雪铁龙C514款 9.5万公里想更换正时皮带、变速箱油,4S店报3700元.好贵!!!
这种部件又不在外面换这种部件又不在外面换 打听个专业的民间店,比四s弄得还好。 重要配件还是去4s吧,毕竟车子是要高速行驶的,安全比啥都重要 9万公里还早点吧,看看皮带·······俺觉得12w公里没问题 我有教训,正时皮带最好在四儿子店换 我换的好像是2000左右,外面换的 找民间专修店,毫无问题!熟练活! 变速箱油可以买福斯,道达尔10L,大概490元,JD活动价,人工费150到200元,循环机正时皮带,原厂的880元,人工300元。这是民间店 正时皮带还是建议去4s店更换吧,外面技术,备件都不具备,换出问题就麻烦了 十万公里的车得花钱养护的,节约不了 雪铁龙专修店,都能搞定,不过介于正时的重要性,可以选择4S店,出问题了能找他们。更换变速箱油也不是4S的强项,可以找专修变速箱的修理店换,对他们来说易如反掌。 已经出保了,我都是外面换的全部搞定一千多 正时最好还是在专业店换吧 自己买配件找修理店换也行啊 @2019
工时费1000左右,主要是换水泵,正时皮带的费用高一点,其它你自己有工具都可以自己动手。
换正时、水泵的工时比较高,我们三线城市的工时费大约是五六百,换机油、防冻液和滤芯的话加一起也用不上一百,这个价格是正规汽修厂但不是4S店的价格。希望对你有参考作用。
水箱风扇在水温升起来后,现在只能跑300多点,发现汽车的耗油量突然加大。而且。汽车在水温起来后。大概使用了一个月后,基本就不停了,原先一箱油在市区可以跑420公里我的车是欧蓝德。现在我该更换机油了如果涉及到正时安装,按照你说的情况,很可能是正时位置没对准,导致燃烧不良。水温上来后,风扇转动是正常工作的,散热器风扇电路是由温控开关控制的。
正时皮带的更换费用大约是2000元左右。
正时张紧轮95
正时惰轮115
工时费因该是100差不多了·对了你还要换水泵的·价格是170
我这个不是4s店的报价·我是做汽车配件的····
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。
一、大修那些项目?
1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个;
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等;
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤
4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞
5、进气部分一般主要包括了空气滤;
6、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水;
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;
8、冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换)
9、燃油部分:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西;
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机,外加工缸盖平面,镗缸,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞, 清洗油电路,保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)
3、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤,
6、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。
雪佛兰科鲁兹汽车发动机正时系统为正时链条装置。
大多数发动机正时系统的主要工作过程是:由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转,通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆,进而推动气门向气缸内运动,从而实现气门被打开;在凸轮工作面旋转之后,气门会在气门弹簧的作用下回位,从而气门被关闭。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。
扩展资料:
雪佛兰科鲁兹汽车的正时链条介绍如下:
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中滚子链条受到其先天结构的影响,转动噪音相对正时皮带会更为明显,传动阻力和惯性也会相应较大。
通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计,传动时入齿更柔和,冲击更小,运转也更加平稳,加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构,因此,在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
参考资料来源:凤凰网-雪佛兰新款科鲁兹上市 售10.99万元起
参考资料来源:凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?