液压扳手紧不动螺丝是什么原因

这种情况，一般是被拆的螺丝紧固的力矩太大，超过了电动扳手的扭矩。所以，电动扳手会自动打滑，保护使用者的安全。解决问题的方法，是先用其他扳手将被拆的螺丝松动一下，然后再用电动扳手拆卸。

据我所知，液压扳手对于一些工作者来说是必不可少的武器，而且是先进的安装工具。我相信你们对于如何去使用液压扳手并不陌生，可是，让我疑惑的是你们使用液压扳手的方法正确吗？你们对于 液压扳手维修 知识是否全面了解?你们知道液压扳手是怎样去运作吗?让操作者通过日常保全做到“自己的设备自己维护”，即为了切实地做好自主保全工作要使每一位操作者熟悉设备的构造功能，很好地掌握日常的 液压扳手维修 技能要让操作者成长为“能自主保全的人”。

液压扳手组成

液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。

液压扳手分类

液压扳手有驱动式液压扳手和中空式液压扳手两大系列。顾名思义，驱动式液压扭矩扳手是靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧，只要扭矩范围允许的情况下，可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用。一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。

液压扳手原理

液压扭矩扳手是由工作头、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。由电动液压泵通过双联高压油管将动力源传输到液压扭矩扳手，更具体的应该是电动液压泵启动后在内部通过电机马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧工作。

液压扳手使用范围

液压扳手的使用范围广泛；在船舶工程，石油化工，风电，水电，热电，矿山，机械，钢厂，橡胶，管道等行业的施工，检修，抢修等工作中，液压扭矩扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种较为重要的工具；有 其它 工具的不可替代性，不仅使用方便，而且所提供的扭矩非常精准，扭矩重复精度达到±3% 左右 。

液压扳手些品牌

液压扳手品牌有：德国Baier大型液压扳手，马鞍山沃顿液压扳手，恩派克液压扳手，美国TORCUP大型液压扳手，其中美国TORCUP大型液压扳手性价比最高，美国TORCUP大型液压扳手使用范围广、适应强，可用于螺栓及内角螺钉的预紧。操作简单，使用方便，经济安全。

液压扳手价格

说起价格，像沃顿液压扳手这类的企业遇到了比较尴尬的局面，为了确保液压扳手质量达到进口液压扳手的技术水平，企业不惜成本在技术研发，原材料采购，核心部件进口等投入重金，同时还引进国外先进的加工工艺和设备，中国人认真做事起来，什么都能做好，何况是区区液压扳手，沃顿液压扳手质量目前已经完全达到进口液压扳手水平，甚至在某些方面还表现更好，如沃顿液压扳手泵电气箱部分，维修成本仅仅几十元，而进口液压扳手泵达到几千元，并且沃顿液压扳手泵电气箱部分还不经常坏。

注：此价格仅供参考！由于地域不同，当然价格也会有所差异。如需了解更多相关价格详情，请以当地经销商提供为准！

液压扳手维修

1.液压扳手变形维修

当液压扳手的工作头不转时一般有几种原因：①液压扳手的驱动架与棘轮卡死②棘轮与棘爪卡死。③驱动架弹簧不回位。故障分析：当操作者按住遥控器右侧按钮不放，扳手进油，此时扳手驱动轴开始转动，当驱动轴停止转动时，松开按钮，即为回油位置，这时会听到“滴答”声。当声音停止，则表示扳手复位完成。重复上述动作即为另一个工作循环，这是正常操作当按住遥控器右侧按钮还没有听到"滴答"声就快速松开按钮，驱动轴开始快一点转动，反复这样就容易卡齿，棘轮与棘爪卡死，驱动架与棘轮卡死，驱动架弹簧不回位等问题就出现。这些50%是操作不当造成卡死，还有50%是正常磨损造成卡死。

排除方法是：使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪，调整驱动架弹簧位置。当驱动架开裂、棘轮、棘爪有崩齿缺陷时就只能更换备件。

驱动架与棘轮变形维修方法：液压扳手TX-2、TX-4、TX-8、经常有驱动架与棘轮卡死，造成液压扳手打不动。造成液压扳手打不动原因是驱动架与棘轮长期到很大的外力产生变形，变形量不一样，造成棘轮在驱动架中无法灵活转动，卡死。用“公母配合”的方法，使用印尼均匀的涂到驱动架上着色，把棘轮放上去旋转找到最高点，用充电式电钻夹着磨头，用来打磨驱动架圆周面着色的最高点。修磨一定量时，再用棘轮旋转放进去，棘轮能在驱动架里能灵活转动，配合间隙0.03～0.05mm(图6)。这样维修的效率提高，维修质量达到96%。

