正时罩盖渗油问题大不大

下面是关于“正时罩盖渗油要不要修？”的相关介绍：

正时罩盖渗油需要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔。

首先检查外部是否有漏油处。 要特别注意曲轴前端和后端的油封度处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端内的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起容曲轴后端漏油。

如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

扩展资料：

对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

参考资料来源：百度百科-正时链条

不是通病。

漏油大问题,不能忽视,汽修厂及时维修或更换问题部件。

正式齿轮的盖子往外渗油这个必须要打开检查以后才能做决定是否修理，一般证实齿轮的盖子很容易往外漏油，因为它前面有两个齿轮，这两个齿轮都有游蜂来挡着机体内的润滑油，但是如果说一旦油封坏掉了，那里面的油自然就会露出来，然后又被甩到外壳上，导致了渗油的现象。

要紧。 首先你应该检查外部是否有漏油处. 要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油.曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油.曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。其次要把正时罩盖孔清理干净，螺丝也要清理干净了。最后上胶，胶要涂够，即要涂的粗一些，因为正时罩盖孔（通孔，没有螺纹）要比螺丝直径大许多，一定要把这个孔封住，方能止住渗油。

我也遇到过，而且据我所知，在我的城市至少有三辆新佳乐出过这个问题。我的是09年8月中提的车，跑了6000左右的时候，有个开修配厂的朋友说他认识的一个朋友也买的新佳乐，发现正时盖漏机油，我让他检查下，不幸我的也那样，马上去4s店，维修工说已经有过这情况，貌似这批车在生产线上韩国工人有一块胶没有打满，因为正时链条高速运动，机油甩出来，因为压力渗透出来，所以量不是很大。大概两个小时修理完毕，也没有收钱，我挺感谢4s店，毕竟这是韩国工厂胎里带来的毛病，也怪不得经销商，而且渗透的油量很小，就是看上去不舒服，如果肯趴下看才能看到，我这车不是朋友提醒根本发现不了。09年买车的朋友最好都看看右前轮的地盘附近有没有油迹，如果有马上去4s店。

正时罩盖渗油拆正时盖打胶不影响以后卖车价格。

1、这样是拆了发动机的，后期卖的时候是不影响的，只更换缸盖又不是大修。

2、这种维修确实需要拆卸发动机的部分配件了，更换了缸盖之后，车子不再有渗油的现象，修复好了，对二手车的买卖没有影响的。更换之后还是修不好，反复维修，那就有影响了。