上气荣威i51.5.排量正时链条怎么安装

（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。

（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。

（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。

（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。

不需要换凸轮轴。

更换正时链条具体步骤如下：

1. 旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。

安装程序：

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。

注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。

1，导轨存在平行度误差(扭曲)时，刀架运动时会产生摆动，刀尖的运动轨迹是一条空间曲线，使工件产生形状误差。车床前后导轨的平行度误差对加工精度的影响很大。导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准，也是机床运动的基准。车床导轨的精度要求主要有以下三个方面：在水平面内的直线度；在垂直面内的直线度；前后导轨的平行度(扭曲)。

2，主轴径向回转误差可以引起工件的圆度和圆柱度误差。主轴轴向回转误差对加工外圆和内孔的影响不大，但对所加工端面的垂直度及平面度则有较大的影响。在车螺纹时，主轴向回转误差可使被加工螺纹的

导程产生周期性误差。机床主轴是装夹工件或刀具的基准，并将运动和动力传给工件或刀具，主轴回转误差将直接影响被加工工件的精度。

主轴回转误差是指主轴各瞬间的实际回转轴线相对其平均回转轴线的变动量。它可分解为径向圆跳动、轴向窜动和角度摆动三种基本形式。

产生主轴径向回转误差的主要原因有：主轴几段轴颈的同轴度误差、轴承本身的各种误差、轴承之间的同轴度误差、主轴绕度等。但它们对主轴径向回转精度的影响。大小随加工方式的不同而不同。

3，传动链误差是指传动链始末两端传动元件间相对运动的误差。一般用传动链末端元件的转角误差来衡量。

额，看你是做什么了……

一般来说螺旋式自锁性好，结构稳定，载荷大，就是升降慢，加工复杂，制造成本高。

链条的结构简单，油缸少（小），维修方便，就是负荷小点。

剪架式的升降行程比较大，就是稳定性差。

齿轮齿条的结构简单，就是自锁和载荷差。

你要是要求很精密，行程不大，就用螺旋的；要求不精密，负荷不大，可以考虑链条的；伸缩比要求比较大，可以考虑剪架的；负载小，速度快，可以用齿条的。

激光切割机的维护保养工作关乎设备本身的寿命和产品的品质精度的保证，所以激光切割机设备的日常保养和周期保养工作是起至关重要的，而激光切割机的导轨和齿条是机械运动的核心部件，下面就激光设备的导轨与齿条保养说一些方法与步骤说明。

首先把激光头移动到最右侧(或左侧)，找到直线导轨和齿条，用干棉布擦拭直到光亮无尘，再加上少许润滑油(可采用缝纫机油，切勿使用机油)，将激光头左右慢慢推动几次，让润滑油均匀分布即可。激光切割机的导轨、直线轴作为设备的核心部件之一，它的功用是起导向和支承作用。为了保证机器有较高的加工精度，要求其导轨、直线具有较高的导向精度和良好的运动平稳性。激光切割机导轨的清洁，建议每半个月清洁一次，在关机状态下操作，清洁要先准备干棉布、润滑油。

能换，把正时对好之后可以找个撬棍把涨紧器稍微撬住就可以了。具体操作可如下：

1、旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓

2、取出正时链条涨紧导轨组件。取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

3、取出曲轴链轮挡圈，拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓

4、拆卸正时链条导向导轨，拆卸正时链条及曲轴链轮

扩展资料：

1、具引擎要能正确的运转，所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事，在最佳的协调下，发挥应有的性能。就像一支部队要作战前，指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务，大家接受任务后，还有一件事很重要，没错，就是：对表！所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位，这就是“正时”。

2、现在引擎多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在引擎缸头上，要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。就如前面提到的，凸轮轴的运转也需要“正时”，所以在安装正时皮带时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。

3、由于正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。而正时链条则会有相当长的寿命，所以选购配置正时链条引擎的车，会省去更换正时皮带的麻烦与开支。

参考资料来源：百度百科：正时结构

链条导轨也叫链条导向件，是一种静压导轨，用于支撑和导向链条、减少链条摩擦、降低噪音、增强链条使用寿命。

链条导轨几乎应用于每一个行业的传动链，皮带或链条驱动装置或产品传输。如产品物料包装、罐装和输送机器、模切机、胶钉联动线、骑马钉、胶装书包本机、印刷机制造业等。

山西天罡链条导轨均采用840万进口超高分子量聚乙烯原料制作，规格齐全，加工精度高，打孔累计公差最大值为0.6毫米/米。

山西天罡链条导轨可带配套不锈钢钢槽。

UPE链条导轨具有高耐磨、耐腐蚀、不吸水、吸能降噪及自润滑的特性，使用温度为-269℃-80℃，该材料通过FDA认证，安全无毒。

你好，我可以把顺序和你说一下，1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐2、用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死3、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止4、装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净5、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM 6、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm7、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧8、用凸轮轴固定专用工具将排气凸轮轴装配凸轮轴链轮，螺栓预紧后，将链条装入俩个链轮9、在凸轮轴前轴承盖上装上导轨，并用俩只螺栓固定，预紧力矩8-12Nm10、换上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，并拧紧，拧紧力矩77-83Nm11、将进气调相器和排气凸轮轴链轮拧紧在凸轮轴上，排气凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩（25正负3）Nm+45度正负2度，进气调相器螺栓拧紧至70-80Nm12、安装机油泵链轮张紧器13、将机油泵链套在曲轴链轮--机油泵传动上，然后将曲轴链轮--机油泵传动装入曲轴前端14、将机油泵链轮套在机油泵链上15、转动机油泵链轮，使其中心D型孔对准机油泵的D型轴16、将机油泵链张紧器下端向右拉动，将机油泵链轮套在机油泵轴上，并将曲轴链轮推到底17、放开机油泵链张紧器18、检查机油泵链是否正确压在张紧器的导板面上19、用专用工具套上机油泵链轮，拧上机油泵链轮螺栓，拧紧力矩22-28Nm 20、安装正时链下盖板21、安装正时链下盖板22、安装水泵带轮23、安装曲轴皮带轮24、安装辅助传动带25、取下凸轮轴相位锁止的工具26、拆下飞轮正时销专用工具27、装好堵塞28、安装好凸轮轴盖29、安装好点火线圈30、安装好车轮31、放下车辆32、检查机油液位，如有必要添加里面会涉及到专用工具，如有疑问，请追问，希望您能采纳，您的采纳是我最大的动力！百车宝团队沧龙怒吟为你服务！