油封链条怎么保养?
在保养链条时,主要分为清洁和打油,摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干,是不是有异响,如果摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的,但是必要的清洁还是要的。
长时间不清洗保养的链条,后果会因为积於泥垢石子而产生异响,最主要还是影响链条的润滑度,这样前后齿轮会加速磨损,最后造成脱链等情况发生。
扩展资料保养误区:
润滑链条不是随便弄点啥机油,黄油,柴油,色拉油,调和油,花生油什么的刷在链条上就完。
非油封链条可以这样,但是油封链条必须用链条油,因为废机油的渗透能力没有链条油那么强,到时候会浮在链条表面,沾上更多地灰尘颗粒使链条磨损更厉害。
还有切记千万不能在链条上打黄油,这样很容易加速链条的磨损,尤其是在泥土沙石路路面。黄油只可取涂抹密封无尘环境!
油封
链条使用
洗洁精
清洗不干净,我们可以按照下面的方法清洗油封链条:用煤油清洗,用链条蜡来润滑
用
化油器清洗剂
清洗,用一般
链条油
润滑
用WD-40清洗加润滑,后面再来点随便什么油。
化油器清洗剂和
WD40
绝对不能用来清洗油封链条,理由是会腐蚀密封圈。化油器清洗剂被大量用在
设备维修
清洗上,基本上机械设备橡胶应用非常普遍。
WD40的行业应用说明上,是很明确的说明可以用于
摩托车链条
和刹车泵等润滑除锈的,还可以用在
汽车发动机
表面的除锈。还可以用在汽车发动机表面的除锈
这一点WD40是安全可靠的。
其实,链条状况的好坏,
对于车主的骑行安全以及骑行感受的影响是相当巨大的。目前市面上的链条很多,
到底该
怎么区分链条的总类,
无疑对初学者来说会
一头雾水
。就算是
老司机
,
也可能存在一些错误的观念而不自知。
市面上常见的链条可以分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条,
就是在内外链片中间有一个油封,将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封是非油封链条。在保养和耐用性方面,油封链条具有更长的保养周期和更好的耐用程度。同时,油封链条的承受扭力和抗拉强度都较高,从而要比非油封链条要更加宽重。不过在价格方面非油封链条是相对占优势的,而且保养过程也相对简单。
摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动,链条传动是适用范围最广的传动,下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动,链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点,而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉,所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子,这就是我们日常最常见的传动形式。
那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养:
摩托车链条需要定期清洗,清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉,这样做可以降低链条的磨损程度,并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗,因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏,油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快,可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。
链条的清晰需要用专用的链条清洗剂,一瓶大约二三十块,可以洗一两次,洗完以后再给链条上链条油,这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态,运转起来也会非常的顺滑。
链条由于是金属结构,所以运转的时候会有一定的磨损,所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑,上油的话最好使用的是专用的链条油,价格从二三十到一百多的都有,个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑,因为黄油和废机油容易沾染灰尘,如果链条上附着太多灰尘的话,就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损,这样做反而会起反作用。
如果链条不上油的话,时间一长就会磨得发亮,这样磨损以后链条就会很容易磨长,其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长,而是因为链条之间的圆环被磨损以后,里面的旷量变大了,所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来,表现出来的就是看到链条被拉长了。
总而言之,对于链条的保养只需要注意这些方面:一个是洗,一个是上油,定期清洗链条去除杂质和污渍,上油的话则是上专用的链条油,一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。
摩托车链条保养方法:
准备链条清洗剂,链条刷,链条油(链条蜡),链条刷,喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷,注意安全不要启动车子来刷,很危险,手被卡在链条链轮之间什么后果自己想
刷洗完以后用清水冲干净,把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡,喷完以后放个半天左右就OK,链条油不要喷太多,免得甩到处就是
至于为什么不能直接抹机油上去,可以自行搜索
那么我们的维护就是尽量让圆环减少磨损,从而延缓链条的使用寿命,维持使用性能。定期清洗上润滑剂,尤其是走过泥沙路面的时候,链条上糊满了泥水,这些泥水里面有细沙会到链条之间的缝隙里面,仿佛像纱布一样,加快了链条之间的磨损。要注意一点的是:油封链条不能用化油器清洗剂来清洗,会把里面的油封洗坏,导致链条容易损坏。应该使用链条清洗剂来清洗,不管是什么价位的,只要是链条清洗剂都有这方面的功能。把链条洗干净以后也不能立刻就使用,而是需要上一层润滑剂,这个润滑剂不能是黄油或者发动机换下来的机油,因为黄油和机油的粘度太大,很容易沾灰尘和泥沙,反而更加磨损链条,应该选用专用的链条润滑油,不管是高级别的还是便宜的,只要是专用的链条润滑油就可以了。
