天车卷杨机上七下八滑轮穿钢丝绳法
1、首先天车卷杨机是起重设备,绳法是用钢丝绳的一端先固定。
2、其次卷筒缠绕,随后钢丝绳到下面先穿动滑轮,再返到上面穿定上七下八滑轮。
3、最后再动滑轮,在固定钢丝绳另一端,即可完成。
钢丝绳运输是指用绞车的钢丝绳牵引矿车或其他容器,在轨道或无轨作业面上运行的矿井运输方式,包括有极绳、无极绳、单轨吊车和电耙运输等。由于运输能力低,并需要人工摘挂矿车,在大、中型矿井中,只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。运输原理有极绳运输用缠绕式绞车,钢丝绳的一端缠绕在绞车卷筒上,另一端挂在矿车上,当卷筒转动时,牵引矿车运行。单卷筒单钢丝绳牵引的称单钩运输。两钢丝绳以不同方向分别绕在两个同轴的卷筒上,这种双卷筒双钢丝绳牵引的称双钩运输,卷筒旋转时,两条钢丝绳端的两组矿车在两条轨道上,一上一下同时运行,运输能力比单绳大一倍。以上两种牵引方式,绞车主要牵引矿车上行,下行系借矿车重力带钢丝绳向下溜放,故只适用于轨道坡度较大的情况。轨道坡度小或线路有起伏时,矿车不能拖带钢丝绳向下坡溜放,下行时需用另一台绞车和钢丝绳牵引,称首尾绳运输。有极绳运输轨道的最大倾角为25°。由于运输能力低,并需要人工摘挂矿车,在大、中型矿井中,只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。运输设备有极绳运输没备包括绞车、钢丝绳和容器(矿车)等。根据《煤矿安全规程》中对主要提升装备定义为“含有提人绞车及滚筒直径2 m以上提升物料的绞车的提升装置”。一般绞乍滚筒直径在2m以下的称为绞车或小绞车.滚筒直径在2m以上的称为提升机。运输绞车根据结构、用途和工作原理不同.可以分为调度绞车和斜巷运输绞车两种。
解决办法一:
司机在操作的时候可以适当的向打结的反向转两圈,会减轻缠绕程度。
解决办法二:
钢丝绳缠绕最主要的原因是在吊物体的时候,受力不均匀,吊起来的时候一头轻一头重,吊离地面的时候就会打转了,所以在吊装前就把尽量的受力钢丝绳绑到物体的两端可能会好些。
解决办法三:
参考随车配置的详细操作说明书,里面也有讲这个问题,按照厂家给出的解决方案解决。
解决办法四:
很多有经验的司机师傅给出的方案是:把固定在臂头上的卡子去掉,反转几圈!
解决办法五:
更换不旋转钢丝绳,不过价格较贵,但是总体上从性价比,安全性来讲我们还是推荐办法五,即用不旋转钢丝绳替代,有18*7,35*7!
更多钢丝绳技术参数请参考钢丝绳行业网
2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕,先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起,使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散,再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置(根据原设计挤压固定)固定好,顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可,主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时,吊钩落到地面(或最低位置)时,一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。
3、滑轮组的穿绕,卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组,一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起,顺绕即可。最后一定要固定好绳端。
4、全面检查无问题后,启动升降机构,来回全程起升下降数次,如有吊钩滑轮组有自转现象,取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈,重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。
你将钢丝绳固定的非转动中心点上,缠绕几圈钢丝绳,一拉就可以转动。
不过,不明白你要干啥,首先滑轮和钢丝绳都是理想的,不计重量,你没有给出受力条件。
转动又有什么意义?
一、解开吊车旧钢丝绳一端,然后用直径铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头。
二、启动起升机构,用旧绳带动新绳,当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。
三、此时松开新旧绳的接头,把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。
四、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上,吊车启动提升机构,缠绕新钢丝绳。
扩展资料:
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。
缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。
另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。
因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。
系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏,负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。
电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成,用电设备包括起动机、照明装置和信装置等。
参考资料来源:百度百科——汽车吊