煤矿井下钢丝绳伤人心得体会
钢丝绳是起重设备不可或缺的零件,钢丝绳的突然断裂,轻则物毁,重者人伤。钢丝绳伤人,分几种情况,断裂造成乘客高坠,把人抽伤或重物把人砸伤,运行中的钢丝绳挤压手脚,钢丝绳上面的疲劳断丝,把人扎伤等等,更换钢丝绳不慎从高处坠落,钢丝绳使用中必须勤检查勤维护,及时发现钢丝绳断丝、磨损、变形等事故隐患并及时排除隐患,仅供参考 为了保证钢丝绳使用寿命最长,请依据使用条件和使用要求选用: 1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面提升,见GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口钢丝绳(目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意:不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆)。该项技术适用于多种钢丝绳生产,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境。3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳,在碳素或镀锌钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。 大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
钢丝被拉断,发生弹塑性变形的,断裂后自然反弹。钢丝绳被拉断的反弹力量更加可怕,可以伤及性命,必须要小心。可以试验室的钢丝绳拉力机参观钢丝绳拉断的瞬间,注意安全。
国内钢丝绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍(试验室可比条件下),超越进口钢丝绳,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强,锌层厚度以克/平米表示。
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
造成钢丝绳断裂主要包括下面几个原因1.使用不当,如起重机起重过程中严重过载,将钢丝绳拉断。2.对使用中的钢丝绳维护保养和检查不到位,钢丝绳需要定期涂油等维护,钢丝绳直径减小了10%时,或一个股绳一个捻距内钢丝断裂数达到GB/T5972-2009规定时,应该及时更换新钢丝绳。3.钢丝绳质量问题,重要用途钢丝绳和电梯钢丝绳都是强制性国家标准,钢丝绳力学性能必须符合国标要求,钢丝绳生产厂家应该持有生产许可证,否则为非法生产需承担违法责任。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍,安全性较高,是钢丝绳行业的最新科技成果。
钢丝绳对接头方法是把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。
使用时要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
扩展资料:
钢丝绳扣主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及爬杆上缆风绳绳头的固定等,钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳等等。是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。
通常用的钢丝绳卡子,有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子,应用最广。 压板式其次,拳握式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差,因此,只用于次要的地方。
钢丝绳卡头的用途:
一、可用在各种工程起重机械,冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。
二、产品特点:与钢丝绳等强度,使用安全,外形美观过渡平滑,吊装作业安全负荷大,可抗击冲击负荷,使用寿命长。
三、产品质量:生产中严格执行该项技术的国际标准及国家标准,按其要求进行抽检,试验件必须达到与钢丝绳等强度,即钢丝绳破断压接部位不滑移、不脱开、不断裂
参考资料来源:百度百科-钢丝绳扣
吊装绳空中打旋拧麻花,故障危害程度:造成吊载旋转,极易撞击伤人,应将钢丝绳拆卸下来,将钢丝绳伸直在自由状态下放松,然后消除扭转后再重新安装钢丝绳。
钢丝绳是行车起吊重物必须的部件,连接吊钩和行车起升机构,使重物在垂直空间内上升和下降,使用行车的企业单位,要注意钢丝绳的保养维护。
1、处理电动车库门钢丝绳脱落方法主要有两种:
(1)将扭簧力度全部消掉,重新按安装的方式安装一遍,
(2)将门慢慢往上推开,然后把脱落的钢丝绳理顺,将套钢丝绳的铝盘螺丝松动,然后慢慢把钢丝绳按顺序套在铝盘上,调节两边钢丝绳到力度相当,然后固定,手动试门,能够轻松将门打开就可以了。如果不行,再重新调整。
2、电动车库门钢丝绳在正常运行时一般是不会脱落的,脱落主要原因有三个:
(1)可能在安装时整个门体安装不是很水平,造成一边紧、一边松导致钢丝绳脱落;
(2)可能时间长了扭簧出现松劲,扭力不够,导致钢丝绳脱落;
(3)整个门体跑偏,特别是手动时用力不匀容易跑偏,很容易导致钢丝绳脱落。
3、电动车库门钢丝绳脱落一般只会脱一条,不会两条同时脱落,这时另一条仍然套在铝盘上,扭簧依然有很大的扭力,处理时还是比较危险的,用户不要擅自处理,以防伤人,应该找专业的维修师傅维修。
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注意事项
1、使用前应进行检查
检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重量(包括报废)。
2、保养注意事项
(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、钢丝绳抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷。
(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油。
(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去
多余的油脂。
(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤。
(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散。
(6)使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止。
增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
(7)牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。
参考资料:百度百科—钢丝绳
方法/步骤
1、对于穿插钢丝我们采取一股上、一股下的交叉方式来拧,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。
2、当钢丝绳有金属丝股芯时,那么就在第一组穿插时向里折,在向上 ,直到完全插进。
3、接下来的穿插,都应该拉紧到与穿插钢丝绳的中心线一致。使用适当的工具进行整形使插接的部位平滑和圆整。
4、使用的套环要与钢丝绳径相配套,这样套环卡夹要牢靠。这就是6股钢丝绳编法步骤图解。
总结:
1:采用交叉方式进行。
2:具有独立的金属丝股芯,在第一组穿插的时候向里折,向上。
3:其他绳与穿插钢丝绳的中心线相一致。
即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。
钢丝绳检查员用油标卡尺测量其直径,测量方法是钢丝绳两股外径,中间段每100m处为一个测量点,前后1m处分别再量两个点,记下最小直径,与新钢丝绳出厂时的测量直径相对比,每月更换测量点,做到月固定,对比分析。