大众迈腾更换正式链条费用是多少

去4S店更换燃油泵控制单元时，4S店告知正时链条和张紧轮因质量缺陷，建议更换，否则容易造成顶起，自费2500元。近三个月来，迈腾发动机顶缸、无法启动、张紧器故障、正时链条错齿等投诉已经超过百起。面对这么多汽车故障，厂家并没有主动实施召回，而是私下告知4S店，行驶里程在6万公里以上的车主更换正时系统，车主自己要出6000多元。如果车主不马上更换，维修费用将达到2万元。据悉，6万公里后将更换正时系统，可见正时链条的耐用性不如正时皮带。迈腾正时链条，费用2000元左右：1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气；2.随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。3.液压张紧器可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的寿命，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本。

更换正时链条的价格在1000-2000元左右，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对正时链条的方法如下：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

您好，更换正时链条的价格取决于您的车型，以及您选择的正时链条的品牌和质量。一般来说，13款迈腾更换正时链条的价格在200-500元之间，具体价格要根据您选择的正时链条品牌和质量而定。正时链条是汽车发动机的重要部件，更换正时链条时，建议您选择正规品牌的正时链条，以保证汽车发动机的正常运行。

2012款大迈2.0T，15万公里。昨天做保养时服务顾问一直推荐我更换正时链条，连同工时费约需2800元，说十万公里就要更换，我觉得太贵了就说等下次，我记得是终身免维护的，然后在度娘上看了一下说终身免维护，不知道兄弟们有没有更换的。2012款大迈2.0T，15万公里。昨天做保养时服务顾问一直推荐我更换正时链条，连同工时费约需2800元，说十万公里就要更换，我觉得太贵了就说等下次，我记得是终身免维护的，然后在度娘上看了一下说终身免维护，不知道兄弟们有没有更换的。 这个不要听4S店技工建议，因为这钱不是他们出。如果按照新车标准保养，那费用不得了，12款后的都没必要更换正时链条，除非是你的驾驶习惯另类，那就不用说了！ 看你张紧器是新的还是旧的，好像K的是新款，老款是旧的，自己买根5053线 ，看093的数据，正负3以内没事，如果你车总开到机油报警才加机油，那估计要更换 12款迈腾要换，本人13年的刚卖了，卖之前换了，拆开拉长不少，链条断的几率很小，但是老款张紧器设计缺陷，导致链条拉长后张紧力不足，启动或急加速，跳齿，顶气门。建议更换，18年大年初五，目睹12款2.0t迈腾启动顶废，大修一万 不需要换，楼上所说的顶缸是在链条断了的情况才会出现，正时链条不会断的。 谁知道新款涨紧器在哪款迈腾上用了 终身不换 12年的应该是新款的了，我09年的是旧款，去年换时磨损还不大 旧的我也刚换 4S说工时给我打5折，整个换下来要2800左右，想着再开个5万公里就卖了 请问2012款的是新款还是旧款？ 换吧，别等顶杠了。你是在4s店修么？价格不贵，我这要4000多了 先确认你车上的涨紧器是新款还是旧款，如果是旧款的就需要更换啦。看我的作业。 我知道，4S和厂家官方热线电话还说干式变速箱免维护，实际都有寿命，等到坏时肯定已出保，厂家又不负责任。 看来各位都没换啊 百度上说正时链条与发动机同寿命 正时链条一般情况下是可以调节的啊，除非是时间太长了。不能调了才换的啊。 正时链条通常情况下正时链条和发动机寿命一样不需要更换!但是如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。基本上汽车行驶了15万到20万公里的时候进行一次检查。 要的，8-10万公里左右，脱齿顶缸就是大修。听到有尖锐声也要注意检查。 你这个时间比较短，个人感觉没有必要更换的，具体的建议你可以找一个专业的修理店检查一下比较好。 @2019