绳索隧道的好处
作用如下:
1、绳索隧道在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
2、绳索隧道可减少行车距离、提高行车效率。
护栏网又称为防护网,因地域性差异,南方人习惯称为隔离栅,北方人习惯叫做护栏网。我国护栏网主要分为:花园护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、高速公路护栏网、
体育围网、机场围网等等(用途极其广泛)。
用途分类
公路护栏
公路护栏网是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。联翔公路护栏网是高速公路重要维护和安全保障设施。
铁路护栏
铁路护栏网是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等,网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接,也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接,角度可任意调整。
机场护栏
机场护栏网又称作“Y型安全防御护网”,是由V型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗连接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防御性级别很高。现被广泛应用在机场,军事基地等高安全场所。注:如果在机场护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护性能。采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗晒、耐候等特点。其产品造型美观、花色多样,既起到围栏作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,网片连接方式采用特制SBS紧扣件,有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋,使网面强度显著增加。
市政护栏
市政护栏网广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化,其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,是美化城市环境工程的首选产品。.适合大批量标准生产,安装快捷用工少,结构美观,与环境协调性好。
建筑网片
用途:用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地。普通网片用于建筑行业作舒乐舍板网和隔断网,是高层新型建筑的理想材料。
小区围栏
1.
网格结构简练,美观实用。
2.
便于运输,安装不受地形起伏限制。
3.
特别是对于山地坡地多弯地带适应性极强。
4.价格中等偏低,适合大面积采用。
监狱防护网
又称监狱护栏网或监狱隔离栅,主要是采用高强度的刀片刺网与普通防护网的结合,由V型支架立拄,加强型焊接片网,安全防盗连接件和刀片刺网组成.刀片刺网是一种新型防护网,由锐利尖角镀锌钢板或不锈钢薄板做刀片,钢丝做芯线组合而成的防护器材。
车间隔离网
1、用于分隔不同工位的作业区域,有效改善工作环境,合理规划工厂及作业空间;
2、模块化组件,拆装简便,灵活性强;
3、立柱可与地面以螺丝紧固连接,确保使用安全。
是采用盾构进行开挖。盾构法,就是使用盾构机,自动挖土、保持平衡、运土出去、衬砌、铺设管片的机器。 盾构机要开始施工,或者完工后重回地面,需要先把两端的站修好。
盾构法隧道的设计和施工技术得到了很大发展,出现了泥水加压式和土压平衡式盾构,衬砌由铸铁转向钢筋混凝土或钢材组成。盾构过江应该是一种过江水滴隧道的施工方法。
扩展资料:
随着科学技术的发展和人类施工技术的进步,盾构法施工已经在大型水利输水工程、城市轨道交通工程、铁路隧道工程等类工程中得到广泛的应用,同时,因盾构法施工地处地面以下相对较深处,特别是在穿越江河时,线路长、埋深深、地质条件复杂等,使施工难度加大,各种风险因素陡增。
施工中若不充分考虑到各种风险及其应对措施,很容易发生重大事故,从而造成重大经济损失及产生较大社会负面影响。因而,科学的预测和处理施工风险就变得尤为重要,也是确保工程顺利进行并最终如期完工的前提。
①逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
④管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
⑤逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
⑧逃生管道布设长度为100m。
轻型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附.因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。800超高分子隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
