料斗钢丝绳卡扣设置

一、钢丝绳的分类

1.按钢丝绳的捻法分

(1)右交互捻(记为ZS)钢丝捻成股为左旋，股捻成绳为右旋。

(2)左交互捻(记为SZ)钢丝捻成股为右旋，股捻成绳为左旋。

(3)右同向捻(记为ZZ)钢丝捻成股为右旋，股捻成绳亦为右旋。

(4)左同向捻(记为SS)钢丝捻成股为左旋，股捻成绳亦为左旋。

同向捻的钢丝绳之间接触较好，表面较平滑，挠性好，磨损小，使用寿命长，缺点是会自行松散，故不宜用于自由起重，宜用于有刚性导轨提升的场合。

交互捻的钢丝绳的缺点是刚性大，使用寿命短，优点是不易自行松散，使用方便，在起重机械中广泛应用。

选用钢丝绳是依据起重量，需要知道工地料斗全重（包括自重与砂石重量），才能选用钢丝绳，料斗2-10吨都有的，仅供参考。吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

可以。

防护栏杆的高度不应低于1.5米，且内侧应立挂密目安全网。钢丝绳的锚扣应符合规范要求。料台安装前应先检查予留锚环与结构的连接是否可靠，是否有松动的情况，确认无误后方可安装。

为保险起见，卸料平台应挂上明显的限载牌，限载要求为1.0T。

根据国家安全规定，挂链条人员撤离料斗多少米才可以起吊，应该至少保证挂链条人员距离料斗的距离不少于2米，以保证安全。同时，在起吊前，还应该检查料斗的质量、挂链条的质量、挂链条的安装状态等，以确保安全。