外出长途带润滑油,曾经我自己又一次骑摩托环海南岛,以为刚上的润滑剂就没有带,结果刚到海口下去就下大雨,骑了一天背水冲刷了一天就有点干涩了,第二天骑的时候就不是很顺滑,结果到第三天下午才到售后保养了链条,发现拉长了不少,缝隙大了。外出摩旅尤其是长途摩旅,小瓶装的润滑剂可以带上一瓶,隔一两天检查一次链条,看看有没有干涩,如果感觉到干涩的话,可以适当添加一些,可以让骑行更加顺滑。
不能太松也不能太紧,太松加速的时候会有冲击,会加速大小齿轮的磨损,太紧链条里面的小环受力很大,也会加快链条和齿盘磨损,都是不利于使用寿命的,链条应该调到下垂的部分有2-3cm的活动范围,才有利于链条运行。
摩托车链条一般2000公里左右就要洗一次,如果路况非常不好的话要提前清洗,只要脏了就可以洗的,看你怎样保养了,肉眼都可以看出油泥的、灰渍的建议及时清洗,一般油封链条只是需要上油,没必要经常洗,频繁洗链条只会损伤链条,异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多,就不必特意清洗。
时规链用久之后,就会不同程度地延长,发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链,当张紧器张紧到极限之后,就必须更换新的时规链条了。有少量的磨损,发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。
定期清洗链条、齿盘,及时加注润滑脂,加有雨雪天和泥泞道路,更应加强链条及齿盘的维护,只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。
另外如果只是日常使用的普通摩托车,不是高价值的摩托车,是可以使用废机油和新机油的,就算是有少量发动机上磨损下的铁屑,也比灰尘泥水的破坏小得多。但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑,它会加剧链条的磨损,并不能完全代替链条润滑油。
首先油封链条是需要上油的,起到润滑作用,不但需要上油,还需要清洗链条,专门的链条清洗剂和链条油,一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油,注意不要上的太多,太多会吸附灰尘容易脏,还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。
其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡,裸露式链条环境恶劣,需要时常润滑保证良好,因为专用的链条润滑油,但价格比较贵且不是很好买到的话,那就只能退而求其次了,只要是起到润滑作用就可以,普通机油,黄油,二硫化钼,动物油脂等等均可,只是要注意不能抹太多。
摩托车也是很多人的代步工具,一般家庭都会有摩托车。摩托车的链条是牵动摩托车行驶的一个重要组件,是需要做好保养的。那么摩托车的链条该怎么保养呢?
摩托车的链条怎么保养 定期清洗清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉,这样做可以降低链条的磨损程度,并且可以让链条运行起来更加的静音。
干涩的时候要上油链条由于是金属结构,所以运转的时候会有一定的磨损,所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑,上油的话最好使用的是专用的链条油。
不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑,因为黄油和废机油容易沾染灰尘,如果链条上附着太多灰尘的话,就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损,这样做反而会起反作用。
链条过长应更换摩托车的轴距是会变化的,从刚换链条的时候轴距最短变成链条拉到最长的时候轴距也变得最长,在轴距调到最长的时候链条还过长的时候或者是运转的时候非常生涩卡顿的话,就需要更换链条了。
建议前后链轮也和链条一起更换,尤其是小链轮,平时运转的时候承受的扭矩非常的大,不然可能在第二条链条还没磨损完的时候就会发现小链轮已经磨损完了。
摩托车链条用什么洗的干净摩托车链条的清洗不能简单的用化油器清洗剂或者汽油,因为如果是油封链条的话,这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏,油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快,可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。
链条的清洗不需要用专用的链条清洗剂,一瓶大约二三十块,可以洗一两次,洗完以后再给链条上链条油,这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态,运转起来也会非常的顺滑。
摩托车链条上油好还是不上油好如果链条不上油的话,时间一长就会磨得发亮,这样磨损以后链条就会很容易磨长,其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长,而是因为链条之间的圆环被磨损以后,里面的旷量变大了,所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来,表现出来的就是看到链条被拉长了。
具体保养方式如下:
1、如是在城市道路日常通勤正常骑行,没有泥沙的情况下,一般3000公里左右清洗保养一次,如出去玩泥巴,有明显的泥沙,建议回来立即冲洗掉泥沙,擦干后再上润滑油。
2、1000 ~ 2000公里时确认链条的状况、松紧度适正值(依车种有所不同),如有超过时,须进行张力调整。
3、一般车辆的适正值约在25~35mm左右。但不管是一般道路用车或是越野车,各车种适合的松紧度是有差异的。务必参考车辆的使用说明书后,去调整为最适当的松紧度。
4、挂空挡后手动慢慢地转动车轮(切勿挂低挡运行,容易夹伤手指),同时将清洗剂喷上去。为了避免清洗剂溅到其他部件上,请用毛巾遮挡。另外,大量喷洒清洗剂时,请将污水盆摆放在下方。
5、油封链条在润滑时,请使用含有润滑成份和油封保护成份的链条油。喷润滑油时,请准备下列工具︰链条油。
可以洗,摩托车的小链轮用废旧的轻机油清理清洗。
如果是油封链条,根据它的结构来看,用高压水枪清洗也是没有问题的,因为水和异物不可能进入到链条内部,所以完全可以操作,只不过操作时一定要注意水压和角度,以免造成密封圈的损坏。
链条的清洗
自己动手的话请自备工具︰链条清洗剂、毛巾、刷子及污水盆。
挂空挡后手动慢慢地转动车轮(切勿挂低挡运行,容易夹伤手指),同时将清洗剂喷上去。为了避免清洗剂溅到其他部件上,请用毛巾遮挡。另外,大量喷洒清洗剂时,请将污水盆摆放在下方。
如有顽固污垢,请用刷子刷洗脏污。钢刷会损坏链条,请勿使用,即使用的是柔软的刷子,也有可能会伤害到油封,请谨慎使用。用刷子刷洗过链条后,请用毛巾将链条擦拭干净。