钢丝绳上黄油还是机油
钢丝绳芯里有一条黄油绳的,新钢丝绳一般都不用加油脂的,如果在户外使用的钢丝绳,要加润滑油就只能加黄油脂,没有加机油的,再说了机油比黄油贵很多,润滑效果也没有黄油好。
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用,以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯,纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯,天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等,合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。
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钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。
普通的圆钢,让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过,则圆钢直径就会变小,长度会伸长,不断重复这样的加工过程,则圆钢就会进一步变小。产生这种塑性变形以后的钢材硬度会增加,塑性会基本消失。不要求塑性,只要求强度的场合,可以使用这样的钢材。
参考资料来源:百度百科--钢丝绳
参考资料来源:百度百科--钢丝
给钢丝绳打黄油,理论说法是‘涂油保养’或‘补充润滑’。
在任何领域,最先进技术必然是专利产品,这是确定无疑的。在国家知识产权局专利局网站,可以检索到磷化涂层钢丝绳的专利号码,国内获得专利授权许可的企业合法生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,在包装木轴上面都喷涂有磷化涂层钢丝绳的专利号码,这是确保购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳真品的一个识别方法。另外,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后必须检验磷化膜膜重范围,在3-60克/平米之内,磷化膜膜重越大则使用寿命越长,目前供货都是在15-40克/平米。
吊车钢丝绳不能抹黄油,因为黄油能够吸附垃圾、粉尘,会加速钢丝绳的磨损缩短钢丝绳的寿命。但是不打油会造成钢丝绳生锈,钢丝绳变得更硬,容易断股,也会缩短钢丝绳使用寿命。
正确的吊车钢丝绳保养方法是用液压油或者专用涂喷脂进行保养,0.2MPa~0.3MPa的压缩空气与涂喷脂在贮油筒内混合后,用特殊设计的涂喷器使之雾化并均匀地涂喷到钢丝绳的整个表面,可以深入到钢丝绳绳芯内部,同时在钢丝绳表面形成微米量级薄油膜,对钢丝绳形成良好的保护作用。
浸润即可。
浸润时把钢丝绳各线股空隙中的污物、尘土、油泥等用过热蒸汽或压缩空气和钢刷清理干净,然后放人油浴中淹浸,使用的油应加热到50℃左右,以便渗入。浸润间隔期在常温条件下为每3个月一次。还可以用带油刷的手提油壶或专门的给油器加油,前者用于短钢丝绳。润滑间隔期约5天一次,多灰沙、高温或露天条件下3天一次。
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钢丝绳使用注意事项:
钢丝绳装卸时,必须用吊车装卸,以免造成绳盘损坏和乱卷现象。
地面搬运时,钢丝绳不允许在凹凸不平的地面上滚动,使钢丝绳表面压伤。
没有外包装的钢丝绳搬运时,钢丝绳表面不许粘有影响使用的石块、粘土异物等。
钢丝绳在使用过程中应定期给钢丝绳涂润滑油,以保证防锈和润滑,减少磨擦,延长钢丝绳的使用寿命。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
其实这个问题比较好解决。大部分人都是怕麻烦。我在一些冶炼企业装过天车,也碰到过这样的情况。首先钢丝绳要采用棉芯或者麻芯为好。当然如果你的天车在腐蚀性场所工作,就不得不用镀合金钢芯的。绳子要干净,不干净的可以用柴油清洗。洗好后准备大锅,将稀释黄油和绳子放在锅里,加热。绳子彻底吸收油后,就可以了!当然绳子表面还是要处理干净的,因为不处理的话,粘了灰以后还是会加速磨损的。这个方法是专门针对你这样的情况。比较麻烦的做法。
还有个方法,就是采用进口钢丝绳。意大利的或者芬兰的。就拿我做的科尼起重机来说,一般一台A5级别的天车,钢丝绳寿命是3年,一点问题没有。
一楼的完全是在吹牛,不加油的绳子在A5级别的天车上使用,国产绳子不到3个月就达到报废标准了。
还需要补充一点,就是在卷筒壁上加点钙基脂就行了,滑轮组也定期加一点,不要太多。