旋挖钻机用的钢丝绳是什么型号?
应该是34*7+IWS(35*7)和35W*7,他们同是多层不旋转绳,其中35W*7是瓦林吞式,内有细丝,柔软一些.是否适用于旋挖钻机要看你是什么品牌和型号的机器.国内有用这种绳的.
只要是主流产品都可以,入岩并不是看钻机如何,关键看钻杆.钻具.钻尺.先导尖及操作
国内主流产品都可以,如:宝峨入岩方面做的比较好,宝峨主要是标配机锁钻杆,另外宝峨钻斗很给力;三一入岩钻机强化了桅杆和使用卷扬加压,虽然对入岩没什么帮助,但毕竟强化了钻机也没什么坏处;剩余的就是南车,都是卡底,价格低性价比高,产品质量也可以;还有中联.宇通.福田等,其实上述所有品牌都差不多,旋挖钻机无非就是输出扭矩和加压力,一般情况下也没什么故障,其实钻机主要在于钻杆.钻具,入场前的考察和准备,施工中的管理组织才是最重要的
如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产(天津产)宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。
如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的(徐州生产?好像是,忘了谁说的了。)。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定(这不代表所有国产自制底盘都不好)。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的(非可靠)。
关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人(我就在北京。我的好多朋友都走了,具体原因好像是三一改制……)。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。
关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。
关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………
单从质量来说,宝峨、意马、土力等国外大牌绝对是其中的王者,起步早,技术成熟,品质过硬,干工程绝对省心。唯一缺点就是相对国内情况来看,其价格太高,几乎是国内同级别旋挖钻机的1—2倍。虽然品质过硬,但是考虑到初期投入,回本时间等其他因素,大部分客户都望而却步。同样的机型,宝鹅可以卖到700W-800W,但是国内品牌只需要400W左右,虽然品质较高,但是价格实在难以接受。所以建议除非您资金雄厚,否则不建议投资这些品牌。
国内目前做旋挖钻机的厂家也很多,良莠不齐。大企业如三一、南车、中联、徐工、山河、金泰等等,小企业也有很多,就不一一例举。向您推荐三一和南车的旋挖钻机。
原因如下:
其中,金泰主攻地下连续墙抓斗,基本垄断抓斗市场,但是在钻机方面不是特别擅长,也是近几年才起步。徐工虽然是大国企,实力雄厚,但是主打产品是压路机、吊车、装载机等等,其钻机品质是在不敢恭维。山河智能不是太熟悉,个人不发表意见,只是市面上山河品牌钻机不是太多,而且据工地朋友反映不是特别理想。中联重科核心产品是混凝土输送系列和履带吊等等,在钻机这一块品质也只能说一般。三一做的很杂,工程机械这一块都有所涉足,但是主要赢利产品是混凝土输送泵系列,其挖机,汽车等早几年都是亏损状态,不过三一在旋挖方面起步较早,相对上述几家,质量还是要领先的。中国南车一直专攻桩工机械,主打产品就是旋挖钻,起步较早,一直用的卡特底盘,技术品质在国内应该算是比较好的。
(听各个工地上朋友反馈回来的消息,实际施工中,三一的钻机和南车的钻机故障率差不多,都是比较低的,其他几家的产品可能各种问题要稍微多一些,仅供参考)
另外您问多少钱,这个要看您具体型号而定了(型号的话,要根据您工程的要求来定,如果工程需要打小桩,那么投入大钻机是不划算的,如果需要打大桩,那么小钻机是无法完成的)。国内品牌的话,中小型机器一般在300W——500W左右,大型机一般都是大国企才玩得起(2011北京宝马展,南车TR550不是号称全球最大么,整车2000W,想想吧,不是一般人能玩的)。可以分期付款,一般首付30%左右,具体选择融资租赁或者其他方式,要看您个人了。国外品牌的价格一般是国内品牌的1.5—2倍左右。
至于多少钱能回本,这个要看您的工程情况了,工程多,项目号,回本就快。没办法一概而论。如果您关系比较多,能联系到好的工程项目,选择品质较好的钻机,雇几个不错的机手,回本是很快的。
个人意见,仅供参考。希望对您有帮助。
2022年全套管钻机品牌排名第一名上工、第二名中联、第三名泰信、第四名盾安、第五名山河智能、第六名中车、第七名三一。
上工公司主要从事TRD系列工法机、静钻根植系列工法钻机、全回转式套管钻机、DCM系列海上、陆上处理系统、双轮搅拌钻机、多功能套管螺旋钻机、SMJ履带式钻机、多轴式连续墙系列钻机、全液压履带式、步履式系列打桩架、搓管机、筒式系列柴油锤、电驱振动锤、液压系列打桩锤、高空作业平台等地下基础施工机械产品的设计、制造和销售,可为高速公路、高层建筑、桥梁、地铁、机场、码头、电站等特大型工程的基础施工提供机械设备和整体解决方案。
国内钻机生产厂家的特点
中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业,中联重科成立20年来,年均复合增长率超过65%,为全球增长最为迅速的工程机械企业,公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业,公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。
