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花冠正时链条油封在哪里

愉快的灯泡
魁梧的咖啡
2023-03-08 11:47:36

我想问下新花冠的正时链要怎么对,求指教,谢谢

最佳答案
健忘的唇彩
忧心的小土豆
2025-07-09 18:50:40

由于没有具体描述型号,现以08/13款“威驰”和07/13款“卡罗拉”1ZR-FE发动机和“花冠EX 1.6L 1ZR-FE”发动机为例,上述几种正时方法一样,参考相关发动机维修手册,简述如下:

          

将汽缸1设置到TDC/压缩。

A、转动曲轴皮带轮直到其四槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准

B、如图所示,检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的正时标记和位于1号和2号轴承盖上的齐正时标记对准。若没对准则应转动曲轴一圈(360°),如上所述对准正时标记。

            

    拆卸曲轴皮带轮。

    拆卸1号链条张紧器总成。

    拆卸正时链条盖分总成。

    拆卸正时链条盖油封。

    拆卸链条张紧器导板。

    拆卸1号链条振动阻尼器。

    拆卸链条分总成。

    A、用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成,以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条。

               

          B、链条松开时,将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开,并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。

         C、顺时针转动凸轮轴,使其回到原来位置,并拆下链条。

        拆卸2号链条振动阻尼器。

        检查凸轮轴正时齿轮总成。

        检查排气凸轮轴正时齿轮总成。

        拆卸凸轮轴正时齿轮总成。

        拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。

        拆卸凸轮轴轴承盖。

        拆卸凸轮轴。

        拆卸2号凸轮轴。

        拆卸1号凸轮轴轴承。

        拆卸1号气门摇臂分总成。

        拆卸气门间隙调节器总成。

        拆卸2号凸轮轴轴承。

        拆卸凸轮轴壳分总成。

        拆卸汽缸盖分总成。

        用10mm的双六角扳手,分几步均匀地松开并拆下10个汽缸盖螺栓和10个平垫圈。拆下汽缸盖。

发动机正时链单元的安装方法

A、用涂料在汽缸盖螺栓前端做标记。

        B、将汽缸盖螺栓再次紧固90°,然后再紧固45°。

        C、检查并确认涂料标记现在与前端成135°角。

        D、安装气门间隙调节器总成。

        E、安装1号气门摇臂分总成。

        F、安装1号凸轮轴轴承。

        G、安装2号凸轮轴轴承。

        H、安装2号凸轮轴。

        I、安装凸轮轴。

        J、安装凸轮轴轴承盖。

        K、安装凸轮轴壳分总成。

        L、安装凸轮轴正时齿轮总成。

        M、安装排气凸轮轴正时齿轮总成。

        N、安装1号链条振动阻尼器。用2个螺栓安装1号链条振动阻尼器。转矩:21N·m(214kgf·cm,16lbf·ft)。

        O、安装2号链条振动阻尼器。

    安装链条分总成,注意检查1号汽缸TDC/压缩。

        A、暂时紧固曲轴皮带轮螺栓。

        B、逆时针转动曲轴,以使正时齿轮键位于顶部如图。

           

    C、拆下曲轴皮带轮螺栓。

           D、&#8205检查每个凸轮轴正时齿轮上的正时标记如图。

          

      E、将标记板(橙色)和正时标记对准并安装链条如图:

           

F、将链条放在曲轴上,但不要使其缠绕在曲轴周围。

提示:确保使标记板位于发动机前侧。凸轮轴侧的标记板为橙色。不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围。只可将其放置在链轮上。将链条穿过1号振动阻尼器。

G、用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成,以使标记板和正时标记对准。

    H、用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成。&#8205

    I、将标记板和正时标记对准,并将链条安装至曲轴正时齿轮如图:

           

最新回答
义气的夕阳
缥缈的含羞草
2025-07-09 18:50:40

2007~2013年款丰花冠EX 1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法(2008~2013款丰田威驰1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法、2007~2013款丰田卡罗拉1.6L 1ZR-FE发动机正时与此相同)

2007~2013年款丰花冠EX 1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法(2008~2013款丰田威驰1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法、2007~2013款丰田卡罗拉1.6L 1ZR-FE发动机正时与此相同)

