奔驰274发动机进气凸轮轴链轮位置怎么看
不是凸轮轴，凸轮轴是装在发动机里面的那条有小凸起的轴，现在坏的一般是凸轮轴调节器和凸轮轴传感器，前者是装在凸轮轴前面的，全机械的。后者是装在凸轮轴调节器边上的，是个电子的传感器。
金属杆子就是凸轮轴，这轴上有凸起，作用是轴转动时，凸起顶开进、排气门。这条轴的前端，装凸轮轴调节器，边上那个就是凸轮轴传感器，老式发动机只有凸轮轴，没有调节器_传感器，这两个作用是提高发动机性能的。
奔驰274发动机。凸轮轴也就是说对正时还是比较容易的。首先将曲轴盘到一缸上之点也就是欧梯处并且用专用工具对两凸轮轴一个进气一个排气。用专工具进行卡住。之后挂上链条凸轮轴调节器无论是进气还是排气都是可以自由旋转的。只要固定住凸轮轴就可以紧固凸轮轴调节器螺栓。
建议去4S店维修。
发动机抱死有两种情况：一、活塞与缸套抱死。原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。二、曲轴与轴承抱死，即“烧瓦抱轴”。其原因95%以上都是机械故障，通常是由于：1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。6、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。
2、执行器故障。执行器故障导致正时错半个齿。需要更换执行器。
3、涨紧器故障。涨紧器故障也会导致正时错半个齿。检查并更换涨紧器。
