钢丝绳损坏的原因
我只能想起下面这些，
物理范畴：一般有塑性变形失效甚至断裂，主要因为载荷大于弹性极限而引起塑性变形直至断裂，
或者由于弯曲导致弯曲应力过大
也有可能发生剪切破坏，主要是由于有外部作用的剪切力引起的，或者由于扭转切应力过大引起的
还有就是最常见的摩擦磨损，如果磨损太严重会导致断裂
如果在化学范畴：可能产生化学腐蚀破坏，如酸蚀，也可能发生氧化，如生锈
还有可能发生电化学反应破坏，如果与其他金属接触且带电
在工程中常见的还有热衰退和水衰退，就是在高温情况下钢材的物理性质会发生退化，甚至失效，在与水长期接触的环境下，还会发生水衰退，同样物理性能退化。
如果在机械寿命中，还可以归结为变应力对钢丝绳的破坏，主要常见的有周期变应力或一般变应力，周期的还可分为对称循环变应力，脉动循环变应力和一般循环变应力。其中对称循环变应力破坏性最大，这些都会影响钢丝绳的寿命，导致破坏。
如果在高速重载下还可能存在胶合和共振破坏。
暂时就想了这么多，希望你用得上
1.首先看拖车绳的材质。
拖车绳一般有尼龙和钢丝的，两者各有所长，尼龙使用轻便，钢丝绳结实度高。但对于一般的轿车，尼龙绳就够用了。
2.看好拖车绳的粗细和宽度。
拖车绳的结实与否，与它的粗细和宽度密不可分。薄一些的拖车绳，必须要宽一些才行；如果是圆形的麻绳，要粗一些的才结实。
3.查看拖车绳的挂钩。
挂钩的好坏是拖车绳结实度的关键，绳子再结实，挂钩不牢固也白搭。在看拖车绳时，要注重看看挂钩是否耐用，很多挂钩质量较差，轻轻一别就松开了，这样的拖车绳很不安全。
4.看好拖车绳的长度。
拖车绳过长过短都不好，合适的长度是3--4米，这样两车既保证了足够的距离，又能及时的把车拖起来。过长的绳子容易让后面的车压到拖车绳。
5.仔细查看挂钩接口是否牢固。
拖车绳和挂钩都没问题了，但是有个地方还不能忽略，就是拖车绳和挂钩的连接处是否缝结实了，如果不放心可以自己再缝一缝。
另外，还要注意点：拖车绳上要挂东西或者绑个软一点的布料一类的
在拖车绳上要有提示作用的小旗子或者其他东西，为什么要这样做？在城市中拖车，由于车辆以及拖车绳受力不是很大，因此不会发生拖车绳断裂的情况。如果在极限救援情况下，一定要在拖车绳的中央位置搭上一个软质的物品，这是避免由于拖车绳受力过大而断裂，并且断裂的拖车绳会由于弹性而飞回来打伤周围的人或者车辆，著名车手徐浪就是因为在救援中被拖断的绳子连同拖车环击中而英年早逝的。
1、过载导致的机械损伤或者破坏。如：机构运行过程中钢丝绳被卡、刮仓、滑轮部件失灵无法正常转动。
2、断丝数量过多，但未在日常检查中发现，最终导致加载后发生断裂。
建议先从断裂的位置和断裂的情况来找原因和分析，通常较多的是由于第二种情况，因为用户一般对断丝的数量不好把握，仅靠目测认为钢丝绳仍然在可用状态，但忽略了内部的许多隐患。
