自己怎麼装自行车链条

首先你需要买一个截链器。如果不用截链器，使用普通钳子的话，你只能做到将链条拆下来，但无法安装，因为插销和链条不能强行用力敲击，这会损坏结构以及链条强度。然后按照下面步骤来操作：1、每节链条都有两个插销相互连接2、转动链条，找到其中一个插销的颜色和其余插销颜色都不一样（其他颜色是银色，要找的是黑色）3、如果没有颜色不一样的话，那么你就随意找一个吧。4、用截链器上的针头对准插销中心，然后慢慢旋动手柄，将插销推出去5、注意：在转动手柄的时候要观察插销是否顺利的慢慢推出去，可能由于你的针头没有对准中心，会导致偏离方向。6、在将插销完全顶出去后，将其收好，并选择你要截断的链条长度7、在要截断的链条出，按照上面的步骤重新截断一个插销8、然后将链条的两头重新安装起来，也是使用截链器安装，正好和将插销顶出去的步骤相反。9、在用截链器将插销装入链条后，链条连接成功。10、你用手在连接处上下左右扭动几下，最好上一点润滑油。

根据牙盘的不同，自行车链条的方式分为三种（单速车不在范围内）单片牙盘、双片牙盘、三片牙盘，所以链条长度的判断方式就各有不同。首先，我们来确定链条的长度。单片牙盘链条安装：常见于旅行车和折叠车牙盘。

如上图所示，链条不穿过后拨，过最大牙盘和最大飞轮，形成一个完整的圈之后，留出4节链条。

双片牙盘链条安装：常见公路车牙盘，折叠车也有用公路牙盘的，山地车从2010年开始有双盘设计。

如上图所示，链条穿过后拨，过最大牙盘和最小飞轮，形成一个完整的圈之后，张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。这样的链条长度为最佳链条长度。

三片牙盘链条安装：常见山地车牙盘，公路牙盘也有三片盘的设计。

如上图所示，链条不穿过后拨，过最大牙盘和最大飞轮，形成一个完整的圈之后，留出2节链条。

长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是，部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900，山地的HG94（新款10s链条）的链条，一般来说字面朝外都是正确的安装方式。安装方式如图所示。

至于为什么有正反，是因为反面和正面链条的倒角不一样。严重警告不要把正反面装错了。否则，会导致短时间内链条出现断裂现象。

最后的准备链条安装时候的一个小细节，这一点往往是被忽略的。就是安装的时候内导板和外导板的方向，应该是在左边还是在右边。正确的安装方向会让你的链条强度更高，在大力踩踏时，A会比B更不容易断裂。所以我们推荐下图A的链接方式。

裁短自行车的链条，

1、首先你要明白链条是一个一个小节通过链轴连接起来的，裁短链条，就是吧链轴敲出去，小节掉下来了，链条就断开了；

2、其次，你要明白链条的连接大多通过魔术扣连接，你要找到链条上那一对和别的小节不一样的魔术扣，观察下如何打开和连接，这样你拆了链条后，就知道如何重新连接上了；

3、截链需要工具，先准备好工具：一、有种工具叫截链器，冒宝上有的，可以简单的把链轴推出去，达到截链的目的；

二、更简单点，用大钉子和榔头把链轴敲出去，也可以达到截链的目的；

4、弄清楚以上的3点，就剩下动手实践了：一、找到魔术扣，用手向内一推，就吧魔术扣拆下来了，收到魔术扣；二、拆下链条，找到你需要的长度后，用工具吧多余的链条拆掉；三、截链后，重新绕好链条，装上魔术扣；OK！搞定。

速自行车车链子安装方法：

1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。

10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。

能。

自行车传动轴能改带链子的，自行车的链条传动改成传动轴，骑起来轻松而且还不会掉链子，易上手，不聚集，景色变化，人与自然融为一体，高矮胖瘦都能参与，锻炼心肺。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。

链条掉？ 小轮车的轮子的周长很小 所以 建议：更换前牙盘（变大） 更换后齿 （越小越快） 更换新链条 链条用长了 有使用寿命的 经常上油不代表不用换新的 而且 油不要多！ 中轴检查下，掉链可能与中轴松动有关！

单速车改多速的链条应该是可以的，因为你是单速的牙盘和飞轮，所以不存在打齿或夹住的问题，齿距一样就行了。不过要用速度等级相对应的连片或魔术扣。因为单速车链条是固定不变的，牙盘和飞轮距离只能微调。所以要一次性截好长度。

按你的想法，原来曾听一个自行车师傅的后链轮有很多齿数类型的，一般是在正常的齿数上加减2个齿三种类型的。但实际来看你的自行车的齿数比已经比较大的了，折叠的自行车轮子小，虽然增速比已经比正常的大，但是因为轮子太小，反而速度要小一些。链轮不是你想换就能换的，要和你原来的参数相符的链轮才能用，你要能找到你这种车的链轮才能换，首先，要保证你的链轮是用你这种链条的，链轮的齿谷是按链条的型号来设计的。其次，链轮的安装结构要和你的原来的链轮结构要一样的，一般前面的大链轮是和你右边的脚蹬是同一个零件，你要换，就要和右脚蹬一起换，而且要能和你车的中轴相符，想提高速度，这个齿数要换大的。后面的小链轮是和单向传动的棘轮机构组成飞轮是用螺纹固定在后面的轴圈上面的，你要换的话，整个飞轮要换了，螺纹规格要和原来相符，厚度要相同。这个链轮要换小。所以不是随便找一个就能换的，但能通用的可能性很大，因为自行车的很多参数是相同的。但我认为你想增加增速比想法估计是找不到合适的链轮。因为你的大链轮已经是很大，而小链轮已经很小了。