五菱宏光正时链条喷油不出机油
题主是否想询问“五菱宏光正时链条喷油不出机油怎么处理”?更换正时链条。五菱宏光正时链条出现故障会导致喷油不出机油的情况,需要及时更换链条。更换方法:
1、放除机油,拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳,依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮。
2、新正时链条对正时先把2根凸轮轴装上,点朝上,正史齿跟螺栓也装上,装上后,曲轴上有一条线,线和机体上的箭头对证,点是在下面的,然后把链条套上,3个点对上,3个圆点对上链条的那不一样的3扣,然后你把曲轴转2圈,位置没有变就好了。
天气越来越热了。如果一辆车不能开空,那该有多痛苦。所以昨天修了个北斗星,就是这个问题。怠速起步不抖,加速很弱。车开空的话,跑起来没有 电动车 快。
北斗星1.4排量,红色看起来比较喜庆,这个发动机也特别省油,平时在市区特别好用。
五年车跑了63000公里。根据车主反映,这个问题已经出现了半年左右,期间更换了节气门总成和火花塞点火线圈的喷油头。都没有解决问题,测得的燃油压力在正常范围内。维修师傅听了车主的描述后,用诊断仪检查了发动机,发现没有故障码。而且加油门时发动机闷,发动机正时箱有轻微的“呼啦”声。维修师傅怀疑是发动机正时链条的问题,因为他之前也遇到过同样的问题。
维修师傅打开进油口,用手轻轻拉动正时链条。发现可以拉,而且差距特别大,就发现问题了。加速时发动机无法抖动的问题是正时链条拉长导致的问题。
从图中可以看到,拆下气门室盖后发现链条被拉伸了这么多,正时链条被拉伸导致正时误差。如果这么久不修。如果链条脱落,会顶到气门,损坏发动机。
换链条有点麻烦,前保险杠也要拆,因为发电机和压缩机都要拆。这次没有举升发动机,而是直接在车内更换,为的是给车主省钱。发动机举升的话,放太久不说,工时会增加。放出所有防冻液和制冷剂。
可以看出,发动机前方的间隙极小。这是维修师傅在拆发动机正时壳。只要去掉这个外壳,你就能看到发动机链条。油底壳,以及下面的垂直梁,应该被删除。
这是拆下来的油底壳。里面很脏。以后会彻底清洗干净。
这是正时链条。更换时,应更换链条滑轨和张紧器。
这是拆下来的链子,比新的长很多。这就是问题所在。
安装正时链条时,这三个点必须与链条上的标记对齐。不然车撞不到。
这个扳手也是维修师傅拆这个发动机的时候弄变形的。估计是螺丝的问题。
更换链条后,发动机运转平稳,声音比以前低,提速有力,路试正常。店主很满意。
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
拆油底壳看看是机油泵是否还有泵油能力/
看机油泵下面的集虑弯头是不是堵了不行就换一个/缸盖和缸体油道眼堵了?清洗/
轴瓦泄压
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