富士华油锯离合盘怎么拆
1.首先,将油锯离合盘的螺丝拆下,然后将油锯离合盘从油锯机上拆下;
2.用扳手将油锯离合盘的螺母拆下;
3.用扳手将油锯离合盘的螺母拆下;
4.用扳手将油锯离合盘的螺母拆下;
5.用扳手将油锯离合盘的螺母拆下;
6.用扳手将油锯离合盘的
您好,油锯链轮拆卸时需要用到一个拆卸板,这个拆卸板可以帮助您更容易地拆卸油锯链轮。拆卸板的材料一般是金属或塑料,根据您的需求选择合适的材料。拆卸板的尺寸也有所不同,您可以根据您的油锯链轮的尺寸来选择合适的拆卸板。拆卸板的使用方法也很简单,您只需将拆卸板放置在油锯链轮上,然后用螺丝刀将拆卸板固定在油锯链轮上,最后用扳手将拆卸板旋转,就可以拆卸油锯链轮了
1.倒出油箱内燃油。
2.用扳手拧松锯板夹紧螺母,并用螺丝***逆时针旋松锯导板张紧螺钉;再拧出锯板夹紧螺母,将导板和锯链取下。
3.拔出火花塞帽,用扳手将火花塞从汽缸上旋出。
4.用扳手将汽缸导风罩的两只螺母拧出,并取下压片和汽罩。
5.拧出化油器风门活塞(节流阀)组件及化油器上的油管接头,放松化油器与进气孔连结的卡箍,取下化油器。
若需清洗或维护化油器,可卸下油室上的六只紧固螺栓,将油室盖及平衡膜片剥离。若无须清洗、维护,可不必在此时解体化油器。
6.用扳手和螺丝***拧开离合器外缘的联结锁圈,使离合器从动部分及减速箱与主动部分脱离。
7.拧出白金触点视孔盖。旋出机壳导风罩座上的五只螺母,使机架与发动机分离。
8.用套筒扳手旋出飞轮上压紧起动爪的四只螺母,取下起爪与垫片,拔出开口销,再拧出紧固飞轮的槽形六角螺母,取出垫圈。
9.将***工具(拉拨器)旋入飞轮螺孔,将飞轮从轴上卸下。
10.在曲轴箱上画出磁电机与曲轴箱的相互安装位置,拧出磁电机底座的三只固定螺母,卸下磁电机。
11.卸下***。
12.撬平固定汽缸螺母的锁紧垫片,按对角线用套筒或扳手旋松并逐个拧下紧固汽缸的螺母,将活塞转至下止点位置,缓慢地将气缸摇动一下并从四只螺柱中垂直往上拔出。注意***不损坏汽缸垫片。
如需拆卸活塞、曲轴、轴承等,应用润滑油加温后再拆卸。曲轴连杆总成为静压配合,不许拆开,如其中某一部分损坏,应更换总成。
13.所拆下的零部件(除磁电机线圈外)应清洗干净,如需更换或调整的零部件,应按规定要求进行,然后按拆卸时的相反顺序安装复原。
1.首先,拆卸宇森油锯离合器前,应先将油锯断开电源,以免受伤。
2.拧下宇森油锯离合器上的固定螺丝,将离合器从油锯上拆卸下来。
3.用螺丝刀轻轻拆开离合器上的螺母,然后将离合器的上部从轴上拆卸下来。
4.将离合器的下部从油锯的轴上拆卸下来,并将油锯的轴上的油封从轴上拆卸下来。
5.最后,将离合器从油锯上彻底拆卸下来,完成拆卸宇森油锯离合器的工作。
1、首先要准备好必要的工具,如螺丝刀、活动扳手、油锯等;
2、将油锯的锯片放入刹车的螺丝孔中,慢慢向内磨削,直到螺丝被完全拆除;
3、将拆卸的刹车片放在一边,然后用油锯将刹车支架切断,最后把刹车完全拆除。
步骤2:把发动机头放在直立位置,用多用扳手将螺母取下。然后取下链轮盖。 步骤3:转动的链条张紧器的后部(:逆时针方向),使张紧器滑动顶到槽(朝向链轮)。
步骤4:当接触锯链时一定要戴上手套,因为锋利的锯齿非常危险。开始拿起链和导板,从导板头开始把锯链挂到导板上。确保锯链是在正确的方向上运行
步骤5: 然后转动锯链直到完全嵌在导板里面。
步骤6:再次检查锯链正确的安在导板上,方向正确。切割头应该在导板的顶部指向前方。
步骤7:拿起装好的锯链和导板,把锯链绕在链轮上。在安装螺母上滑动导板到孔里。
步骤8:把链轮盖放回原处,所有的突耳插到孔里。防止导板锯链滑动
2.拧下宇森油锯离合器上的固定螺丝,将离合器从油锯上拆卸下来。
3.用螺丝刀轻轻拆开离合器上的螺母,然后将离合器的上部从轴上拆卸下来。
4.将离合器的下部从油锯的轴上拆卸下来,并将油锯的轴上的油封从轴上拆卸下来。
5.最后,将离合器从油锯上彻底拆卸下来,完成拆卸宇森油锯离合器的工作。
先把离合器拆下来 一把锤子一把一字改锥 使劲砸三角螺丝,那个是反丝 你要顺着箭头砸 砸下来后用三毫米的六角扳手把塑料盖子卸下来 然后里面就是机油泵了 二个螺丝一卸下来就ok了
1、将机器反向安装,使油路管暴露出来。
2、用扳手拆开油箱盖,从裂口处逐步拆下。
3、移除油箱内的旧油泵,并用抹布擦去油箱内的油垢。
4、将新油泵铰入油箱,注意要把油泵的油路管对准机器的排油孔。
5、用螺丝刀固定油泵,确保油泵牢固地安装到油箱上。
6、拧上油箱盖,完成油泵的拆装。