摩托车挂档有咯嘡声怎回事；摩托车挂档不顺畅
摩托车挂档有咯嘡声怎回事 1.操作原因：
车辆起步时，油门比较大，而且离合器松的太快，挂档的时候比较硬。
2、摩托车制造工艺：
如果车辆配件的制造精度不够，离合器在分离的时候并不彻底，在换档时也会出现异响，还会伴有往前窜动的现象。
这种故障是很难处理的，除非换掉整个离合器。
3、离合器故障：
随着车龄的增长，离合器自然就会出现分离不畅的现象，但是可以通过维修解决这个问题。
4、链轮问题：
摩托车连接磨损严重的情况下，尤其是前链轮磨损后，还会伴有链轮打滑现象。
链条如果存在松动或者档杆之间间隙变大，也会出现这种声音。
所以说，引起摩托车挂档有咯嘡声的原因有很多，建议到专业的摩托策划维修处进行修理。
摩托车是有磨合期的，在磨合期内时速最好在50到80公里/小时之间，说明书上的磨合期一般为1500公里。
出了磨合期我们还是要养成一个良好的驾驶习惯，这样才能保护你的车子。
摩托车挂档不顺畅
摩托车挂档不顺畅，首先要考虑驾驶人的操作问题，其次再考虑离合器的问题。
摩托车在冷启动的状态下挂挡比较困难，如果热车后挂挡困难需要检查两个方面，一个是检查机油的品质是否变差或者机油的粘度变差，另外需要检查离合器之间的间隙，挂挡困难可能是离合器手把间隙过小导致的。
摩托车无论是在高转速还是在低转速，挂当时都会出现响声，这种声音是正常的，如果挂挡困难需要检查一下进挡器，查看是不是进档器的拔板出现了问题，或者是进挡轴的支架出现了问题。
变速箱生锈，离合器无法正常运动，在换挡过程中挡位回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
变速箱油缺失也会导致换挡困难，变速箱油是需要定期更换的，如果不及时更换变速箱油，会导致润滑效果大大降低，这样就会使换挡的阻力增大，从而出现换挡困难的现象。
另外，在行车过程中不要激烈驾驶，规范骑车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
摩托车档位不好问题的解决方法有:第一，检查档位是否安装正确。第二，调整离合器管路。第三，校正变速杆，加润滑油。摩托车排挡不容易挂的原因有四个:1.摩托车的离合器坏了。摩托车离
摩托车挂档不好挂怎么回事
摩托车档位不好问题的解决方法有:第一，检查档位是否安装正确。
第二，调整离合器管路。
第三，校正变速杆，加润滑油。
摩托车排挡不容易挂的原因有四个:
1.摩托车的离合器坏了。
摩托车离合器的检查方法
1.需要用力踩；
(2)离合器踏板很软，像踩空，需要踩几次。
2.对于新车来说，可能会觉得有点涩，因为新车变速箱接套和传动齿轮之间还有一个磨合期；
3.手动离合器没有压到底，变速箱第一轴上的齿轮在高速旋转，无法与接合套的内齿啮合；
4.变速箱齿轮或接套内齿磨损严重，挂时啮合困难。
摩托车挂挡异响什么情况？
摩托车档位异响有几种情况:操作不当:车辆起步时必须将油门关到最小，避免这种异响的可能。基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。正常性能:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。此时，当车辆挂入一档时，会听到明显的噪音，车辆也会向前移动。离合器失效:随着车辆使用寿命的增加，离合器会分离不顺畅，此时会出现这种声音，但通过保养可以完全减少或消除。链轮磨损:如果链轮过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本都会有这种异响，主要是链轮和链条打滑造成的。链条松动:这种现象只会出现在少数车辆上，主要是链条松动后换挡瞬间链条跳动产生的声音。
摩托车挂档不好挂怎么回事@2019
摩托车挂档咯噔一下，可能是因为发动机损坏了，或者是因为发动机的传动轴里面没有油，缺乏润滑。
1、操作不当：车辆起步时油门一定要关闭到最小，这样就可以避免出现这种响声的几率，如果加大油门再挂挡，基本上大多数车辆都会出现这种异响。
2、正常表现：这主要和车辆的设计和制造工艺有直接关系，因为制造精度不达标就会出现离合器分离不彻底，这时候挂入一档就会听到明显的响声，并且还会伴有车辆向前窜动的现象。
3、离合器故障：随着车辆使用年限的曾强，离合器就会出现分离不畅的现象，这时候就会出现这种声音，它和第二种有很大的相似之处，但完全可以通过维修，降低或者彻底排除这种声音。
4、链轮磨损：如果链轮出现过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本上都会出现这种异响，这主要是链轮和链条出现了打滑现象。