2.液压扳手漏油原因

①液压扳手旋转接头松动造成漏油，拧紧旋转接头就可以排除故障②操作者在使用液压扳手时操作不当造成液压扳手旋转接头碰开裂，这种故障比较多,更换旋转接头③液压扳手动力头的油缸密封圈与活塞密封圈磨损造成漏油，主要原因是：①液压扳手使用多年造成疲劳磨损，②液压油里含有铁销粉末、杂质，当油到达液压扳手动力头油缸时，液压油里含有铁销粉末、杂质就会磨损油缸密封圈和活塞密封圈，长期的磨损，造成液压扳手内漏油，使用专用工具更换活塞密封圈。液压扳手的油缸密封圈与活塞密封圈更换专用工具见图7。

3.液压扳手右机架开裂原因分析

液压扳手靠到螺栓上，拧紧螺栓，液压扳手处于单边受力，液压扳手右机架外壳(图8)，90°拐角处是受力点最薄弱点，内因力最集中地方，最容易开裂。排除方法是：更换液压扳手右机架外壳，跟厂家协商液压扳手右机架90°拐角R圆角倒大些，分解内因力，右机架外壳壁厚增加2mm,增加强度、硬度。

编辑总结：其实液压扳手就跟普通扳手用处差不多，只是用来拧比较大型机械的螺丝而已，但是虽然用处不多，甚至可以说是渺小。可是液压扳手的重要性不容忽视，一旦一个螺丝出了问题，可能整个机器就存在隐患，会给整个工厂的生产都要出现问题，所以不能忽视液压扳手的日常保养和维修。

2) 液压泵起动前，先打开(旋松)压力调节阀，再打开电源(ON)，检查液压泵运转是否正常然后点动线控按钮数次，运转数分钟，将压力调节到所需预设压力值。额定压力为70Mpa。

3) 调节压力时，应按住线控按钮，当听到扳手“啪”一声，快速释放杆跳下，扳手到位停止转动，压力表从0急速上升，另一只手缓慢向上调节压力调节阀，并可用锁紧螺母锁紧。

4) 空运转，将液压扳手放在地上，按下(RUN)钮，扳手开始转动，当听到扳手“啪”的一声，则扳手到位停止转动此时松手按钮，扳手自动复位，当再次听到扳手“啪”的一声，则复位完成。即：RUN— 推进— 啪— 松手— 复位— 啪 。重复做几个工作循环，观察扳手转动无异常时，可将扳手放至螺帽上作业。

5) 拆松螺帽：将液压泵压力调到最高(70Mpa)，确认扳手转向为拆松方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环。如果拆不动，则采取除锈措施，如果螺母还拆不动，则换用更大型号的液压扳手。

6) 锁紧螺帽：查扭矩对应表确定液压泵的压力设定，确认扳手转向为锁紧方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环，直至螺帽不动为止。

7) 液压扳手作业停止时，应及时关闭电源。

8) 工作完毕后切断电源，按卸压阀卸去系统余压，完全打开压力调节阀，再拆卸油管。

9) 扳手搬运时必须卸下油管后进行。

是螺丝纹路花了，滑丝。

试试以下方式：

1、可以换个螺丝刀看看，只能一次成功，实在弄坏了，就用电钻把螺丝钻下来。

2、用那种三角或六角螺丝批拧，修手机的都有。

3、在原来的位置上用螺丝刀再整个放螺丝刀的位置，拧一下试试。

4、先给丝口进行润滑，等一会，再用榔头击打丝帽，再用钢锯修复丝扣，然后再用螺丝刀拧。实在不行考虑钢锯锯掉螺帽。

螺丝分类：

主要分类包括普通螺丝、机螺丝、自攻螺丝和膨胀螺丝三种。

有头螺钉Cap screw 过去限于全牙的扣件。

六角头螺钉Hex cap screw与大六角螺栓Hex bolt 顾名思义为头部为六角型的外螺纹扣件，设计为使用扳手转动。

依照ASME B18.2.1标准，六角头螺钉（Hex cap screw）较一般的大六角螺栓（Hex bolt）的头高和杆长公差小，因此ASME B18.2.1六角螺钉适合安装在所有六角螺栓可以使用的地方，也包含大六角螺栓太大而不能使用的地方。

内六角头螺钉Socket cap screw 亦称窝头螺钉或），是头部有一个六角型内孔的螺钉，以六角尺（hex key,Allen wrench or Allen key）插入内孔后才能拧紧或松动。

内六角螺钉最常使用的是圆柱头螺钉，头径约螺纹主要直径的 1.5倍 (1960系列），其他头型包括使表面美观的半圆头螺钉（Bottom head cap screw）和适用于锥形螺丝孔的平头螺钉（Countersunk head cap screw）。

沉孔设计允许螺钉头不需要外露在被固定的物件表面也还能够转动了，故多使用在表面较小，传统板手不便使用的地方。

机器螺丝Machine screw 一般来说为直径少于&frac14；英寸的螺钉（4#~12#），通常为全牙且由起子转动，如一字开槽，十字或内六角等。

2.可以在螺丝的接口处喷上除锈剂，或者直接滴入润滑油，家中机油也是可行的，然后再配合使用扳手旋转一下即可。