洛阳齿形滚子链条多少钱

链条驱动着我们的齿轮，链条规格也有很多，链条规格你知道多少呢?下面土巴兔小编跟大家分享一下链条规格及尺寸大小。

链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。

1.1 传动链 主要用于传递动力的链条。

1.2 输送链 主要用于输送物料的链条。

1.3 曳引链 主要用于拉曳和起重的链条。

1.4 专用特种链 主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。

同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。

一、带有前缀的链条规格

(1)RS系列链条规格

直板滚子链 R—Roller S—Straight 例如：RS40即08A滚子链

(2)RO系列链条规格

弯板滚子链 R—Roller O—Offset 例如：R O60即12A弯板链

(3)RF系列链条规格

直边滚子链 R—Roller F—Fair 例如：RF80即16A直边滚子链

(4)SC系列链条规格

齿形链(无声链)S—Silent C—Chain来自ANSI B29.2M齿形链和链轮标准

例如：SC3即CL06齿形链，节距为9.525

(5)C系列链条规格

输送链 C—Conveyor

例如：C2040即08A双节距输送链 C2040 SL SL—Small roller 小滚子 C2060L L—Large roller 大滚子

CA650 C—Conveyor A—Agriculture,农机输送链小滚子型 Smali roller type 大滚子型

Large roller type

(6)L系列链条规格

板式链 L—Leaf chain

例如 AL422即A型板式链，节距12.7，组合2×2 美国链号 1975年取消

BL546即B型板式链，节距15.875，组合4×6 美国链号 LH0822即BL422，H—Heavy 重型 ISO链号 LL1044，L—Light 轻型 ISO链号

(7)M系列链条规格

公制链条 M—Metric measure

例如：M20内节内宽为1530mm的滚子链，有7种公制节距。

(8)W系列链条规格

焊接链 W—Welded

例如：W78即节距66mm焊接链，WH为窄系列，WD为宽型

(9)Hy—Vo系列链条规格

高速齿形链 Hy—Heavy duty, Hight Speed Vo—Involute

(10)PIV系列链条规格

齿链式无级变速链

(11)ST系列链条规格

自动扶梯梯级链ST—Step chain 例如：131即节距131.33梯级滚子链

(12)PT系列链条规格

自动人行道输送链 P—Passenger T—Step chain

(13)MR系列链条规格

可锻铸铁滚子链 M—malleable R—Roller chain

(14)TOP系列链条规格

平顶链，例如：

TT型，TT635—普通型平顶链，板条宽63.5 TS型，TS550—带平顶的钢滚子链，板条宽55.0

TP型，TP762—平顶板为聚醛树脂，基础链为弯板链，板条宽76.2 TTup型，TTup1143—顶板为聚醛树脂，销轴为不锈钢，板条宽114.3 TNu型，TNu826—聚醛树酯顶板，板条宽82.6

(15)Super系列链条规格

特级链，例如：Super80即强度、耐磨、疲劳特别优秀的16A滚子链

(16)US系列链条规格

超级链 US—Ultra Super

例如：US100即20A超级滚子链，级速度可达50米/分以上。

二、带有后缀的链条规格

(1)H系列链条规格

加重型滚子链 H—Heavy 例如：CSBH即08B加强链

(2)HP系列链条规格

空心销轴链 H—Hollow P—Pin 例如：40HP、08A空心销轴滚子链

(3)SS系列链条规格

不锈钢链 S1—Stainless S2—Steel 例如：60SS即12A不锈钢滚子链

(4)NP系列链条规格

镀镍链 N—Nickel P—Piated 例如：80NP即16A镀锌05B滚子链

(5)ZP系列链条规格

镀锌链 Z—Zinc P—Plated 例如：05BZP即镀锌05B滚子链

(6)SB系列链条规格

侧弯链 S—Side B—Bow也表示粉末冶金套筒链 S—Sintered B—Bushing 例如：10A—ISB即10A单排侧弯滚子链，40SB即08A自润滑链

(7)CU系列链条规格

同SB系列，CU—Curved 例如：50CU即10A侧弯滚子链

(8)C系列链条规格

开口销连接型滚子链 C—Cotter

例如：2040C即08A双节距传动滚子链，用开口销环接

(9)R系列链条规格

用铆头环接之滚子链 R—Riveted

例如：2060R即12A双节距滚子链，环节处用开口销或卡簧，其余铆死。

(10)MO系列链条规格

免维修O型密封圈链条 M—Maintenance free O—O Ring chain

例如：428MO即4280型密封圈摩托车链

(11)W系列链条规格 倍速链

C2050W即10A双节距倍速输送链，为日本KANA编号

(12)WR系列链条规格

管钳链 WR—Wrench chain 例如：50WR即节距15.875管钳链

三、采用汉语拼音的链条规格

(1)BS系列链条规格

倍速链 B——Bei S——Su

例如：BS25——C210A 即C2050W、10A双节距倍速链

(2)LT系列链条规格

立体车库链 L——Li T——Ti

例如：16ALT——2 即16A双排立体车库链

以上就是小编跟大家介绍的链条规格及尺寸大小。希望能够帮助到您。更多相关信息请继续关注土巴兔学装修。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。

传动链条的规格参数如下表所示

扩展资料：

按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。滚子链的结构如图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成．其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。

当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上，因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。

链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。

滚子链已经标准化，我国链条标准GB1.243.1-83将它分为A、B两系列，常用的是A系列，其主要参数见下表，表中链号和相应的国际链号一致，其节距值就是链号数乘以25.4/16mm。

滚子链的基本参数有节距p、滚子外径d1等，其中节距p是滚子链的主要参数。节距越大，链条各零件的尺寸越大，所能传递的功率也越大。

参考资料：百度百科-传动链条 

齿形链又称无声链（Silent Chain），属于传动链的一种形式。我国的国家标准为：GB/T10855-2003《齿形链和链轮》。齿形链是由一系列的齿链板和导板交替装配且销轴或组合的铰接元件连接组成，相邻节距间为铰连节。根据导向型式可分为：外导式齿形链、内导式齿形链和双内导齿形链。

主要特点：

1.噪音小 齿形链是通过工作链板与链轮齿的渐开线齿形进行啮合传递动力，与滚子链和套筒链相比其多边形效应明显降低，冲击小、运动平稳、啮合噪音较小。

2.可靠性较高 齿形链的链节是多片式结构，当其中个别链片在工作中遭到破坏时并不影响整根链条的工作，使人们能够及时发现并更换，如需增加承载能力只需在宽度方向较小尺寸（增加链片排数）。

3.运动精度高 齿形链各链节磨损伸长均匀，可保持较高的运动精度。

所谓的无声链条就是齿形链，也叫坦克链，外观有些象链轨，它由多片钢片铆接而成，与链轮啮合再好，入齿时噪声更小，更耐拉抻，可以有效减少链条的噪音，现在越来越多的链条式发动机的正时链条和机油泵链条都采用这种无声链。齿形链条主要应用范围：齿形链主要应用在纺织机械和无心磨床，传送带机械设备。

齿形链条的种类：CL06，CL08，CL10，CL12，CL16，CL20。根据导向分：内导的齿形链条和外导的齿形链条，内外复合的齿形链条。

正时皮带断裂能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。

而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。

如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

扩展资料

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

参考资料来源：百度百科-正时皮带