超高分子隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
800超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。最后,通过对轻型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了轻型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
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1、 架空敷设
2、 直埋敷设
3、 沟道敷设
4、 穿管敷设(包括非开挖式穿管,也叫顶管式敷设)
5、 隧道敷设
以上几种敷设方式,有时只采用其中一种,但更多情况是两种或两种以上的敷设方式混合。这就要求服务人员在实施售后服务过程中,必须根据不同的敷设方式和施工方技术装备水平,结合不同环境因素,提出合理有效的指导建议,最大限度降低因施工方野蛮施工或其他因素造成对电缆的损害,影响公司利益。
一、售后服务宗旨:
售后服务人员外出服务,需要坚持“公司利益至上、用户满意第一”的宗旨。简言之,服务人员代表的是公司而不是个人行为。其一言一行都代表公司形象,工作的出发点必须以维护公司利益为前提。在服务中语言文明、举止得体。处理问题要注重沟通交流,讲求服务策略,做到有理有节,力争用户满意。这就对服务人员的综合素质提出了较高的要求。
二、售后服务注意事项:
为避免盲目服务,要求服务人员事前必须熟悉或了解的有:
1、 相关标准:对110kV及以上电缆,服务人员须了解的标准主要有:
GB/T 11017-2002 《额定电压110kV电力电缆及其附件》
GB/Z 18890-2002 《额定电压220kV电力电缆及其附件》
DL509 高压电缆使用导则
2、 电缆型号规格及相关事项:服务人员出发前必须对公司所供产品的种类、型号规格以及生产、检验记录相关事项等做相应了解,如定尺长度是否满足要求,某些指标是否存在不符合项等等,做到心中有数,避免服务中被动
到达服务现场,须了解或明确以下问题:
3、 首先熟悉业主、施工方、监理方等相关人员,理清各方之间的关系,为做好协调沟通及问题处理做好铺垫。
4、 了解施工现场环境条件(如温度、湿度、有无浸水等)及敷设地形的复杂程度(如线路长度、落差、弯曲、有无公路、桥梁、建筑物等)、敷设种类等,确定是否具备敷设条件,做好指导准备工作。
三、电缆敷设时环境条件及其他要求
1、 温度要求:按GB/T11017-2002要求,电缆敷设温度不能低于0℃。如低于此温度,可采取给电缆导体通电流加热或搭建保温棚方式(此法受限因素较多,不常用)。
2、 浸水:如电缆有局部或全部浸泡在水中,就对电缆的防水性能提出了较高要求。敷设中必须注意电缆外护套是否具备防水性能。尤其在牵引头通过时要密切注意,防止电缆进水。
3、 弯曲半径:一般要求敷设时不小于18D(标准要求数值为不小于20D),固定时不小于15D(D:电缆外径)。
4、 机械敷设注意事项
4.1牵引方式及输送:
有牵引头的敷设牵引:正规的牵引必须以电缆导体为受力点(压接牵引头),敷设中还需附加输送力,减少摩擦力,防止牵引力过大损伤电缆或造成其他意外;
无牵引头的敷设牵引:用钢丝绳牵引,即钢丝绳为电缆长度的2倍,从线路终点依次穿过导轮、输送机后到达电缆放线盘,与电缆每隔一定距离后进行柔性固定。此种敷设电缆整体受力,牵引力主要集中在钢丝绳上。此种方式应注意电缆与钢丝绳间的固定间距、方式及转弯时钢丝绳与电缆半径不同造成电缆侧压力过大等问题。
有时也存在铝护套受力牵引的情况,即采用铜网或钢丝网包覆在电缆表面,并绑扎固定后牵引。这种方式要注意:牵引力不能大于铝护套可承受的最大牵引力,并防止铝护套受力变形损伤绝缘。
4.2牵引力:铜导体不大于70N/mm2,铝导体不大于40N/mm2。对于铝套受力牵引方式,牵引力最大不超过40N×S(铝套截面积,mm2)。
4.3侧压力:无论何种牵引方式,必须注意侧压力不超过3kN/m,否则易使护套变形。(我公司投标中有响应5kN/m的,在施工中需注意协调)
爆破工正确连线方法:爆破母线与连接线、连接线与雷管脚线、脚线与脚线之间的接头须拧紧并悬挂。严禁与轨道、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体触摸。
隧道开挖过程中,爆破线随用随挂,不允许使用固定爆破线。特殊情况下,在采取安全措施后,可以免除这一限制。爆破线绝缘损坏时,应及时包扎,防止漏电、短路或接触放电,造成事故。爆破线、电缆、电线和信号线应分别悬挂在巷道两侧。如需同侧悬挂,则需将母线悬挂在缆绳下方,并坚持悬挂间隔30厘米以上。
爆破母线选择技巧
爆破母线应选用铜芯或铁芯绝缘线,禁止使用铝芯线和裸电线。只允许绝缘母线单回路爆破,回路不允许采用轨道、金属管、水或土。母线不得使用原材料和标准不同的两根导线,禁止使用四芯多芯或多根导线作为母线。根据操作规程,母线长度应大于爆破安全间隔。
母线接头不宜过多,以免增加电阻、断线或短路,各接头应除锈,连接牢固,并用绝缘胶带包裹。在爆破之前,有必要把汇流条扭成短路。母线使用后,应将其升井枯燥;应放置在井下枯燥、安全的地方,并应定期对母线进行电阻测量和绝缘功能检查。