钢丝绳润滑方法

卷扬机维护保养规程

1. 每班运行前先检查卷扬机主机系统（包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、风机、盘形制动器、深度指示器）、液压系统、信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。

2. 每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。液压站应采用HM-N46液压油或HU-20汽轮机油。

3. 制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时清除，以免影响安全。 4. 当闸瓦间隙达到2mm时，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的60%以上。

5. 从液压站到盘形制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。

6. 经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。

7. 检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全，开车前切记要去掉锁紧器连接件。 8. 要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面

有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。

9. 钢丝绳自悬挂之日起每隔六个月做一次试验。并且在发现下列情况之一时应切除或更换钢丝绳：

（1） 钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%；

（2)直径缩小量达到10%；

（3）因紧急制动而被猛烈拉伸时，钢丝绳产生严重扭曲和变形；

(4)受到猛烈拉伸的一段的长度伸长0.5%以上；

(5)卷筒上保留的钢丝绳（摩擦圈）少于三圈时应更换；

(6)在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快时，应立即更换。

(7)钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝绳松动时，应立即更换。

10. 每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整洁干净。

塔吊保养要求：

一、平时可能出问题的：

1.不重视起重量限制器的维护保养，不调节好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到应有的限制保护作用。

2.起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。

3.自动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注意检查，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。

4.钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。

5.因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。

6.钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。

二、金属结构件的维修与保养

1.严格执行起重机钢结构件报废标准。

2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。

（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。

（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。

3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。

4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。

机械部分的保养和修理

1.日常保养

（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；

（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；

（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；

（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；

（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；

（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；

（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；

（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。

2.小修(塔机工作1000小时后进行)

（1）进行日常保养的各项工作；

（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；

（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；

（4）检查和调整回转支承装置；

（5）检查和调整制动器和安全装置；

（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

3.中修（塔机工作4000小时以后进行）

（1）进行小修的各项工作；

（2）修复或更改各联轴器的损坏件；

（3）修复或更换制动瓦；

（4）更换钢丝绳、滑轮等；

（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；

（6）除锈、油漆。

（1）进行小修和中修的各项工作；

（2）修复或更换制动轮、制动器等；

（3）修复或更换减速机总成；

（4）修复或更换回转支承总成。

其实这个问题比较好解决。大部分人都是怕麻烦。我在一些冶炼企业装过天车，也碰到过这样的情况。首先钢丝绳要采用棉芯或者麻芯为好。当然如果你的天车在腐蚀性场所工作，就不得不用镀合金钢芯的。绳子要干净，不干净的可以用柴油清洗。洗好后准备大锅，将稀释黄油和绳子放在锅里，加热。绳子彻底吸收油后，就可以了！当然绳子表面还是要处理干净的，因为不处理的话，粘了灰以后还是会加速磨损的。这个方法是专门针对你这样的情况。比较麻烦的做法。

还有个方法，就是采用进口钢丝绳。意大利的或者芬兰的。就拿我做的科尼起重机来说，一般一台A5级别的天车，钢丝绳寿命是3年，一点问题没有。

一楼的完全是在吹牛，不加油的绳子在A5级别的天车上使用，国产绳子不到3个月就达到报废标准了。

还需要补充一点，就是在卷筒壁上加点钙基脂就行了，滑轮组也定期加一点，不要太多。

一般起重卷扬机用钢丝绳需在卷筒上多层卷绕，应具良好的弯曲疲劳寿命，正确地检测维护保养钢丝绳，是起重机延长换绳周期，安全经济运行的必要条件。

润滑和维护起重机钢丝绳选择油脂，按起重机不同用途工作环境工作负荷，选择适宜的油脂，起到理想润滑的效果，有效地延长钢丝绳的寿命。

既然已经知道钢丝绳的使用环境了，补充补充吧。

卷扬机用的钢丝绳润滑没有什么可以投机取巧的好办法，最原始的就是润滑脂的涂抹了^_^，这样说不就等于白说了，实在是对不起提问的朋友哈。

不过，就我们在工作中实际遇到的同样问题，有一些土办法：润滑脂加少量的润滑油，加温融化混合，再用就好多了：

1.润滑更全面均匀。

2.增加了渗透性。

3.可以涂抹或浸泡。

很多年如此，感觉效果很不错。

书上查不到的哦^_^