11年羚羊车换火花塞拧多紧的
11年羚羊车换火花塞拧需要拧紧,但也不能太松,但也不能太紧,就适中的一个力度。
自己更换火花塞时,我们所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的力矩,尺寸不同的火花塞需要的力度是不一样的,比如12mm的火花塞一般使用20-25N/m的力矩,而14mm的火花塞则一般使用25-30N/m的力矩来紧固。所以车主自己更换火花塞时,安装时的力矩很重要,既不能太松也不能太紧。
如果火花塞安装的力矩不够,容易造成渗油和漏气,影响发动机的工作状况;如果将火花塞拧得过紧,容易造成脱扣或者扭断等情况。
火花塞拧紧力度示意图
安装火花塞的步骤
1、用手将火花塞拧入气缸盖、防止乱扣;
2、用扳手快速将火花塞拧入气缸盖,不能用力过猛,密封面与气缸盖贴合即可;
3、按规定的力矩用力扳手将火花塞拧紧。
火花塞的更换并不难,车主是可以自行安装的,但安装过程中有一些注意事项,需要好好遵守,否则容易产生一些影响。
1、要选购与自己车辆相匹配的火花塞;
2、火花塞拆装时需要使用专业的工具;
3、在拆装过程中要讲究方法,不能使用蛮力,如在安装火花塞时,火花塞是有对应的力矩,应使用专业工具、调好力矩,将火花塞拧紧。
通常有14, 16, 21mm三款手。
1、 标准型火花塞:绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。
2、 绝缘体突出型火花塞: 绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
3、 细电极型火花塞: 其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。
4、 锥座型火花塞: 其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
5、 多极型火花塞: 侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
以上内容参考:百度百科-汽车火花塞
16mm标号的火花塞扳手,------110、125等火花塞。
还有一种更大的20mm左右。
一般就好像这三种。
当火花塞拧不动时,最好到专业的维修店或者4S店进行处理,如果实在没有办法解决的,只能换缸盖了。如果硬掰的话,容易使火花塞出现脱扣、断裂等情况。因此,无论在拆卸或者安装时都需要掌握好力度,特别是安装时需要遵循火花塞所需的力矩。
火花塞的更换并不难,车主可以自行安装,但安装过程中有一些注意事项,需要好好遵守,否则容易产生一些影响。
1、要选购与自己车辆相匹配的火花塞;
2、火花塞拆装时需要使用专业的工具;
3、在拆装过程中要讲究方法,不能使用蛮力,如在安装火花塞时,火花塞是有对应的力矩,应使用专业工具、挑好力矩,将火花塞拧紧。
特别是安装时所需的力度,如果火花塞安装的力矩不够,容易造成渗油和漏气,影响发动机的工作状况;如果将火花塞拧得过紧,容易造成脱扣或者扭断等情况。
下面是安装火花塞的步骤
1、用手将火花塞拧入气缸盖、防止乱扣;
2、用扳手快速将火花塞拧入气缸盖,不能用力过猛,密封面与气缸盖贴合即可;
3、按规定的力矩用力扳手将火花塞拧紧。
125摩托车的火花塞也不一样,但大多是两种,一种用16的套筒拆卸,一种用18的套筒拆卸,有卖这种两用套筒的,即一面是16毫米、一面是18毫米,可以拆卸更换大部分。
套筒扳手规格尺寸]如何正确使用摩托车火花塞套筒扳手对于发动机上面的东西,很多人是不敢碰的,其实也没有啥,只是你要掌握好该零件的安装和拆卸技术就行,不是非常规操作就不会对零件造成损害。
面对不同的火花塞应用不同的扳手,所以有三种型号14,16,21mm三款。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具,是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
dio摩托车的发动机有二冲程和四冲程两种,如果是二冲程的,它的火花塞扳手是21毫米的,如果是四冲程的,它的火花塞扳手是16毫米的。这个21毫米和16毫米,是指扳手里面平行对面边的长度距离。