丰田花冠正时点怎么对
1.检查张紧轮是否工作平稳。2.检查张紧器弹簧8的自由长度:3.如有必要更换弹簧。4.装配张紧器和弹簧。确保弹簧连接正确。5.将张紧器推到左边并稍稍拧紧螺栓7。6.确保正时标记6和7均已对齐。7.安装:正时皮带 曲轴导向垫圈9 8.暂时装配曲轴皮带轮。9.拧松张紧器螺栓7。10.顺时针转动曲轴两圈到1号气缸的上止点。11.确保正时标记6和2均已对齐。12.拧紧张紧器螺栓7到37牛顿米。13.在皮带▼处施加2千克的载荷。皮带应当挠曲5-6mm。14.如果不是:重复张紧程序。15.拆卸曲轴皮带轮4。16.安装:正时皮带下盖5 曲轴皮带轮 曲轴皮带轮螺栓3。拧紧力矩:118牛顿米。 17.按与拆卸相反的顺序安装部件。
汽车的点火正时,会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”,从而为获得最佳的发动机效能。
定义:
在车辆发动机“压缩行程”终了时间,当活塞到达行程“上止点”时,火花塞通过点火系统提供的高压能量(高压火花)点燃气缸内的压缩混合气,这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻,也即“正时”。
为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化,一般要提前一定的“量”,故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置(顶部),而是有一定位置或角度差异(量)的,常称之为“点火提前角”。
常见调整方式及注意事项:
(1)通用原则:找准曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线,将位置对准(时规皮带、时规链)。
(2)分电器(根据车型排放):将第一缸活塞摇转至“压缩行程”终了位置(可参照飞轮标志或以正时齿盖的固定螺钉来确定。分电器偏中心的凸起部分应与偏中心的凹进部分正确“嵌接”,此即为点火正时位置),此时分电器凸轮所处位置应刚好将触点顶开,而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
(3)飞轮标记:转动飞轮,当其下止点刻度对准某一刻度标记线(飞轮附近标志或刻线等),再继续转动至再一次重合点,这两个时刻为进排气门的开启、关闭时间与开启延续角,此项可通过如“百分表”相关仪器辅助调整。
(4)断电器:其触点间隙大小将影响高压火花强弱大小,同时也影响点火时间!根据发动机实际情况进行“必要”的相关调整(正常间隙:0.35~0.45mm)。
(5)常用方法:找到第一缸“压缩行程”中“上止点”位置:可通过拆卸第一缸火花塞方式查找,摇转曲轴当听到有“泄压(气)”声音时,即为第一缸在压缩行程,再通过飞轮壳上“检视孔”或“检视口”观察,继续摇转曲轴至与“正时标记”对准。
(6)通过旋转断电器角度(根据车型),检测高压线(接上火花塞置入缸体外搭铁,并注意安全)最佳的“跳火”时刻 。即为正时最佳位置。
(7)工具辅助:利用“点火正时灯”调整,通过正时灯检视皮带轮上记号是否为厂家规定角度(一般为6~10)。若需调整,可通过点火正时灯对准正时皮带轮,然后左(右)慢慢转动分电器直至刻度记号在规定值位置止即可。
(8)油泵标记:柴油车型的一大特点,其上面有相关标记,只需转动位置,找到标记并对准。
调整不当或不正确后果:
A、点火正时不对时,相对“燃烧条件”随之发生变化,影响发动机做功或功率损失;加速回火。
B、发动机“转速”变化差异大(如怠速工况)。同时发动机因功率损失原因产生不了“高真空度”致“怠速不稳”或是“游车”现象。
C、燃油消耗大,尾气重。温度高,易造成拉伤现象。
D、车辆提速无力、熄火、启动不了车辆等多种现象发生。
E、启动困难、动力不足(点火延迟)。
F、点火过早:
(1)发动机异音,如一些金属敲击音。
(2)动力下降、怠速异常、发动机抖动或晃动等。
(3)发动机爆振。
相关知识结合延伸:配气正时
发动机的进、排气门根据发动机的工作循环开启、关闭时刻,所对应的曲轴转角称之为“配气相位角”,也叫“配气相位”或“配气正时”。
排气凸轮轴上有2个圈圈的标记对好黄色的标记,然后进气的那边也对好标记,EX那个标记和右边那个标记在同一水平面上。
安装先安装底下曲轴的,临时安装曲轴皮带盘,把它转到转到1缸压缩上止点,之后再安装下面的曲轴正时齿轮。
下面的安好之后 再安装上面的,用扳手拧凸轮轴,链条一卡就上去了。
前提是拆之前就对准1缸上止点的。
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步骤:先把曲轴上的键槽向上,后挂上一个凸轮正时链轮,链轮上有记号,再用活动扳手扭动另一根轴,轴上有六棱位置,拉上链条,最后,扭动凸轮轴,拉上曲轴轮,这个过程要小心,要不会滑掉,一次不行两次,反正,记号在链条上必须跟链轮记号对齐。
丰田花冠汽车的发动机正时链条系统的方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成正时。
丰田花冠汽车的发动机正时链条系统能够很好地避免正时皮带所带来的缺陷,不会出现正时链条断裂的情况,保障汽车的行驶安全状况。如果汽车的正时系统发生断裂的话很有可能导致汽车的发动机出现严重的故障,进而影响行车安全。
丰田花冠汽车发动机使用的强度较大的钢材所制成正时链条则可解决该问题,因为链条金属的强度要大于橡胶,使得其变形程度也会降低,跳齿和断裂现象可能性低。
扩展资料:
丰田花冠汽车的正时链条的优点如下:
由强度较大的钢材所制成正时链条则可将这一问题迎刃而解,众所周知,金属的强度要远远大于橡胶,这就使得其变形程度也随之大大降低,跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。
对于像发动机这种精密仪器来说,每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标,这就使得在整个装配过程中,对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分,当然同样具有一定的装配难度,某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志。
参考资料来源:凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?
参考资料来源:百度百科-正时链条