自行车链条 不能涂机油

自行车齿轮和链条间的摩擦是无益的，摩擦会缩短自行车链条和链轮的使用寿命，

自行车链轮和链条加油主要是为了润滑，防锈（氧化），

自行车链轮和链条经常加注润滑油会减轻摩擦（氧化)损耗，让骑行更加省力，增加使用寿命。

可加注自行车链条专用的油，机油，齿轮油，尽量不要用废机油。

自行车链条油跟摩托车的链条油都是可以通用的，因为链条油的主要作用就是给链条进行润滑，以免长时间骑行，使链条有磨损。降低链条的使用寿命。所以说两者之间使用的链条油都是可以通用的。不管是自行车链条还是摩托车链条，都要勤打油。简单看看这几样润滑剂大体可以分为干润滑剂和湿润润滑剂干润滑剂干润滑剂通常是将具有润滑效果的物质添加在某种液体或溶剂中，使它们能够在链销和滚子之间流动。然后液体很快蒸发，通常会在2 到 4 小时后，留下干燥（或几乎完全干燥）的润滑剂膜。所以听上去是干润滑剂，实际仍然是喷洒或者涂抹在链条上。常见的干润滑添加剂：石蜡 基于石蜡的润滑剂适合在干燥的环境下使用。石蜡的缺点在踩踏的时候，当链条移动的时候，石蜡的移动性较差，不能及时为位移后的链条提供润滑效果，同时石蜡不耐用，所以石蜡润滑油，要经常上油。PTFE(铁氟龙/聚四氟乙烯) 铁氟龙最大的特点：润滑性好、防水、不沾污。通常比石蜡润滑油更持久，但往往比石蜡润滑油收集更多的污垢。“陶瓷”润滑剂 “陶瓷”润滑油通常是含有氮化硼合成陶瓷（具有六方晶体结构）的润滑油。有时将它们添加到干润滑油中，有时添加到湿润滑油中，但标榜为“陶瓷”的润滑油通常含有上述氮化硼。这种润滑剂，更耐高温，但对于自行车链条来说，一般不会达到非常高的温度。

可以，但是普通植物油分子量低，挥发比较快达不到润滑的效果。

链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：

1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。

2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。

3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平。这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。

根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。

扩展资料：

特点

超级的抗磨损性，减低链条黏附而带走的消耗；

降低成本，并延长链条的使用寿命；

极低的挥发性，油品消耗较少；

热稳定性，抗老化，长期润滑，延长服务时间，减少维护，减少劳动力成本；

极少的残渣形成量：由于高温下不会有树脂，或可以阻止链条正常工作和使链条停止工作的油漆污染物产生，使得该产品具有高操作安全性；

与油漆的高兼容性：对涂有油漆的表面不会有负面影响，可避免不合格品和高昂的再加工费用。

参考资料来源：百度百科-润滑油（机械工程学术语）

汽车用的机油不能作为山地车车链条润滑用，更不能用机油清理链条。因为汽用机油粘稠度大，用在链条上容易粘附灰尘与沙粒，使用起来影响骑行效果，还比较费力气。山地车的链条，因为经常在外面容易受到尘土的覆盖，导致上面一层厚厚的油泥。我发现解决的最好的办法就是用高压水枪，对着链条冲洗，立刻就干净如新。

机油是润滑油，起润滑作用的，不能清洁链条，而作为润滑油，机油较为粘稠，容易沾灰尘，是不作为自行车链条润滑油的，一般的链条油车行都有提供，或者用缝纫机油也可以，汽车机油清洗效果不好；汽油好，但会使清洗后上的机油抗磨效果变差，等汽油全干再上机油，链条可能会生锈，最好用煤油或柴油清洗，洗后抺抹再上机油。

建议先用洗衣液把链条的污泥洗去，高压水冲洗干净，再用毛巾擦干，加黏度低的润滑油，实在没有汽车用的也可以，注意别弄到碟刹片上了，最后用布擦去多余的油。最好别用，汽车用的机油粘度高而且骑车的时候容易弄到衣服上油脂，可以在网上买瓶WD40除锈剂也有链条专用清洗剂，家里用的缝纫机油也可以，煤油现在不太好买能买到的话也可以。

机油不合适，用汽油或者煤油。

机油是润滑油。如果你想洗车链子，用汽油洗，干了之后再上机油。如果买不到汽油，可以去五金店去买稀释油漆的松香水，几块钱一瓶，和汽油效果一样。运动自行车有专门的链条清洗剂，专业的链条润滑剂，还是用专业的吧说不能的都是没用过的。我试过可以洗的很干净。但是洗完要擦干，重新加润滑脂。机油容易黑链条。