活动扳手有哪些注意事项

1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。2.严禁在扭力扳手末端加套筒延长扭力臂，以防损坏扭力扳手。3.根据需要调节所需扭矩，使用前确认调节机构已锁定。4.预设扭矩扳手使用后，应调整到最小扭矩，使力簧充分松弛，以延长其

扭力扳手使用注意事项

1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。

2.严禁在扭力扳手末端加套筒延长扭力臂，以防损坏扭力扳手。

3.根据需要调节所需扭矩，使用前确认调节机构已锁定。

4.预设扭矩扳手使用后，应调整到最小扭矩，使力簧充分松弛，以延长其使用寿命。

5.避免水侵入预设扭矩扳手，以防止零件生锈。

6.所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。进口汽车维修中，应注意扳手公制的选择。

7.对于各种扳手的选择原则，一般首选套筒扳手，其次是梅花扳手，再次是开口扳手，最后是活动扳手。

8.为防止扳手损坏滑脱，拉力应施加在开口较厚的一侧，对于受力较大的活动扳手要特别注意，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭力扳手刻度怎么看

扭矩扳手有指针式和预置式两种。指针式扭矩扳手使用方便，达到一定扭矩后指针会指向相应的数字。预置扭矩扳手使用起来更简单，需要多大的扭矩就可以调多大的扭矩。

目前大部分汽修厂都在使用预置扭矩扳手。这种扭矩扳手需要预先设定好扭矩值。如果在拧紧过程中达到预设的扭矩，扭矩扳手会打滑并发出咔哒声。

预设扭矩扳手表面有数值。设置时，只需将旋钮旋至所需数值即可。

汽车零配件装配时需要扭矩扳手的地方很多，比如拧气门盖螺钉、减震器螺钉、车轮螺钉等。

拧一些螺丝的时候，拧的顺序很重要，很多维修工都不把这个当回事。如果不按照规定的顺序拧紧螺钉，部件受力不均匀，可能会缩短部件的使用寿命。

驾车者可以在去换 轮胎 或者一些配件的时候观察。如果修理工全程没用过扭力扳手，那下次就不要去这家修车厂了。

扭力扳手使用注意事项@2019

用相互平行的固定钳口和活动钳口将对称多边形工件固定住，通过朝活动钳口方向旋转握把，拆卸或紧固工件。使用时，要使活动扳手的活动钳口部分受推力，固定钳口受拉力，只有这样施力，才能保证固定销、螺母及扳手本身不被损坏。如果不按照这种方法转动扳手，会使压力作用在调节螺杆上，在施力时促使钳口变大，将损坏螺栓、螺母的棱角和扳手本身。活动扳手的使用注意事项1、应按螺栓或管件大小选用适当的活扳手。2、使用活动扳手时应先将活动扳手调整合适，使活动扳手钳口与螺栓、螺母两对边 完全贴紧，不应存在间隙。防止打滑，以免损坏管件或螺栓，并造成人员受伤。3、不应套加力管使用，不准把扳手当榔头、锤子、撬棍等使用。4、使用扳手要用力顺扳，不准反扳，以免损坏扳手。5、扳手用力方向一米内不准站人。6、活动部分保持干净，用后擦洗。7、使用扳手时，严禁带电操作。8、工具选用以套筒优先，其次为梅花扳手、开口扳手，活动扳手英尽量避免使用。9、用机油擦拭扳手，放置原收纳处收好。

扭力扳手使用注意事项 1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。

现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手，这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值，在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩，那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。

预置式扭力扳手表面都有数值，在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。

在装配汽车上的零配件时，需要用到扭力扳手的地方有很多，例如拧气门室盖螺丝，拧避震器螺丝，拧固定车轮的螺丝等，都需要使用扭力扳手。

在拧一些螺丝时，拧螺丝的顺序很重要，很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝，会导致部件受力不均匀，这可能会缩短部件的使用寿命。

车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察，如果修理工全程没有用过扭力扳手，那这个汽修厂下次就不要去了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

