这就是拆下的旧正时链条。师傅说，不仅仅需要更换一根正时链条，与之配套的导链板、涨紧器等也需要更换，尤其是链条涨紧器，必须要更换。?
下图所示，新旧正时套装对比，这只是一部分的对比?。
下图所示，新旧链条涨紧器对比，绿色箭头所示的新涨紧器处于压缩状态。橙色箭头所示?的是旧涨紧器，给正时链条涨紧。当正时链条拉长时，通过正时外壳的一个孔就能看到涨紧器漏出的齿的情况，链条越长，漏出的齿越多。
下图所示，这是发动机的正时链条一侧，师傅正在安装新正时链条。?
除了更换正时链条套装，还需要更换正时外壳，下部的是铁材质外壳，上部的是塑料材质外壳。下图所示的是改进型的正时下外壳对比，注意看绿色区域和橙色区域，改进型的变得很小。
在之前维修过的维修案例中，师傅遇到过正时链条与这两个位置的金属摩擦，摩擦出现的金属屑进入润滑油道，堵塞平衡轴滤网，导致平衡轴抱死等问题，发动机大修。?
经过半天的努力，师傅换好它的正时套装，之后启动发动机检查，运转平稳，用电脑清除故障码，检查数据流正常。车友简单了解一下这个维修案例。
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可能是正时系统有齿跳。该故障代码由曲轴位置不正确、曲轴位置传感器信号错误或自身故障引起。正时皮带是否有跳齿需要进一步拆卸检查后才能确认。
曲轴是发动机的重要部件。曲轴负责将活塞连杆的上下运动转化为旋转运动。汽车进排气门的正时也与曲轴有关，曲轴位置不对会造成汽车发动机正时错误。曲轴和凸轮轴都配有位置传感器，曲轴和凸轮轴都有信号板。就像汽车的轮速传感器一样，车轮内部会有一个信号面板。
出现该故障码后，检查发动机正时是否不准确，检查曲轴位置传感器是否有故障，曲轴位置传感器电路是否有故障，曲轴位置传感器信号面板是否损坏等。以上所有原因都会导致p0017故障码的发生。p0017故障码发生后，应及时到4s店和汽车维修机构进行检查。如果是正时链条跳齿造成的，就不要继续行驶。如果继续行驶，发动机将会受到不可逆的损坏。
发动机的正时非常重要。如果正时不正确，会导致发动机无法加速和抖动，进而导致顶阀等严重故障。
很多厂家声称正时链条终身免维护，但这是错误的说法。正规链条用久了会被拉长，导致跳牙。正时链条通常需要在8万公里左右更换。
2、五菱宏光的发动机没有采用正时皮带，它采用的是项链带，现在生产的车都是采用的这个，但是这款车采用的这个，对你行驶没有任何影响的。。
3、五菱宏光所使用的发动机是上汽通用五菱柳州自产的1.5L发动机，其技术采用通用新一代的P-TEC技术，并由通用进行调校，全部用的是正时链条，没有正时皮带。。
4、五菱之光发动机是正时皮带，正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加一般是会老化的，那么车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
5、五菱宏光这款车的发动机并不是使用正时皮带的，这款车的发动机是用正时链条进行传动的，这个链条在理论上来说是可以终身免更换的，只需要定期检查就行。。
6、现在在售的五菱宏光这款车，基本都没有正式皮带，它采用的是正时链条，正时链条的故障率低，经久耐用，缺点是噪音相对大一点，不过对驾驶没什么影响。。
7、五菱宏光的发动机没有采用正时皮带，它采用的是项链带，现在生产的车都是采用的这个，但是这款车采用的这个，对你行驶没有任何影响的。。
该故障代码是由错误的曲轴位置或曲轴位置传感器故障引起的。
曲轴是发动机中至关重要的部件，它负责将活塞连杆的上下运动转化为旋转运动。汽车的进排气门正时也与曲轴有关，曲轴位置不对会造成汽车发动机正时错误。曲轴和凸轮轴基本上都装有位置传感器，曲轴和凸轮轴基本上都装有信号盘。就像汽车的轮速传感器一样，在车轮的内侧会有一个信号面板。
有了这个故障码后，需要检查发动机的正时是否失准，曲轴位置传感器是否有故障，曲轴位置传感器的电路是否有故障，曲轴位置传感器的信号面板是否损坏等。以上原因基本上会影响p0017故障码的产生。如果出现p0017故障码，应立即去4s店和汽修机构检查。如果是正时链条跳齿造成的，那么就不应该继续行驶。如果继续行驶，会对发动机造成不可逆的损伤。
发动机的正时非常重要。如果正时不正确，会影响发动机的加速、无力、颤抖和振动，甚至顶气门等严重故障。
许多制造商声称正时链条终身免维护，但这是一种不正确的说法。正规链条长期使用后会被拉长，造成跳牙。大部分正时链条应该在8万公里左右更换。
