行车有哪些零件
行车的三大主要部件:1. 起重挠性构件及其卷绕装置钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。2.取物装置安全检查行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来,从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如:吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故,因此,要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。目前,中小起重量行车的吊钩是锻造的;大起重量行车的吊钩采用钢板铆合,称为片式吊钩。吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便,用于较小的起重量;当起重量较大时,为了不使吊钩过重,多采用双钩。吊钩钩身(弯曲部分)的断面形状有:圆形、矩形、梯形与T字形等。各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。为了防止脱钩,发生意外的事故.吊钩应装有防止脱钩的安全装置。3.制动装置行车是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三:支持、停止、落重。制动器根据其构造分为:块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。根据操作情况的不同.制动器分为:常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
四索抓斗的上面有一个装置防止钢丝绳缠绕那个是钢丝绳防缠绕装置。钢丝绳防缠绕装置包括基板,基板上开有四个用于穿接卸扣的开孔,其中,上部两个开孔通过卸扣连接两根起重机开闭钢丝绳,下部两个开孔通过卸扣连接两根抓斗开闭钢丝绳。两根起重机开闭钢丝绳和两根抓斗开闭钢丝绳受力时均处于垂直状态,四个开孔中均过盈配合装配有衬套,每一衬套两端对称突出于相应开孔之外,且突出部分的外周套设耳板法兰,每一耳板法兰与基板焊接,基板还设有若干加强筋。钢丝绳防缠绕装置可有效解决起重机抓斗闭合起升过程中开闭钢丝绳缠绕的问题,且耐用可靠。
行车操控分为遥控和本控两种方式,启动前把所有安全门全部关闭,本控操作:驾驶室急停开关复位,按下启动按钮,电源指示灯亮起,左边联动手柄是大车左右行走和小车前后行走,右边联动手柄是主勾升降;遥控操作:上面按键写着东西南北。
行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和我们所称的起重机基本一样。
航车的主要部件
挠性构件与卷绕装置,钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。
在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。
卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。
行车是可以搬迁的。
行车指的是吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。
行车驱动方式基本有两类:
1、一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮
2、二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
主要部件:
1、挠性构件与卷绕装置
钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。
行车系扎物品也采用钢丝绳。此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。
2、制动装置
行车是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三:支持、停止、落重。
5T及5T以下电动葫芦一般每台用一个导绳器不分左右旋(正反丝),10T及以上电动葫芦每台用2个导绳器是分左右旋的,一个正丝一个反丝,钢丝绳的卷取方式是从两边至中间卷取。
钢丝绳电动葫芦中导绳器本身就属其中的易损件,根据材质可分为钢管和铸铁,安装、使用不当就更加缩短了使用寿命,沪工根据电动葫芦使用过程中,更换导绳器为例,进行简单讲解:
导绳器的更换一定要为电动葫芦原装,首先停掉电动葫芦电源,把钢丝绳拆卸下来,将导绳器6角螺丝拆卸下后,导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来,在这期间一定注意把钢丝绳排好绳槽以后再安装导绳器,已避免按好开机使用后,钢丝绳不在槽内很有可能会再次把导绳器挤坏。
扩展资料:
新型导绳器与正在使用的导绳器相比,在使用性能方面具有明显的优点,主要体现在:
(1)导绳器的导绳螺母、出绳块采用具有韧性、耐磨、耐腐蚀、密度小的高强度工程塑料—铸型(MC)尼龙压塑成型,制造工艺简单。铸型(MC)尼龙的技术性能参数如附表。
(2)导绳器的前、后导绳螺母用销轴联接,装拆方便。出绳块在出绳方向有10°的斜角,当钢丝绳倾斜时,由于铸型(MC)尼龙有韧性,导绳器可以承受≤3°的斜拉。
(3)铸型(MC )尼龙密度小,有良好的自润滑性和弹性,因此导绳器的重量轻,对钢丝绳无磨损,能延长钢丝绳的寿命。
参考资料来源:百度百科-导绳器