车子出现一个扳手标志怎么办？
仪表盘上出现“小扳手”只是一个保养标志。
汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。
“小扳手”标志消除方法:
如果车辆是正常保养的，就完全可以自己动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下：
1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动。
2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源。
3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。一般经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次就可以了。
扩展资料：
保养周期：
三滤更换有期限
1、机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
2、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
3、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
拉杆箱上的扳手一般用于打开拉杆箱的螺丝或拆卸拉杆箱上的活动部件。打开拉杆箱的方法：将扳手与拉杆箱上的螺丝拧紧，然后拧紧扳手，即可打开拉杆箱的外壳。拆卸拉杆箱上的活动部件也是用扳手进行的，将扳手拧到活动部件的螺丝上，然后反向旋转扳手，即可将活动部件卸下拉杆箱。
常见的故障点有以下几点：
1，检查下右后悬挂系统中的避震是否漏油导致的异响出现。
2，检查下右后悬挂系统中的托架是否变形导致的异响出现。
3，检查下右后悬挂系统中的拉杆是否变形导致的异响出现。
4，检查下右后悬挂系统中的球头是否松动导致的异响出现。
5，检查下右后悬挂系统中的橡胶件是否老化开裂导致的异响出现。具体的建议去检查下确认故障点。
家用轿车前桥有多根拉杆（横拉杆和直拉杆，多连杆的后桥也有拉杆），拉杆的位置基本上都靠在比较上面，地面的障碍物等是很难碰到使其变形的，但拉杆在使用一定里程以后（比如5千或者1万公里后），可能会因为受力、制造中的应力释放等出现一些变化，而拉杆一头的连接球头也会逐渐磨损，这些变化叠加后，可能会使四轮定位的参数出现变化而导致方向偏、吃胎、偏磨等异常，球头磨损严重则会出现方向游离间隙（方向盘自由转动角度增大），行驶中前轮压倒障碍物方向盘不动但前轮摆动晃动等。 如果对于汽车维保不是很内行的，一般很难有对拉杆异常作出判断，而且检查需要举起车子或者在地沟下进行，所以，这些检查判断还是交给修理厂的技师来做吧。
更换汽车拉杆一般需要100元：
1，拆下汽车拉杆防尘套，为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；
2，拆拉杆与转身节联接螺丝，用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；
3，拆拉杆与方向机联接球头，有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；
4，装新的拉杆，把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；
5，拧紧防尘套，这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住。
拆下汽车拉杆防尘套。 为了防止汽车方向机内进水,拉杆上都有防尘套,用钳子和开口起把防尘套与方向机分离。
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拆拉杆与转身节联接螺丝。 用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝,没有专用工具情况下,可以使用锤子敲击联接部位,把拉杆与转向节分开。
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拆拉杆与方向机联接球头。 有的汽车这个球头上有槽,可以用活动扳手卡在槽内拧下来,有的汽车就是圆形设计,这时就要用管子钳来把球头拆下来...
4.
装新的拉杆。 把拉杆对比,确认配件相同后,就可装配了,先把拉杆一端装在方向机上,而且要把方向机上的锁片铆上,再把与转向节联接的螺丝装上。