一、发动机正时链单元结构分解图

发动机正时链分解如图所示。

二、发动机正时链单元的拆解方法

1、将1号汽缸设置到TDC/压缩。

a.转动曲轴皮带轮,直到其四槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。

b.如图所示,检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的齐正时标记和位于1号和2号轴承盖上的齐正时标记对准。如果没有对准,则转动曲轴1圈(360°),如上所述对准正时标记。

2、拆卸曲轴皮带轮。

3、拆卸1号链条张紧器总成。

4、拆卸正时链条盖分总成。

5、拆卸正时链条盖油封。

6、拆卸链条张紧器导板。

7、拆卸1号链条振动阻尼器。

8、拆卸链条分总成。

a.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成,以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条,如图所示。

b.链条松开时,将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开,并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。

c.顺时针转动凸轮轴,使其回到原来位置,并拆下链条。

9、拆卸2号链条振动阻尼器。

10、检查凸轮轴正时齿轮总成。

11、检查排气凸轮轴正时齿轮总成。

12、拆卸凸轮轴正时齿轮总成。

13、拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。

14、拆卸凸轮轴轴承盖。

15、拆卸凸轮轴。

16、拆卸2号凸轮轴。

17、拆卸1号凸轮轴轴承。

18、拆卸1号气门摇臂分总成。

19、拆卸气门间隙调节器总成。

20、拆卸2号凸轮轴轴承。

21、拆卸凸轮轴壳分总成。

22、拆卸汽缸盖分总成。

用10mm的双六角扳手,分几步均匀地松开并拆下10个汽缸盖螺栓和10个平垫圈。拆下汽缸盖。

三、发动机正时链单元的安装方法

1、用涂料在汽缸盖螺栓前端做标记。

2、将汽缸盖螺栓再次紧固90°,然后再紧固45°。

3、检查并确认涂料标记现在与前端成135°角。

4、安装气门间隙调节器总成。

5、安装1号气门摇臂分总成。

6、安装1号凸轮轴轴承。

7、安装2号凸轮轴轴承。

8、安装2号凸轮轴。

9、安装凸轮轴。

10、安装凸轮轴轴承盖。

11、安装凸轮轴壳分总成。

12、安装凸轮轴正时齿轮总成。

13、安装排气凸轮轴正时齿轮总成。

14、安装1号链条振动阻尼器。用2个螺栓安装1号链条振动阻尼器。转矩:21N·m(214kgf·cm,16lbf·ft)。

15、安装2号链条振动阻尼器。

16、安装链条分总成,注意检查1号汽缸TDC/压缩。

a.暂时紧固曲轴皮带轮螺栓。

b.逆时针转动曲轴,以使正时齿轮键位于顶部,见图。

c.拆下曲轴皮带轮螺栓。

d.检查每个凸轮轴正时齿轮上的正时标记,见图。

e.如图所示,将标记板(橙色)和正时标记对准并安装链条。

f.将链条放在曲轴上,但不要使其缠绕在曲轴周围。

提示:确保使标记板位于发动机前侧。凸轮轴侧的标记板为橙色。不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围。只可将其放置在链轮上。将链条穿过1号振动阻尼器。

g.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成,以使标记板(橙色)和正时标记对准,见图。

h.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成。

i.将标记板(橙色)和正时标记对准,并将链条安装至曲轴正时齿轮,见图。

J.在TDC/压缩时,重新检查每个正时标记,如图所示。

17、安装链条张紧器导板。

18、安装正时链条盖油封。

19、安装正时链条盖分总成。

20、安装曲轴皮带轮。

21、安装1号链条张紧器总成。

22、安装汽缸盖罩衬垫。

23、安装汽缸盖罩分总成。

24、安装收音机设置调相器。

25、安装节温器。

26、安装进水口。

27、安装进水软管

正直的短靴
大方的黄豆
2025-07-09 18:50:40
06年花冠正时链条的对拆方法如下:1. 先把正时链条拆开;2. 把正时链轮和冠牙轮上的垫片去掉;3. 把正时链轮一头固定,然后在正时链条的另一头松动拧螺丝,把它拉紧;4. 用手操作拧螺丝,直到正时链轮和冠牙轮对齐;5. 把新的正时链节加入链条,拧螺丝拉紧,最后安装正时链轮和冠牙轮上的垫片即可。

