钢丝绳断绳的原因是什么

钢丝绳使用以后，在交变应力作用下，会首先发生微动磨损，造成钢丝绳直径减小，表面的磨损肉眼可以直接观察到，钢丝绳内部钢丝表面也会发生微动磨损，磨损损伤处也是产生疲劳微裂纹的部位，磨损诱发微裂纹的萌生，微裂纹扩展就会导致钢丝发生疲劳断裂。

防止钢丝绳磨损最有效方法就是锰系磷化涂层，这是一种表面处理技术，可以提高钢材表面的耐磨性和耐蚀性，齿轮蜗轮蜗杆等表面经过锰系磷化处理，可以正常工作十余年不损坏不磨损。锰系磷化涂层钢丝绳也是同样原理延长使用寿命的，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-5倍，是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，因为它的疲劳寿命最长。仅供参考

在我国福建省南端的东山岛上有一块奇石，它高4.37米，宽4.57米，长4.69米，重约200吨。自古被誉为“天下第一奇石”。

说它奇，除了块头大之外，更主要的还是一个“悬”字。它除了下部几十厘米见方的圆弧部分同下面的一块比较平坦的石磐接触外，几乎整个岩体都临空而居，就仿佛一个身怀绝技的杂技演员。巨石身处东南沿海，饱受台风袭击，但除晃晃身子外，从未见其坠落，是个长寿的“不倒翁”，因此人们又称之为风动石。如果你到此游览，身体仰卧，翘足蹬踹巨石，石身来回晃动，有危危欲坠之感，很是惊险刺激。

1918年2月3日，东山岛发生7.5级大地震，天摇地动，无数房屋倒塌，可这块奇石只晃了几晃，安然无恙。

据说，抗日战争时期，日军用钢丝绳将风动石捆住，与日舰“太和丸”连在一起。当“太和丸”开足马力企图拉动它时，随着“嘣、嘣”几声巨响，钢丝绳断成几截，风动石仍在原地未动。

也许有人要问，风动石是怎样形成的呢?地质学家经过考察发现，风动石和它下面的大石都属于花岗岩，根据岩石节理发育的特点判断，二者原本是一个整体，由于长期的风化和海蚀，才使它们分了家。类似的风动石在福建沿海地区并不少见，如泉州风动石、平潭风动石等。福建沿海的风动石都是由花岗岩形成的。花岗岩虽然很硬，但在长期风吹、日晒、水冲等作用下，会层层脱皮，地质学家把这种自然现象称为球形风化。

那么，风动石为什么摇而不倒呢?科学家们分析，它之所以能够摇而不倒，与其形状有着很大关系。它上面小，下面大，重心很低，即使遇风摇动不定，通过重心的垂线，也始终在它与下面石磐的接触面内，故狂风呼啸，它仍安然不倒。其摇而不倒的原因同“不倒翁”很相似。

吊装作业过程中钢丝绳断裂，吊装的作业者负主要责任，吊装前应该检查钢丝绳的磨损、断丝与锈蚀状况，如果这些指标符合钢丝绳报废国家标准，就要更换新钢丝绳，这样就可以避免发生断绳事故。目前，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，防止磨损效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命大幅度提高。光面钢丝绳疲劳寿命短，属于淘汰产品。

2、 曳引机曳引条件设计不合理

为保证设计要求的曳引能力，在当量摩擦因数不变的情况下应增加曳引绳与曳引轮的包角。该电梯使用的是无齿轮曳引机，钢丝绳公称直径为10mm，为了提供足够的曳引能力，电梯设计为复绕形式以增大包角，钢丝绳在曳引轮上需要多次正反方向弯折及缠绕，大大影响了钢丝绳的寿命，同时对钢丝绳的强度、韧性、抗弯曲性能等提出了更高的要求。

3、电梯维护保养不到位

钢丝绳是电梯的一个重要载重部件，承载着电梯轿厢的全部质量，在电梯维护保养时要特别注意对钢丝绳的维护保养。

4、钢丝绳安装不合理

电梯在安装过程中不合理的放绳方式，造成钢丝绳发生扭结，导致钢丝绳结构破坏，这也是导致钢丝绳投入使用后很快出现断丝断裂的原因。此外，安装时操作工操作不当，对钢丝绳表面造成的机械损伤也是钢丝绳断丝断裂的重要诱因。

2、钢丝绳扭曲变形、折弯，钢丝绳从绳轮中拉出方法不正确、或在滚筒中缠绕不正确，固定不当导致其扭曲变形，折弯。

3、提升过程中松弛引起其损伤，钢丝绳频繁使用，运转的游梁引起钢丝绳在绳卡处弯曲，并导致钢丝疲劳和断裂。

解决钢丝绳磨损问题，最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化是一种耐磨涂层，可以大幅度提高钢材表面耐磨损能力和抗腐蚀能力，钢制齿轮蜗轮蜗杆表面就是锰系磷化处理，可以保证齿轮蜗轮蜗杆表面工作十余年不磨损，锰系磷化处理提高钢材耐磨性由此可见一斑。

锰系磷化涂层钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制的钢丝绳，它的疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，是耐磨损能力最强的，也是疲劳寿命最长的，该项工艺也是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，它的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。已有许多企业购买专利授权许可，工业化大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，按照国家标准购买即可，可以在合同之中约定磷化膜膜重范围，余下指标执行国家标准即可。仅供参考

钢丝绳绳索折断，一种情况下是钢丝绳过载断裂，就是钢丝绳承载的重量超过了钢丝绳的最小破断拉力。另一种情况，钢丝绳长期使用后，先发生微动磨损继而出现疲劳断丝，疲劳断丝逐渐增多，造成钢丝绳疲劳断裂。目前最先进技术是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜，防止磨损与生锈效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长。