摩托车链条抖动是什么原因?
摩托车的传动链条抖动,这要看是在什么情况下抖动,以及抖动的程度如何等而定。如果是在用主支架把摩托车支起来,然后起动发动机并挂上档,让摩托车在有档位的情况下运转,这种时候摩托车的传动链条有些抖动情况就是比较正常的,不是有故障。因为这种情况下后轮有转动惯性,它与发动机之间的转动是无法完全协调的,就会出现一怂一怂和抖动等情况了。
摩托车的传动链条抖动到底是正常的还是有故障,应该以行驶时的情况为准,只要摩托车在行驶中传动链条没有异常情况,没有异常的抖动或者是摩擦和异响等情况就没什么情况。如果摩托车在行驶中出现传动链条异常,可以分别检查传动链条是否调的太松或者是太紧,链条和链轮是否磨损过大,后轮调链器是否调整不当左右偏差太大,前后链轮是否齿数比例不合适等。
摩托车的传动链条如果有抖动或者是其他异常情况,大多是由于上述原因造成的,重点检查这些方面,找到具体的故障原因然后再视情况处理,调整、修理或者是更换有问题的零部件即可。但如果摩托车在行驶中没有什么异常情况,只是在把摩托车用主支架支起来时,才豪爵传动链条似乎有问题,那就有可能只是检查判断的方法不对了,并不一定真的是有故障。如果不放心,也可以去售后检查咨询一下,有些问题也要实地看到才好确定。
摩托车加速时传动链条抖动,如果档位正确,在驾驶平稳的情况下还有这种现象,可以检查链条是否调的太紧或太松,以及链条的调链器是否调的不正,链条和链轮是否磨损过大等,基本上就是这些方面的问题。
2、销轴磨损:通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑方式。
3、链板侧磨:如果内链节链板内表面磨损严重,说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题,可观查在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。
4、链条抖动:工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调中心距。可能的话降低载荷。
5、链条与链轮配合:如果链条与链轮配合不好,可能是链条铰链磨损,节距伸长,如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换,以免损坏新链条。
6、工业输送链条运转噪音过大:产生噪音过大的原因是链轮不共面;链条松紧太大或太小润滑不足;链条和链轮磨损;或者是链条节距尺寸过大。解决办法是:检查前后轴平行与链轮共面性情况加以纠正。调整中心距与张紧装置,使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上。
7、工业输送链条链条张力:链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调中心距的水平和倾斜传动,链条松边的垂度应为中心距的2%左石。中心线垂直传动或受震动载荷,反向传动应使链条更为张紧。