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行车抓斗钢丝绳在满载时突然断裂是什么原因造成的

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2023-03-08 19:21:31

行车抓斗钢丝绳在满载时突然断裂是什么原因造成的?

最佳答案
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昏睡的衬衫
2025-07-04 19:30:51

钢丝绳发生突然断裂的原因很多,主要分为:

1、过载导致的机械损伤或者破坏。如:机构运行过程中钢丝绳被卡、刮仓、滑轮部件失灵无法正常转动。

2、断丝数量过多,但未在日常检查中发现,最终导致加载后发生断裂。

建议先从断裂的位置和断裂的情况来找原因和分析,通常较多的是由于第二种情况,因为用户一般对断丝的数量不好把握,仅靠目测认为钢丝绳仍然在可用状态,但忽略了内部的许多隐患。

最新回答
风趣的冬日
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2025-07-04 19:30:51

载荷20吨,安全系数6,钢丝绳最低破断拉力120吨以上,8*41WS结构,1770MPa强度级,50mm直径,最低破断拉力1300千牛,约132吨,符合要求,仅供参考

中国生产钢丝绳主要品种如下:

1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考

超级的老鼠
殷勤的宝马
2025-07-04 19:30:51
我个人不建议使用。主要考虑几个方面:

1、抓斗钢丝绳经过滑轮多,反复弯曲较频繁,四股钢丝绳较硬,所以耐疲劳程度弱,容易提前断丝报废。

2、四股钢丝绳属于低旋转钢丝绳,如果抓斗的钢丝绳与主提升钢丝绳结构、直径不同,则意味其中扭矩较大的会给另一方带来影响,严重的可能会开股。

供参考。

GZXD-C.T

温暖的蜜蜂
舒心的帽子
2025-07-04 19:30:51
四绳抓斗是由起重机的卷扬绳数来决定的,比如说双梁行车一般都是配备四绳抓斗,四绳抓斗由两根支撑绳两根开闭绳来完成工作的,所以四绳抓斗由顶部平衡梁装置来保证抓斗的平衡,无需稳绳扣装置。还有就是四绳抓斗的上下滑轮组数是双绳抓斗的两倍,具体滑轮组数视倍率系数而定,描述不够透彻,但还是希望对你有所帮助。

腼腆的发箍
如意的学姐
2025-07-04 19:30:51
抓斗起重机主要是与桥式起重机、港机、铰车上配套使用,广泛应用于港口、电厂、码头、化工等,抓取各类松散的堆积物,如:矿石、煤、炉渣等进行装车、卸车、轻堆、加料等作业。

工作原理:

在双卷筒铰车上,其中一组卷筒引一支钢丝绳,做支持使用,另一组引出一支做开闭使用。抓半张开后,落到该物上,收拢开闭钢丝绳,钢丝绳拉动横梁,使两腭板闭合,斗里装满物料,起升支持钢丝绳吊起抓斗,经行车送到卸料场地,支持钢丝绳不动,松下开闭绳使用抓斗张开,卸下所抓取得物料。

炙热的电脑
端庄的银耳汤
2025-07-04 19:30:51
换钢丝绳容易的多呀?怎么拆的你就怎么装就是了。抓斗的升降张合你就要记住线号了,这个不是和你说怎么换就可以的。你要一一记住线号然后再把它结到新的上面就可以了。调节刹车的话,就直接调节制动器就可以了,制动器上面有个螺丝,你试试就是了,越拧约紧就是紧 越拧越松就是松了

孝顺的野狼
故意的时光
2025-07-04 19:30:51
检查轮槽是否磨损严重,磨损以后,轮槽与钢丝绳直径的差别增大,易出槽。

检查钢丝绳是否缺油,钢丝绳一个月就需要做一次补充润滑,钢丝绳缺油后会比较硬,易出槽。

检查排绳器是否运转正常。

起重机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳。钢丝经过磷化处理,耐磨性和耐蚀性全面跃升,不易磨损和不易锈蚀使钢丝绳使用寿命超大幅度提高,疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,可以通过疲劳试验进行验证,仅供参考