装电动葫芦,吊1吨,跨度6米,请教用什么型号的工字钢
设选用22b型工字钢;集中荷载=10 kN(1吨)、跨度6米
Q235-22b工字钢截面特性:
W=325.8/立方厘米;每米重=365N;设计强度=215N/平方毫米;
E=206000/平方毫米;I=3583/厘米四次方
1.强度试算:
22b型工字钢自重均布荷载:0.365 kN/m q=1.2 x0.365=0.438 kN/m
弯矩公式得:M1=q*l^2/8=(0.438 x6x6)/8=1.97kN.m
集中活载=10 kN p=1.4 x10=14 kN
弯矩公式得:M2=(p* L)/4=14*6/4=21 kN.m
M= M1+ M2=1.97+21=22.97 kN.m
由强度公式得:
σ=M/1.05*W =22970000/(1.05x358300)=61.1N/平方毫米
σ=61.1N/平方毫米<设计强度215N/平方毫米;(满足要求)
2、挠度计算:
[v]=L/750 (吊车梁设计挠度)
V=(ML^2)/10*E*I
v=(22970000/1.4)x6000x6000/(10 x 206000x35830000) =8mm
8mm=L/750=6000/750=8mm(满足要求)
结论:选用22b工字钢,跨度6米,集中荷载为10kN(1吨)可安全使用。
电动葫芦,一般使用的都是小直径钢丝绳,推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数,即算出元/吨货物。如果是集装箱运输,可以计算元/箱。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳,磷化涂层钢丝绳是专利技术,可以用于各类钢丝绳的生产,已经有企业生产这种钢丝绳,非常适合吊车起重机使用,尤其是使用频繁的起重机,如港口集装箱装卸的龙门吊。打桩机钢丝绳使用时间非常短,建议使用锰系磷化涂层钢丝绳,很快就能验证它的使用寿命是同结构光面钢丝绳的几倍,购买时可以要求磷化膜厚一些,以确保磷化膜对钢丝绳的保护效果。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高,仅供参考
钢丝绳电动葫芦常用规格工字钢轨道型号如下图:
电动葫芦虽然可以用地脚螺栓固定在基础上,也可以用吊板固定使用。但多数是安放在工字钢的轨道上。通常的简易方法是把工资轨道上的螺栓和建筑物连接,下翼缘用来供电动葫芦的车轮行走。
扩展资料:
电动葫芦使用注意事项
1、操作人员,必须经过专业学习,并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合核,取得地方主管部门签发的《特种作业人员操作证》后,方可从事指挥和操作,严禁无证操作。
2、电葫芦在使用前检查吊钩、钢丝绳、减速器等易损零部件的安全技术状况。
3、电葫芦使用时,禁止闲人进入吊装危险区域并派专人看护。
4、电葫芦在吊装时摆放或捆绑物品必须规范、符合吊装规定要求。
5、在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
参考资料来源:
百度百科-电动葫芦
百度百科-CMD1型电动葫芦