手表买皮带还是钢带好

手表的表带一般是分为皮带和钢带这两种常见的材质的，很多人在购买的时候都不知道应该买哪种，也不知道哪种材质要更加的好，其实皮带和钢带各有特色，我们来了解下吧！

手表皮带好还是钢带好

皮表带比较柔软、服帖和舒适，同时也避免了像佩戴不锈钢表带的镍金属的渗出对人身体造成的过敏反应，再者显得档次高。所以，讲究的人一般比较偏爱用皮表带。皮表带的花色档次也五花八门，有鳄鱼皮Crocodile、蜥蜴皮Lizard、牛皮Cow、鸵鸟皮Ostrich。最常见的是牛皮制的表带。

要论结实耐用，皮表带比起金属表带肯定是比不过使用寿命的。正常佩戴皮表带的寿命也就是2-3年，算是件“消耗品”。但有一点是肯定的，只要平时正常佩戴和做细心的养护，就可以大大的提高它的使用寿命，这个和穿皮鞋的道理是一样的。

经过两者对比之后，你应该有个初步的判断。皮表带高雅、高档，但维护保养繁琐，需要进行细致的使用。钢链带使用顾忌减少，耐用性好、易于维护保养也是让人省心。对自己做个定位评价，你会知道选择哪种材质的表带了。

手表皮带和钢带哪个好看

好的腕表是身份和气质的代言。从佩戴使用角度而言，皮质表带柔软、服帖和舒适，同时也避免了部分人对佩戴不锈钢表带镍金属渗出的过敏反应，再者显得高雅、高档，讲究的人偏爱用皮质表带。相比之下，钢链带腕表使用时，耐用性好、易于维护保养，让人省心，夏天佩戴更为清爽。但使用一段时间后仍需前往维修中心进行抛光等保养处理。购表时，直接选择既配钢链又备有皮质表带的腕表，夏天冬天替换佩戴，两全其美。

哪个好要看具体的表款。价格一般是钢带贵，前提是同表款，不能拿百达翡丽的皮带跟天梭的钢带比。仔细观察，大街上十个老外最起码有八个都喜欢戴皮带款的表，尽管是大夏天，只有我们国人大部分喜欢钢带的表，少数某些貌似有品味的国人才戴皮带表。手表也要符合国情的。的确是老外的手上体毛太重，所以他们都用皮带的。但也有喜欢钢带的，可能是因为钢的显的冷色调。显的出手表的的感觉。时间是冷酷的。

手表常见表带材质

皮带---夏天建议除非正装，否则不要带皮带，出汗很容易侵蚀，而且有汗渍会产生味道。

胶带---建议配外形偏运动的手表，也很容易出汗，特别捂，但是不会被侵蚀也没有味道。

钢带---基本上百搭，透气，特别合适夏天(冬天很冰)，但是出汗后夹缝不易清理。

尼龙带---只适合年轻时尚型的手表，透气好，但和皮肤的接触感不太舒服，做工差的尼龙带很扎。

手表保养贵吗

根据瑞士手表保养规定，手表保养的价格要根据手表自身的价值及手表实际的使用情况来决定，如果需要更换零件或者进行表壳的打磨，就需要增加保养费用。具体手表保养的价格还需要将手表送到手表维修中心。

手表最好两到三年做一次专业的保养，专业保养需要将手表机芯零件完全拆卸，使用含杂质量最少的航空汽油进行零件的浸泡，使用专业的设备进行清洗，专业的手表清洗过程需要5天来完成，最后为零件上油、重新拼装。这样才能使爱表的各项功能完好无损。

没有好与不好之分。看个人习惯。

皮的链子，如果是真皮，可以考虑，如果是合成皮，就比较容易坏，而且脏了不容易清理干净，好处是轻，而且样式多，好看的也有。

钢链，容易清理，也有样式好看的，不容易坏，缺点就是有点重……

一句话，看个人喜好，无所谓的话就看哪种手表好看啦。

金属表带 比较坚固而且防水 但是舒适性不如皮质表带，适合在夏季雨季或潜水的时候佩戴 保养可以涂抹一些金属润滑油 可以保证表链之间的顺滑性。

皮质表带 佩戴舒适 适合在冬季佩戴使用 但是考虑到防水性 雨季或比较容易出汗的人要注意了 很容易伤到表带 可以用湿毛巾擦拭表带 起到清洁的作用 或是用皮质保养膏 涂抹保养。

目前汽车的正时系统主要分为皮带传动和链条传动，但无论哪一种，它们的作用都是通过发动机曲轴的转动来驱动凸轮轴完成发动机配气，工作目的相同，但传动材料不同，那么正时皮带和正时链条哪个更好呢？哪个更便宜？

先说说同步带。同步带的主要材料是橡胶，所以随着使用时间的增加肯定会出现老化的现象。厂家一般建议三年左右或者七万公里左右更换。如果不按时更换，可能会导致皮带断裂或掉齿，使发动机气门在错误的时间切换，导致气门弯曲，维修成本高。但是，更换皮带时，不仅要更换皮带，还要更换许多其他零件和部件。工作时间加起来大约是一千美元。

