什么是光面钢丝绳
光面钢丝绳是用无镀层光拉钢丝捻制而成,为了防锈,捻制过程同时钢丝绳要做浸油处理,小股捻制的的时候,用一滑轮导入油池,然后导出油池倒向钢丝绳轴。
钢丝绳整绳合成也是一样的方法,这种钢丝绳整体含油多,里外都是。擦净表面成铁的金属色总掩盖不住铁锈的存在。暴露无油的地方可看到黄铁锈。
光面钢丝绳的光面是指表面处理工艺,一般是光面涂油的。光面钢丝绳是用没镀锌的钢丝捻制而成,为了防锈,捻制完成的同时钢丝绳要做浸油处理,这种钢丝绳整体含油多比较脏,钢丝绳不易生锈的。
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光面钢丝绳相对于另外一种镀锌钢丝绳而言的。镀锌钢丝绳是用已镀过锌的钢丝捻制而成,因表面已镀锌,捻制完成后一般不再做浸油处理,钢丝绳整体含油极少,如有也只集中绳芯里。表面呈锌的金属白色。如新买的铅丝颜色。
市场一般说的通用钢丝绳一般都是光面涂油的。包括特种钢丝绳一般客户没有特殊要求,我们生产的时候都是光面涂油的。光面钢丝绳表面处理的质量好坏和钢丝绳原料没有直接的关系,和钢丝绳表面脂有一定的关系,表面脂质量好,钢丝绳防腐能力,润滑性都比较好。
总之,光面钢丝绳,就是指表面处理是不镀锌的,统称光面钢丝绳,表面处理不管是冷镀锌还是热镀锌,都不叫光面钢丝绳。只要表面没做任何处理的都叫光面钢丝绳。
参考资料来源:百度百科-光面钢丝绳
1、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷;
2、钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油;
3、钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂;
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤;
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散;
6、使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
钢丝绳相关标准如下:
本标准适用于钢丝绳产品及使用标准常用的术语。在制(修)订钢丝绳产品标准和实际应用中,应采用本标准规定的术语。
本标准等效采用国际标准ISO2532—74《钢丝绳——词汇》。
在钢丝绳中,钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列,例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中,钢丝和各层的股的捻制方向相反时,这种钢丝绳具有较低的扭转应力,从而呈现不旋转性或微旋转性。
1、磷化涂层钢丝绳(中国专利),制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。
2、镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
3、涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4、光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。
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钢丝绳使用注意事项
(一)使用前应进行检查
检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重量(包括报废)。
(二)保养注意事项
1、钢丝绳的使钢丝绳
用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷
2、钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油
3、钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散
6、使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
(1)钢丝绳悬挂前和使用中定期试验按相应的规定执行。
(2)钢丝绳必须定期检查,发现异常情况必须及时调整或更换。记录并保存检查结果。
(3)钢丝绳的报废和更换按相应的规定执行。
(4)钢丝绳在运行过程中应速度稳定,不得超负荷运行,避免发生冲击负荷。
(5)作单层缠绕时,应保证相邻钢丝绳不咬绳;滚筒上缠绕两层或两层以上钢丝绳时,其使用必须符合有关规定。
(6)钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂,但经运行后,油脂会逐渐减少,且钢丝绳表面会沾有尘埃、碎屑等污物,引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈。因此,必须有严格的涂油制度,定期清洗和加油。
简易的方法是先用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物,将油脂均匀地涂抹在钢丝绳表面。对摩擦轮式提升装置用的钢丝绳,只准浸、涂专用的钢丝绳油脂。
目前而言,解决钢丝绳磨损问题最有效方法就是锰系磷化涂层。磷化涂层钢丝绳是专利产品,制绳钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化涂层处理,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳(钢丝磷化以后不进行拉丝过程)。锰系或锌锰系磷化均属于耐磨磷化涂层,可以极大地提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的,可以保证齿轮在高速重载条件下正常工作十余年不损坏,可见锰系磷化提高耐磨性是非常有效的。磷化涂层钢丝绳,也是利用上述原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳完全符合现行国家标准和行业标准所有技术指标,可以放心购买与使用。磷化涂层钢丝绳是目前世界钢丝绳行业最先进技术,也是最耐磨的钢丝绳。
仅供参考
新钢丝绳有磨损痕迹,可能是生产过程之中不规范行为造成的,另外,光面钢丝绳的钢丝都是没做耐磨保护涂层的,与其它物体互相摩擦就会发生微动磨损,进而引起疲劳断丝,光面钢丝绳现在已经属于淘汰产品。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面经过耐磨涂层处理,钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜,是钢铁材料使用的耐磨保护涂层,可以防止磨损发生大幅度提高使用寿命,国内多家企业已经获得专利许可生产,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界上目前最耐磨的钢丝绳。