吉利博越正时链条怎么对
帝豪博越这款车对正时链条的方法:1、正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置:“记号状态”:活塞升到上止点;2、一个周期活塞有两个上止点,一个是燃烧上止点,一个是进排气交替上止点,二着区别在气门状态上。先将曲轴轮转动,同时看一缸活塞,运动到上止点位置时不动;3、由于采用的是顶置双凸轮轴,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
该车型的方式
1、在正时链条上有3个不同颜色的链节,其中有2个是镀铬的银灰色,1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
2、顺时针转动正时链条,将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐,对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。
3、在水泵传动链轮上放置正时链条,调整最后一个镀铬链节,使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
您好,4、安装平衡轴正时链条导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m。
5、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞,将张紧器转回原来的12点位置,并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。
6、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m,从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。
咨询记录 · 回答于2021-12-13
吉利博越pro发动机3G15TD正时怎么对
亲 该车型的方式1、在正时链条上有3个不同颜色的链节,其中有2个是镀铬的银灰色,1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。2、顺时针转动正时链条,将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐,对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。3、在水泵传动链轮上放置正时链条,调整最后一个镀铬链节,使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。您好,4、安装平衡轴正时链条导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m。5、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞,将张紧器转回原来的12点位置,并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。6、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m,从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。
【太平洋汽车网】吉利博越正时是皮带。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱从一缸说起;一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃;二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的;三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭;四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气!
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。
这是一个详细步骤:希望可以帮到你
正时链单元安装步骤
1)安装平衡轴链条组件。
①安装平衡轴链条组件,同时转动曲轴或平衡轴,使平衡轴链条上的三个标记1(蓝色链节)与平衡轴1记号(齿上一圆点)对齐,2(蓝色链节)与平衡轴2记号(齿上一圆点)对齐,3(黄色链节)与平衡轴驱动链轮记号(面上一圆点)对齐,见图5。
②安装平衡轴链条导向轨,并紧固平衡轴链条导向轨5颗固定螺栓。力矩:22. 5 N·m。注意平衡轴链条张紧轨螺栓需涂厌氧型螺纹锁固胶(乐泰243)。
③安装并紧固平衡轴链条张紧器,见图6。力矩:85N·m。
2)安装机油泵链条组件。
①安装曲轴链轮。注意曲轴正时链轮1上有凸齿定位记号和平衡轴驱动链轮2上的凹槽相对插入以确保安装到位,见图7。
②安装机油泵链条。
③安装机油泵链条张紧轨及机油泵链条张紧轨螺栓,螺栓需涂厌氧型螺纹锁固胶(乐泰243)。力矩:22.5N·m。
3)安装正时链条。
①确认正时链条组件上的3个正时标记外链节。注意机油泵链条上共有两个正时标记外链节,其中两个正时标记外链节(黄色)与机油泵链轮正时记号对齐;一个正时标记外链节(黄色)与曲轴油泵链轮正时记号对齐。
②安装正时链条组件使链条的正时标记1外链节对正排气VVT链轮正时记号(齿中间有一圆点),使链条的正时标记2外链节对正进气VVT链轮正时记号(齿中间有一点),使链条的正时标记3对正曲轴正时链轮记号(曲轴链轮平面上一圆点),见图8。
注意:正时链条上共有三个正时标记外链节,其中两个正时标记外链节(之间相差10个链节)与进排气VVT链轮正时记号对齐。
注意:如果进排气VVT链轮正时记号对齐困难,可转动凸轮轴使其对齐。
③安装正时链条上导向轨。注意如果正时链条上导向轨,可以逆时针转动进气凸轮轴使正时链条放松。
④安装并紧固正时链条定导向轨上的固定螺栓和正时链条张紧轨上的固定螺栓。力矩:22.5N·m。
4)安装正时链条张紧器,并紧固2颗固定螺栓。力矩:10.5N·m。注意拔出张紧器锁止销专用工具。
5)安装正时链罩。
①安装正时链罩周边的25个正时链罩紧固螺栓,但先不要拧紧。注意按照先中间后两边的顺序,分两次拧紧螺栓。力矩:第一次:10N·m;第二次:22.5N·m。
②安装正时链罩隔音罩及正时链罩中间的3个固定螺栓。
第二步:拆发电机皮带,正时曲轴轮!将发动机支撑稳定,拆卸发动机橡胶支撑!
第三步:拆卸正时侧盖
第四步拆解正时,将正时链轮上的正时点旋转到更换位置,拆正时涨紧器,拆正时链条!
第五步:清理正时侧缸体杂质及胶质准备安装工作!
首先更换正时是个大工程,需要更换的配件样都能省,比如正时盖已经看到磨损继续使用,般来说没有问题,但是等于没有风险!正规流程更换是要排除切可能出现的问题,而是凑合!再次更换的正时的过程定要做到每个螺栓最紧固两次或三次,定要确定在确定,方可进行步操作,马虎得!