但是同步带也有很多优点，比如成本低，噪音小，摩擦小，动力损失少，所以相对来说更省油。

正时链条就省心多了，不用考虑什么时候更换。因为是金属材质，所以正时链条和正时皮带最大的区别就是不容易断裂，即使一直开着也不会出现这样的断裂问题。所以更换周期长是它最大的特点，可以降低车主的用车成本。

然而，正时链条并非没有缺陷。随着行驶里程的增加，链条会变形加长。就像你骑过的自行车的链条一样，链条是由一条条小链条组成的，每一条链条和另一条链条之间都有间隙。这个间隙叫做链孔，链孔和链孔之间有一个销钉。长时间使用后，链条会加长，会伴随大量噪音，摩擦阻力增大。

如果更换正时链条，成本非常昂贵，一次要花费几千，而且有些型号的链条张紧器也会断裂，会使链条发出噪音，甚至跳齿。一旦牙齿跳动，就需要重新找正，工时很高。所以，如果链条不断裂，是很省心的。一旦出现故障，维修成本很高，但带有正时链条的汽车很少出现故障。

从制造商的角度来看，正时链条的制造成本高于皮带。首先，链条本身比皮带贵。其次，链条也需要良好的润滑，链条必须部分密封，这样油才能流动而不漏油，这就需要更高的技术。皮带虽然不裸露，但密封要求不高，只用一个塑料外壳包裹。因为里面没有润滑油，外壳的作用只是防止其他东西掉在正时皮带上，保护皮带。所以要判断你的车是皮带还是链条，就看包括正时系统在内的情况。表壳是塑料的，一定是皮带，表壳是金属的，一定是链条。

一般来说，正时链条在15万公里时工作正常，大部分是在汽车行驶20万公里后检查。如果汽车长期超载，高速行驶，必须检查5年或7.5万公里。如果有严重磨损或其他损坏，必须及时更换。一般来说，正时链条的可靠性很高，仍然取决于驾驶环境等外部关键因素。根据使用条件和环境，按时检查，必要时更换。

如果你不知道如何选择，正时链是个不错的选择。虽然在价格和保养方面比同步带低，但它的省心程度绝对会让你觉得物有所值。当然，如果你是一个不怕麻烦的车主，你可以涵盖汽车保养和定期更换的所有细节，选择同步带也是非常好的。

人们用左手做的事情不多，所以戴手表不会妨碍太多事情。事实上，我试过右手戴手表，确实妨碍工作，而左手就好多了。女士佩戴右手表盘，转动手腕看表，女人味十足。当然，习惯上人们左手戴表，因为右手写字会碍事。一些智能手表制造商甚至建议你将手表戴在左手上，因为这种设计也可以使手表工作。比如心跳读数功能，只有把手表戴在左手上才能准确测量。从风水的角度来看，左手被认为是“好手”，有吉祥之意。所以，左手戴手表不仅会给你带来好运，还能时刻提醒自己要有一颗善良的心。人的性格，暴戾刚强的男人属阳在左，温柔的女人属阴在右。所以根据实际情况，很多男生把手表戴在左手上，而有些女生把手表戴在右手上，多少受到了这种观念的影响。手表从一开始就是机械的，不能自动上弦，需要人每天或者定时上弦。很多人不会摘下手表上发条，用右手上发条最方便。手表刚发明的时候质量不好，不防震，不防磁，不防水??而且手表的价格还比较贵。为了降低它的失败概率，大部分人都选择戴在弱手上。其实戴手表是没有统一标准的。这取决于每个人的习惯。比如我出门一般都戴右手，因为左手有个手镯，摘不下来。为了不摩擦手表，我尽量避免重叠。左手戴手表让我们在社交生活中更有礼貌。因为我们平时说话的时候，可能会有手势等。一般我们的右手是活动的，戴在左手上不会那么碍眼。

正时皮带和正时链条的优缺点是什么？哪种比较好？正时皮带和正时链条的优缺点是什么？哪种比较好？ 你好，与正时链条相比正时皮带具有结构比较简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点。但是正时皮带属于橡胶（氢化丁晴橡胶）部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带会发生磨损和老化。如不及时更换，正时皮带一旦跳齿或断裂，发动机运转部件的动作将会错乱而导致部件损坏。如发动机进排气门和发动机活塞运动不协调造成冲撞损坏，汽车发动机的正时传动越来越广泛地采用了链传动系统，因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样、终身免维护等显著优点，克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足，并给汽车最终用户增添了新的使用价值，日益显示出其广阔的市场应用前景。 这个具体看车型的。 您好，一般来讲皮带相对来说好点，链条的噪音大传动效果没有皮带的好，链条成本较高，更换麻烦！ 你好这个可以求助百度的。如果觉得合适，请采纳我的回答。 正时的好了。。 皮带相对来说好点，链条的噪音大传动效果没有皮带的好。 @2019