WEYVV7C2.0T发动机正时怎么对
将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记。
1.如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记,和汽缸盖,气缸上的正时标记对齐2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记,有些是单凸轮轴的,就只需要对齐两个点3.如果是凸轮轴中置的,没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。
1、首先,确保正时标记对齐4和7。从曲轴链轮开始,按照逆时针的方向安装正时皮带。
2、其次,确保皮带的非张紧侧被拉紧。拧松张紧器螺栓8,让张紧器张紧皮带。慢慢地顺时针转动曲轴2圈到1号气缸的上止点。
3、最后,确保正时标记对齐4和7。拧紧张紧器螺栓8,拧紧力矩:15-23Nm。按照与拆卸相反的顺序安装部件。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩:65-75Nm。
正时链条可以用很长时间的,也不是那么容易损坏的,只要机油没问题一般在15万公里更换要好点,这个可能你不换跑到30万也没问题,但是有些车10万多点就可能会出现拉长、张紧器问题,正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系正时链条不是直接和链轮直接摩擦的,它是靠润滑油进行润滑的,如果是直接摩擦的话,链条的寿命也是很短的,就像发动机其他金属部件一样。所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换,而且油的品质要保证,这样才能保证正时链条的寿命。
1、拆气门室罩盖、链轮室罩盖(不同发动机拆卸顺序不一样,有的还要先拆油底壳)。
2、拆链条张紧器,取下凸轮轴链轮上的链条。
3、拆进排气凸轮轴的链轮。
4、拆缸盖上的凸轮轴轴承瓦盖(有的发动机是用凸轮轴架的,直接把架子拆下)这样两根凸轮轴均可取出。
正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带,制造成本更高,维修更换费用也更贵,一般链条单品价格在300元左右,加上其他配件及工时费,更换正时链条的价格在1000-2000元左右,具体与车型有关。
更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,建议到正规专业的修理店或4S店进行操作,4S店价格相对更贵点,但更有保障。
正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦,会减少正时链条的寿命。
不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
2、用游标卡尺,检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限,应立即更换。
3、用游标卡尺,监测拉链和链条减震器的厚度,超过使用极限时,需要更换。
4、检查正时链条的伸长、磨损和断裂。如果有轻微损坏,不能继续使用。