江苏泰信机械科技有限公司是专注于中小型桩工机械研发和制造的专业桩工企业,中国工程机械工业协会桩工分会理事单位,2015年获得高新技术企业认证,并通过ISO9001质量体系认证和江苏省民营科技企业认证,泰信机械已注册超过40余项。
产品均已通过欧盟CE认证,泰信机械的产品包括整体运输式小型旋挖钻机、卡特底盘系列中型旋挖钻机、模块式旋挖钻机、全液压截桩机等多种桩工机械产品,泰信品牌的KR系列中小型旋挖钻机和KP系列全液压截桩机已成为国内领先的专业桩工品牌,连续三年被中国路面机械网评为桩工产品用户关注度十强品牌。
徐州盾安重工机械制造有限公司&徐州盾安建筑工程机械制造有限公司是国内专业从事特种工程机械研发、制造、销售服务及帮助客户施工管理的高新技术企业,主要产品包括DTR系列全套管全回转钻机和基坑钢支撑轴力智能补偿系统等。
公司以技术创新为依托,以精益制造为手段,秉承以客户为中心,技品领先的经营理念,借助雄厚的技术研发和制造能力,研发制造具有完全自主知识产权的、达到国际领先水平的全系列全套管全回转钻机,并获得国家授权成果70余项,其中发明5项,同时公司作为主要起草单位,编制了国内全套管钻机行业标准,引领国内全套管钻机行业再上新台阶。
先导式创新是山河发展的内核,先导式创新相较市场跟随式创新是一种更复杂、更艰难的全过程产品研发模式,是一种更高境界的自主创新,是当下实现由中国制造走向中国创造的主要途径,山河智能前瞻性地创立了先导式创新模式与体系,给企业带来差异化的发展先机,并把创新作为一种基因植根于企业的生命之中,形成了具有鲜明山河特色、差异化显著的产品群。
公司已在地下工程装备、全系列挖掘机、现代凿岩设备、特种装备、矿山装备、起重机械、液压元器件和通用航空装备等十多个领域,成功研发出两百多个规格型号,具有自主知识产权和核心竞争力的高端装备产品,批量出口全球100多个国家和地区,SUNWARD商标已在全球数十个国家注册。
北京南车时代机车车辆机械有限公司,隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司,位于北京市昌平区,作为南车株洲所布局北京的经营主体,是中国南车实现轨道交通装备核心技术延伸产业战略目标重要承担单位,中国南车将依托南车北京时代,大力发展工程机械产业,从2004至今,南车北京时代立足桩工机械、履带式起重机械、混凝土成套设备、制动系列产品、特种工程机械五大产业方向,围绕技术先导、市场拓展、资本运作、专业制造、职业化管理、团队文化凝聚六大工作主题。
公司实现了营销及售后服务网络的省级覆盖,由以华北为主的区域供应商转变为面向全国的主流供应商,建立了与十大营销片区相对应售后服务网点,并在新疆成立了首个4S店,产品远销新加坡、迪拜、俄罗斯等地,随着工程机械组装厂房的竣工,实现了公司由小批量生产模式向规模化、批量化工业制造模式的转变,南车北京时代专业化、规模化发展工程机械已具备了良好的技术积累和市场基础。
三一集团有限公司始创于1989年,自成立以来,三一始终秉持创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献的愿景,打造了知名的三一品牌,三一集团主业是以工程为主题的装备制造业,主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备等全系列产品,其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国主流品牌,混凝土机械为全球品牌。
秉承品质改变世界的使命,三一每年将销售收入的5%-7%用于研发,致力于将产品升级换代至世界一流水准,目前,集团拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站等科研机构。凭借创新实力,三一先后三次荣获国家科技进步奖,两次荣获国家技术发明奖,成为建国以来工程机械行业获得国家级最高荣誉的企业,截至2015年12月31日,三一已累计获得国家近7000件。
例1:SR220C
S:三一 第一个字母
R:旋转 第一个字母
220:扭矩22顿米
C:系列号为C
例2:ZR250A
Z:中联 第一个字母
R:旋转 第一个字母
250:扭矩25顿米
A:系列号为A
例3:TR360C
T:南车时代TEG 第一个字母
R:旋转 第一个字母
360:扭矩36顿米
C:系列号为C
追问:
我见到有的厂家是按照钻孔深度来定的,宝峨的是BG+转矩,还有的是TD+转矩,这是怎么回事啊
追答:
另外
例1:YT900C
YT:宇通重工简称
900:深度90米
C:系列号为C
例2:SR60
S:意大利土力SOILMAC 第一个字母
R:旋转 第一个字母
60:未搞清以什么指标定的
例3:BG25C
BG:宝峨集团BAUER GROUP简称
25:扭矩25顿米
C:系列号为C
彭浦机械
江苏上骐
绅豪重型
中铁轨道
颐鸿机械
益橡重工
鼎盛天工
沈阳北方
杭重威施诺
浙江振中
北京建研
陕西高强
经纬巨力
新大方集团
中钻重工
罗特锐机械
奥盛特重工
鑫国重机
威施诺
施尼克机械
城坤方盛
泰格重工
鸿达建工
正昊重工
滨州钻机
石家庄煤机
黄海机械
博汇东明
河南三力
郑州川岛
德国宝峨中国
意大利土力中国
意大利迈特中国
洛阳一拖
南车时代重工
天津移山
山推桩工
玉柴重工
上海金泰
福田雷沃
北方股份
山河智能
中联重科
徐工基础
三一重机
宇通重工
够全了吧!至于细节说上几天都说不完啊。只能省略了。