活泼的芒果
长情的小伙
2025-07-09 18:50:40
具体方法如下:

1.检查张紧轮是否工作平稳。2.检查张紧器弹簧8的自由长度:3.如有必要更换弹簧。4.装配张紧器和弹簧。确保弹簧连接正确。5.将张紧器推到左边并稍稍拧紧螺栓7。6.确保正时标记6和7均已对齐。7.安装:正时皮带 曲轴导向垫圈9 8.暂时装配曲轴皮带轮。9.拧松张紧器螺栓7。10.顺时针转动曲轴两圈到1号气缸的上止点。11.确保正时标记6和2均已对齐。12.拧紧张紧器螺栓7到37牛顿米。13.在皮带▼处施加2千克的载荷。皮带应当挠曲5-6mm。14.如果不是:重复张紧程序。15.拆卸曲轴皮带轮4。16.安装:正时皮带下盖5 曲轴皮带轮 曲轴皮带轮螺栓3。拧紧力矩:118牛顿米。 17.按与拆卸相反的顺序安装部件

幸福的金毛
微笑的雨
2025-07-09 18:50:40

排气凸轮轴上有2个圈圈的标记对好黄色的标记,然后进气的那边也对好标记,EX那个标记和右边那个标记在同一水平面上。

安装先安装底下曲轴的,临时安装曲轴皮带盘,把它转到转到1缸压缩上止点,之后再安装下面的曲轴正时齿轮。

下面的安好之后 再安装上面的,用扳手拧凸轮轴,链条一卡就上去了。

前提是拆之前就对准1缸上止点的。

丰田常见问题:网页链接

高贵的诺言
想人陪的心锁
2025-07-09 18:50:40
2011款丰田花冠有正时皮带吗?2011款丰田 花冠 ( 查成交价 | 车型详解 )有正时皮带吗? 有,不是正时链条。凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 这个问题我可以回答你,说明书中保养一项有传动皮带,就是发动机和车轴连接的皮带,打开前车盖能看到,而正时链条是指发动机内连接的,在外面看不到,丰田用的是正时链条,几乎终生不用换,而有的车用的是正时皮带要在几万公里内更换,明白了吗?一个是传动皮带,一个是正时链条,两个部件没有皮带,是正时链条,基本可以终身免维护,一旦出现松动也只需要调整链条,不用换.皮带损耗带有龟裂和断开的问题,花冠厚道之处在于此其一 首先依次把发动机盖罩拆下,复杂的要做记号,螺栓要放在盒子里以免丢了,记清螺栓位置,记录正时皮带记号。拆开外罩,小心取下外罩,慢一点小心东西掉落,取下链条.OK了装的时候小心卡扣很简单·`~ 有的啊走正时皮带 @2019

风中的鲜花
大力的电源
2025-07-09 18:50:40
是。丰田花冠应该使用的正时链条。具体的可以打开发动机机盖查看下正时罩壳。如果正时罩壳使用的是塑料,那这款车的发动机使用的就是正时皮带。

发动机正时皮带的主要作用是:

1、驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

2、在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。

感性的花瓣
花痴的未来
2025-07-09 18:50:40
链条式,据我所知丰田全系车在02年之前就全部配备链条式正时皮带。 一般来说正时链条寿命一般在15-20万公里。 但丰田自己的宣传是:在正常使用情况下,一台发动机用到报废也不用更换。也就是说40万公里以内应该没问题了

想人陪的绿茶
文艺的机器猫
2025-07-09 18:50:40
呵呵,这种发动机我修过的,其实很容易对的。按我说的来,在键条上有三个标记,两个一样色的是对凸轮正时链轮,另一个是对曲轴正时链轮的。不要按记号在齿轮上的方法对,先把曲轴上的键槽向上,后挂上一个凸轮正时链

轮,链轮上有记号,再用活动扳手扭动另一根轴,轴上有六棱位置,拉上链条,最后,扭动凸轮轴,拉上曲轴轮,这个过程要小心,要不会滑掉,一次不行两次,反正,记号在链条上必须跟链轮记号对齐。