本田crv2.0正时怎么对
车型: 本田 本田新款 CR-V 车型年份:2013-
发动机型号:R20AX排量:2.0L
全新 本田CR-V ( 查成交价 | 车型详解 ) R20AX排量2.0L正时拆解
这台发动机正时链条采用了新的倒齿设计。
拆解正时链条时,需要拆解正时链条的气门室盖、前外盖等周边附件,然后将发动机留在车内运行。
1顺时针转动曲轴,直到第一个气缸的上止点位置,曲轴皮带轮上的正时槽口朝上,与正时链条盖上的三角形正时凸耳对齐。
2拆卸曲轴皮带轮,支撑发动机重量,拆卸交流管路、扭杆、发动机脚支架。
3拆下正时链条前盖。
4凸轮轴链轮UP的正时标记朝上,三角形缺口向右,横向槽向右,第二个正时标记平行于气缸顶面。
5检查张力器柱塞的伸出长度。如果大于14.5毫米,必须更换上下正时链条。
6逆时针转动曲轴,将张力器的柱塞压入机体,将1.0毫米的固定销插入固定孔。
7拆解顺序:自动张力器→链条导板→张紧板→正时键杆→曲轴键轮。
新款 本田C R-V R20AX排量2.0L调校要领
1向前转动曲轴,直到第一个气缸的上止点,曲轴链轮的三角正时标记与发动机前端的V正时标记对齐。
2曲轴链轮键朝上。
3凸轮轴链轮UP的正时标记朝上,三角形缺口向右,横向槽向右,第二个正时标记平行于气缸顶面。
4曲轴外链轮的正时标记与不同颜色的链节朝向左下对齐。
5凸轮轴链轮O的正时标记在右上方向与正时链条链节对齐。
6对齐三组正时标记,并用正时链条、张力器张紧板、链条导板和曲轴角度传感器的信号转盘替换它们。
7取出张力器的固定销,检查三组正时标记是否仍然对齐。
8顺时针转动曲轴2圈,然后回到第一个气缸的上止点位置,检查正时标记是否真正对齐。
9按相反的顺序更换拆下的部件。
10锁紧曲轴皮带轮的中央螺栓。
注意:安装正时链条3小时后才能起动发动机。@2019
车型:本田本田全新CR-V(第四代)车型年份:2013-
发动机型号:R20AX排量:2.0L
新本田CR-V R20AX排量2.0L正时拆卸
这款发动机正时链条采用了全新的倒齿设计。
拆卸正时链条时,需要先拆卸气门室盖、正时链条前外罩等周边附件,然后将发动机留在车内进行操作。
1向前转动曲轴,直到第一个气缸的上止点位置,曲轴皮带轮上的正时槽口朝上,与正时链条盖上的三角正时凸耳对齐。
2拆下曲轴皮带轮,支撑发动机重量,拆下空调管路、扭杆和发动机脚支架。
3拆下正时链条前盖(包括机油泵)。
4.凸轮轴链轮UP的正时标记朝上,三角形槽口朝左,横槽朝右,两个正时标记与气缸顶面平行。
5检查张力器柱塞的伸出长度。如果大于14.5毫米,则必须更换上下正时链条。
6逆时针转动曲轴,将张力器柱塞挤入机体,并将1.0毫米的固定销插入固定孔。
7按顺序拆卸:张力器链条导板张紧板正时键条曲轴键轮。
新本田CR-V R20AX 2.0L排量对中正时要点
1正转曲轴,直到第一个气缸的上止点位置,曲轴链轮的三角正时标记与发动机前端的V正时标记对齐。
2曲轴链轮键朝上。
3凸轮轴链轮UP的正时标记朝上,三角形槽口朝向正左侧,水平凹槽朝向正右侧,第二个正时标记平行于气缸顶面。
4外曲轴链轮的正时标记对准左下方,带有不同颜色的链节。
5凸轮轴链轮O的正时标记对准右上方的正时链节。
6对准三组正时标记,更换正时链条、张力器张紧板、链条导板和曲轴转角传感器信号盘。
7拔出张力器的固定销,检查三组正时标记是否仍然对齐。
8.顺时针转动曲轴两圈,然后回到第一个气缸的上止点位置,并检查正时标记是否确实对齐。
9按相反的顺序更换拆下的部件。
10锁紧曲轴皮带轮的中心螺栓。
注意:安装正时链条3小时后才能起动发动机。
⑴拆下发动机前盖板的上固定螺栓,拆下发动机前盖板。
⑵释放正时链条的张力。
⑶将正时链条张力器棘轮的锁定打开,如图1中①所示。
⑷施加压力到正时链条的导板上,如图1中②所示。
⑸使用一支合适的销子固定正时链条张力器,如图1中③所示。需要注意的是,记得用一支开口扳手固定住凸轮轴上的六角形部位,以防止其转动。
⑹拆下凸轮轴链轮和正时链条。
2.安装
⑴必须依照发动机正常转动的方向来转动发动机,直到第一缸活塞位在TDC前60°的位置。
⑵转动凸轮轴,用安装专用工具(可用钢板自制)将两凸轮轴固定(图2)。
⑶使用一支开口扳手固定住凸轮轴上的六角形部位,以防止其转动,安装凸轮轴链轮和正时链条。
⑷对正时链条张力器施加压力,以使固定销可以拆卸下来(图3)。
⑸ 拧 紧 凸 轮 轴 链 轮 的 固 定 螺 栓(65N·m)。
拆装正时链条必需拆卸汽门室盖与正时链条前外盖等周边附件后,引擎留在车上进行作业。
1顺向转动曲轴直到第一缸上死点位置,曲轴皮带盘上的正时缺口朝上对正正时链条盖上的三角正时突块。
2拆卸曲轴皮带盘,撑住引擎重量,拆卸AC管路及扭力杆、脚托架。
3拆卸正时链条前盖(含机油泵)。
4凸轮轴链轮UP正时记号朝上,三角缺口朝正左,横凹槽朝正右且二正时记号与汽缸顶面平行。
5检查自动张力器柱塞凸出长度,如果大于14.5mm,必须更换上、下二条正时链条。
6逆时针方向转动曲轴,将自动张力器柱塞往本体内挤压,使用1.0mm固定销插入固定孔内。
7依序拆卸:自动张力器→导链器→张力板→键条→曲轴键轮。