可调扳手也就是活动扳手。活动扳手，即可调节开口距的开口扳手，也被称为“活络扳手”。

活动扳手的工作面有固定主工作面呆扳唇和可移动工作面活动扳唇两种。活动扳唇通过涡轮滚轴移动，达到调节扳口尺寸的目的。由于活动扳手的开口大小是连续可调的，所以适用螺母和螺栓的尺寸就很广，以前如果需要一整套的十几件呆板手，现在用一把活动扳手就能“通吃”。活动扳手广泛应用在非专业的应用场合，在家用工具箱中，活动扳手是必备的工具之一。实际工作中，根据扳口活动的范围对应整体的长度，有多种规格的活动扳手，常见的有150mm(6寸)、200mm(8寸)、250mm(10寸)、300mm(12寸)四种规格。

活动扳手的特点

能在一定范围内任意调节扳手开口尺寸的大小。

用来拆装开口尺寸限度内的螺栓、螺母，特别是不规则的螺栓或螺母。

用来紧固力矩较大的螺栓或螺母。

只能在开口紧固后才能开始使用。

使用方法及注意事项

调节开口大小，让扳手钳口面紧贴在螺母或螺栓的面上。

工作时用力朝扳手的副钳口方向，手握扳手的另一端，这样可以避免用力太大损坏扳手。

手臂尽量垂直于扳手方向，这样就比较省力了。

使用扳手时，不能双手同时扳动扳手，只能一只手用力使用，且没有用力的一只手一定要有一个支撑，脚步要按丁字形岔开站稳，避免操作者用力过程中扳手滑落摔倒而发生人伤事故。

扳手是汽车修理中最常用的工具，主要用于拧动螺栓、螺母或螺纹零件。如果扳手选择或使用不当，不仅会损坏工件和扳手，还会造成危及人身安全的事故。因此，正确选择和使用扳手就显得尤为重要。

扳手的种类很多，有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。

扳手的使用

拆卸螺栓时，应按照“先套筒扳手，后梅花扳手，再开口扳手，最后活动扳手”的选择原则进行选择。

选择扳手时，要注意扳手的大小。尺寸是指螺栓或螺母相对面之间的距离，它可以扭转。

注意

如果扳手上有22mm，则该扳手能拧动的螺栓或螺母的对角之间的距离为22mm。

扳手的选择

扳手的选择还要看紧固件的扭矩，扳手是否容易靠近螺栓螺母。

如今，常见的扳手工具有公制和英制两种。

公制扳手以毫米(mm)为单位进行标记。一套公制扳手的尺寸范围一般为632毫米，以1毫米、2毫米或3毫米为一级。

英制扳手以分数英寸(in)为单位标注，一套英制扳手的尺寸范围一般为l/4~lin，以l/16in为一级。

公制和英制之间的单位换算公式为：

1毫米=0.03937英寸

禁止用一个单元系统的扳手转动另一个单元系统的螺母或螺栓。

使用各种扳手或其他旋转工具时，用力方向要朝向自己，防止打滑伤手。但如果由于空间限制无法拉动工具，可以用手掌推动。

我们先来看看活动扳手的组成，它是由扳手的主体、固定的钳口、可活动的钳口以及蜗杆等部件组成。它的开口尺寸可以通过蜗杆在一定尺寸内调节。使用时按我们要拧的部件调整扳手的尺寸，不能有间隙，防止打滑，损坏部件。使用时要让扳手的开口线与螺母的六角边平行，不要把扳手放在螺母的六个角上就开始使用，会损坏部件。不要用过大的扳手去拧尺寸较小的螺钉，这样容易扳段螺钉。方向不要弄反，要让固定钳口受主要作用力，防止活动钳口松动造成人员受伤以及部件损坏。活动扳手就是活动扳手，不要当锤击工具使用，扳手手柄也不要任意接长。使用时用力方向不要站人，防止用力不当造成人员受伤。使用完扳手注意用酒精或者除锈剂进行清洁。防止生锈，造成使用不便。活动扳手简称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。活动扳手有头部和柄部构成，头部有活动板唇、呆板唇、板口、 涡轮和轴销构成。旋转涡轮可调节板口的大小。 规格以长度×最大开口宽度(单位：mm)表示。电工常用的有： 150mm×19mm(6’)、200mm×24mm(8’)、250mm×30mm(10’)和 300mm×36mm(12’)等四种规格。活动扳手简称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。活动扳手是维修工人的常用工具，因其开口可以在一定的范围内进行调节，使用起来很方便，不但可用于标准的公制螺栓和英制螺栓，而且还可用于某些自制的非标准螺栓。