宝马3系发动机链条松了能紧吗还是需要全套更换?
是不是发动机正时链条????如果是,,,建议更换,,因为,,正时链条松了时,有涨紧器顶住,那问题来了,,顶住后,短期没问题,,但时间久了,,尤其急加速时,可能出现跳齿,,那跳齿就影响气门开合,可能顶弯气门连杆,,甚至顶坏发动机缸体,,维修成本更高,,,,,,,所以,建议一套全换,,,一般宝马上十万公里就要注意,,20w肯定要换了,,,换一下,估计材料工时2-3K,,,,个人意见仅供参考
发动机链条松了一般是可以进行调整,在链条的两边,有张紧器可以调整。调整时需要卸下车前脸,水箱和发动机前端盖的,比较麻烦的,需要专业人士来完成。如果链条无法调整时,必须更换张紧轮和链条:1、如果是链条过松会导致跳齿,正时错误导致发动机抖动,加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动。建议马上去维修点检查修复;2、过松会导致打滑,直接导致错齿,过紧会增加拉力,高负荷容易断裂;3、过松或过紧都会影响使用寿命,如果发现皮带有问题,一定要及时调整。
1、正时链条松动,则说明链条被拉长,容易出现跳齿现象,会影响到发动机,发出噪音,车辆出现发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状;调节涨紧轮解决问题;
2、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量,假如超过使用长度,应该立刻更换;
3、正时链条松动,在运转的情况下那么就会出来有响声,链条还可能会出来跳齿现象,严重的更会损坏发动机。发动机一旦发生有响声,应立刻检修。
上边有一个BC按钮,
按下去之后看仪表盘中间的小屏,
用滚轮旋转到SET界面,
然后继续选择到时间日期选项,
然后进入调整
宝马发动机曲轴和凸轮轴是用链条连接,除非大修,正时一般不会乱,在宝马或好一点的维修站有宝马专用的正时工具,大修发动机的时候就不必特别去做正时记号,用专用工具卡一下就自然对正了,我之前在宝马维修站待了一段时间,听师傅是这样说的,如果没专用工具,去翻翻相关材料吧
都是4缸的发动机,都是一样的对法,但是要专用工具对VONOUS正时链齿轮
1、拆下蓄电池负极搭铁线;
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件;
3、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记;
4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;
5、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置;
6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮;7、如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
如果是链条过松会导致跳齿,正时错误导致发动机抖动,加速不良,油耗增加,严重的还可能会造成不能启动,建议您尽快去检修:1、汽车发动机链条(正时链和机油泵链]06B-1,其主动链轮转速高达5-7krlmin。己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速2、除高速特性外,汽车发动机链条(以下简称汽车链睡承受着变速、变载的服役工说3、因而,汽车链的失效机理及其设计理论发生了根本的变化,开拓了机械设计与机械传动学科的一个新的前沿研究领域,而滚了零件的早期断裂失效和链条的早朋磨州失效,构成了行业内负待解决的关键技术4、同时,汽车链系统还将向高速领域进一步扩展,其研究的层次和深度不断提高。