钢丝绳与吊钩的正确挂法
正确挂法：起重机吊钩和钢丝绳固定，用粗钢丝绳把吊钩串进去，在缠绕，用大老钳子捏紧，就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳，有的采用单绳，所以绕法也不一样，主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前，应检查吊钩上标注的额定起重量，不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清，应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗，用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套，销子磨损情况，起重吊装作业使用的吊钩，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
无标志的吊钩末经确认，不得与钢丝绳索具一起使用。无标识的钢丝绳索具，也不得与吊钩使用。吊索具是生产建设辅助应用材料，吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前，由于经济飞速发展，中国经济突飞猛进，因此，我国吊索具发展非常迅速，无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。但是，2008年9月份的世界金融危机，从2008年11月份已开始影响实体经济，在出口方面体现在国外需求，特别是化纤类吊装带，运输用栓紧器，急剧减少。另外，由于人民币对欧元等国外币种急剧升值，大大降低了我国索具出口的竞争力，一些先前预订的国外订单，由于人民币对一些外币的大幅度升值，开始大幅度亏损。
中国主要吊索具企业出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企业关闭了个别车间，缩小了化纤吊带及捆绑带产能，有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作，有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业，受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场，由于使用吊索具的主要行业严重萎缩，各公司都在核算成本，其需求量减少很多，支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划，但由于国际大气候难以回暖，因此，这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到，由于中国对拉动内需不断投资新项目，如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等，使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。
（1）海面至上沉箱的深度为h=23m-12m=11m．
海水对上沉箱顶部的压强：
p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×11m=1.1×105Pa；
（2）当上沉箱完全浸没在海水时，吊钩和动滑轮组的受力为重力G′，钢缆的拉力F钢缆1，
64根钢丝绳的拉力F拉1，如左图所示，上沉箱匀速上升，F拉1=F钢缆1+G′，
F钢缆1=G沉箱-F浮1
F浮1=ρ海水gV沉箱=ρ海水?g?a?S
F拉1=G沉箱+G′-ρ海水?g?a?S ①
当上沉箱露出海水1m时，吊钩和动滑轮组的受力为重力G′，钢缆的拉力F钢缆2，64根钢丝绳的拉力F拉2，如右图所示，上沉箱匀速上升，F拉2=F钢缆2+G′
F钢缆2=G沉箱-F浮2
F浮2=ρ海水?g?V沉箱′=ρ海水?g?（a-h）?S
F拉2=G沉箱+G′-ρ海水?g?（a-h）?S ②
由题中表格可以知道：F拉1=3.04×107N，F拉2=3.58×107N，
②-①式，得到：F拉2-F拉1=ρ海水?g?a?S-ρ海水?g?（a-h）?S=ρ海水?g?S?h
3.58×107N-3.04×107N=103kg/m3×10N/kg×1m?S
解出：S=5.4×102m2，
G沉箱=m沉箱?g=5×106kg×10N/kg=5×107N，
F浮1=ρ海水?g?V排=5.4×102m2×7m×10N/kg×103kg/m3=3.78×107N，
G′=F拉1-G沉箱+F浮1=3.04×107N-5×107N+3.78×107N=1.82×107N，
钢丝绳的拉力：F1=
| 1 |
| 64 |
| 1 |
| 64 |
设沉箱匀速上升lm，则拉力移动距离s=64×1m=64m，
拉力做功W总=F1s=F1×64m，有用功为W有=F钢缆1h=（G-F浮1）×1m，
所以机械效率为：η=
| W有用 |
| W总 |
| (G?F浮1)×1m |
| F1×64m |
| (5×107N?3.78×107N)×1m |
| 4.75×105N×64m |
答：（1）当沉箱在水底时，海水对上沉箱顶部的压强1.1×105Pa；
（2）当沉箱在水中匀速竖直上升过程中钢丝绳的拉力F1为4.75×105N；机械效率为40.1%．
将旧钢丝绳的一端和新钢丝绳的一端用细铁丝绑牢，拉旧钢丝绳的另一端，将新钢丝绳从行车定滑轮中带出来拉至地面，将新钢丝绳的两个头分别从吊钩两侧滑轮穿出来，注意钢丝绳不能交叉，然后用绳分别将钢丝绳的两个头拉至滚筒并缠绕两周半分别压到滚筒两端，压紧压好，缓慢提升钢丝绳，观察滚筒钢丝绳不能跑偏，升至顶部再落下观察两次，确认正常后调整升降限位至合适位置。
