矿山钢丝绳必须要做耐磨防腐蚀保护涂层
锰系磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，通过表面处理技术达到防止钢丝绳内部钢丝磨损的目的，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，钢丝表面非常耐磨而且还有一定的耐蚀性。经过疲劳试验测试，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，这是非常了表面不起的技术进步。
假定用1000元购买一根光面钢丝绳，使用100天报废，每天使用成本是10元。购买同样结构与长度的锰系磷化涂层钢丝绳需要1230元，使用350天报废，那么每天使用成本是3.52元，显然，后者的日均使用费用更低，也更加划算，也就是可以省钱，起重机械配备锰系磷化涂层钢丝绳是理智选择。
锰系磷化涂层钢丝绳具有最高的性价比，完全符合现行钢丝绳国家标准要求，能够满足各类起重设备对高质量钢丝绳的需求，耐疲劳性能超越进口钢丝绳。
钢丝绳疲劳寿命测试，是钢丝绳实际使用工况的一种模拟，以期在短时间内掌握钢丝绳综合质量，疲劳寿命越长则使用寿命越长，它们是正比关系。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
疲劳寿命的延长幅度，就是先后测试磷化涂层钢丝绳疲劳寿命及光面钢丝绳疲劳寿命，出现第一根断股时，记录疲劳试验次数，然后将两组数据进行对比得出的结论，仅供参考
钢丝绳吊索具外观及捻制质量的检查一般不使用光学仪器而用肉眼检查，钢丝绳吊索具捻制参数借助于标准规定的量具进行测量。钢丝绳吊索具外观表面检查内容包括表面脂的厚薄、均匀性、颜色、钢丝绳吊索具的缝隙大小，有无绳股松动、绳芯外露现象，有无断丝、钢丝交叉、折弯、损伤等现象及包装质量检查等。捻制质量和捻制参数的检查包括捻距和钢丝绳吊索具直径的测量及不松散性检验。
直径测量钢丝绳吊索具直径用带有适当宽度钳口的游标卡尺测量，测出钢丝绳吊索具外接圆直径作为钢丝绳吊索具实测直径。测量应在无张力情况下于钢丝绳吊索具直线部位进行。可在捻制过程中测量，也可截取试样测量，在相距至少1m的两个截面的不同方向取4个测量点，每点各测一数值，取平均值。三角股钢丝绳吊索具(见异形股钢丝绳吊索具)的直径测量是测量其横截面的高度尺寸 。
力学性能试验钢丝绳丝绳力学性能试验包括整绳试验和拆股试验，试样均在捻制好的钢丝绳吊索具中截取。
整绳破断拉力试验是在拉力试验机上进行的，试样两端随钢丝绳吊索具规格不同应用不同夹具固定，使夹具能紧紧地夹住试样，将力均匀施加到试样的各股上。钢丝绳吊索具的最小破断拉力应符合标准规定并按下式计算为钢丝绳吊索具最小破断拉力，kN；d为钢丝绳吊索具公称直径，mm；R。为钢丝绳吊索具公称抗拉强度，MPa；K`为某一指定结构钢丝绳吊索具的最小破断拉力系数。
某些专用钢丝绳吊索具应作疲劳试验、橡胶附着性能试验、平直度试验等。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。
磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。
有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考
