迈腾汽车链条多久更换

迈腾正时链条一般15到20万公里更换。以下是关于正时链条的相关知识：正时链条的组成:整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节张紧力，使链条的张紧力始终不变，而且免维护，使其寿命与发动机一样长，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本。正时链的优点:与传统的皮带传动相比，链传动可靠、耐用，并可节省空时间。

迈腾正时链条在行驶15至20万公里左右更换一次。正时链条使用寿命长，故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚的情况。以2020款迈腾DSG舒适型280TSI为例，该车变速箱为7挡干式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压。其车身长宽高分别是：4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。

迈腾的正时链条更换周期，这个大多数是在15到20万公里左右，具体看，车辆平常保养和爱惜的程度。

正式链条的更换，这个建议更换原厂配件，而且相关注意事项如下。

1.更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。 2. 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点。气门/活塞顶 有损坏危险。 3.清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。 4.一旦拆卸正时链条，要求更换新的（当时市场最新版）链条张紧器。

大众迈腾正时链条多久更换大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时链条多久更换 迈腾使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。 更换大众迈腾正时链条需要多少公里？大众迈腾正时链条通常每15万公里更换一次:1.正时链条由润滑油润滑。如果长时间不更换发动机润滑油或机油质量不好，很容易加剧磨损，从而降低正时链条的寿命。但是，即使正时链条的寿命到了，也不会马上断掉；2.有些汽车可以通过电脑检测来确定是否需要更换。检测超过最大值后，即使没有异常，也需要及时更换，否则齿顶气门跳动的可能性很高；3.以前大众系列车换链条比较频繁，链条造成的故障比较多，应该是张紧器的问题。 @2019

大众迈腾正时链条多少公里更换大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时链条多少公里更换 理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是车子经常满载高速行驶时，磨损也会加重。 迈腾正时链条需要更换多少公里？迈腾2.0需要更换15-20万公里左右的正时链条:1.大众迈腾2.0的正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般开了七八年或者10万公里左右就要检查链条，更换周期应该在15-20万公里左右，具体要看车的实际使用情况。2.更换发动机链条，需要拆解发动机，有专门的工具和一定的技术，更换重点是正时。如果正时对或错，启动车辆会损坏气门；3.因此，更换正时链条应在正规的专业修理厂或4S店进行，这样更安全。 @2019