gsx250r链条多少节
gsx250r有116节链条。
gsx250链条使用的是520油封无接头116节链条。链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物（如在街道中、河流或港湾入口处），机械上传动用的链子。
链条分类
基本类别链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
1、传动链：主要用于传递动力的链条。
2、输送链：主要用于输送物料的链条。
3、曳引链：主要用于拉曳和起重的链条。
4、专用特种链：主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
结构在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。
我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
飞致250链条型号是520型，长度为2.5cm。
型号（拼音：xínghào），指机器、工具等的性能、规格和大小。
金属材料的型号是指用汉语拼音（或拉丁文）英文字母和一个或几个数字来表示不同形状、类别的型材及硬质合金等产品的代号。数字表示主要部位的公称尺寸。
首先
油封
链条所采用的钢材，会比普通链条要好，因此油封链条的使用寿命，比同规格的普通链条和加厚链条都要大幅提升。高品质的油封链条可以达到5万公里以上的使用寿命。而且不像普通链条那样，每隔几千公里就会松弛，需要进行
张紧
。
铃木
视路面而定120-130 130是极限，天剑王虽然有250的排量但实际功率 动力和真正意义上的250街车 跑车 相差太远，不过是把雅马哈天剑系列的缸体扩大，供油和后鼓刹简直就是败…
应该可以。天剑王是YAMAHA天剑系列最高级别了。整车在同级别车型中，动力，扭力和巡航能力还是比较出众的。可是毕竟250和400在缸体上的还是有一定差距的。动力更是…
当然YBR250,全球同步的，挺不错一街车，使用了雅马哈最为经典的SR单缸引擎。嘉陵60… 动力更是差劲，加速感觉还不如CBR19,而且样子真TMD难看。可又说回来，天剑王两万的…
你要问品质的话，还是天剑王做工更细更讲究，怎么说也是全球同步上市的雅马哈主流小… 但很多地方的设计确实太没脑子了，性能也一般般，震动还是有点大，动力也一般的不能再。
堪称摩旅最佳拍档的飞致250，优缺点有哪些？是否有些落伍了？
相信喜欢长途摩旅的车友，对于飞致250这款车型应该非常熟悉了。毕竟飞致250可是在川藏线上出现频率非常高的一款车型。在摩友眼中这款车具备故障率低、省油、续航能力强等优势，称得上是长途摩旅的最佳拍档。
现售款飞致250，动力部分搭载的是实际排量为249cc的单缸风油冷电喷发动机，符合最新的国四标准。最大功率和扭矩分别可达14.6千瓦和19.5牛米。新车双摇篮式的车架以及是是多片离合器的采用，很好的提升了车辆的操控性。另外，后碟刹系统的采用，让行车安全性得到了升级。
外观部分，并没有太多亮点。仪表位置，右边是可以显示转速的指针仪表，而左边是可以显示里程、时速、油量和电压等基础信息的液晶仪表。
飞致250的整车长宽高为2065/755/1065mm，轴距为1360mm，800mm的坐高，对于“海拔”不足的骑手来说，舒适度和操控性可能会有所影响。不过，这款车最低180mm的离地间隙，通过性还是非常不错的。它的整备质量为154千克，容量为19生的油箱，配合百公里仅为3L的油耗，续航完全可以轻轻松松就达到600公里以上。
价格方面，最新的国四版三款车型分别为：标准版19800元，纪念版为20580元，三箱旅行版为21500元。
要说这款车的缺点，现在来看就有很多了，甚至感觉已经有点落伍。首先就是不具备ABS系统，毕竟目前很多不足万元的车型都具备，这样一款近两万元起步的车型不具备未免太不够诚意。另一个缺点就是仪表不具备档显功能，这对于新手来说不仅不方便，甚至有些时候还会很危险。另外，通过车主反馈来看，这款车型的发动机曲轴问题受到了很多车友的吐槽，希望厂家能引起重视。
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