求，求帮助，链条磨飞轮的声音异

变速自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法：

1、链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

2、链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

3、变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声。解决方法，调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可。

如果声音太大,听不下去,可能是后轮轴中心有些偏了,造成链条和飞轮咬合不正,就有必要调整一下了.

H=high

这两个是限位螺丝

前拨的L代表链条挂在最小盘的位置，H代表最大盘的位置

后拨的L代表链条挂在飞轮最大轮的位置，H代表最小飞的位置

调前拨，就是调两个螺丝，变档的时候链条不会落在最小盘的外面，也不会落在最大盘的外面而影响变速。

后拨也是。一次调整到位以后就不需要调整了。

声音响有几下几个原因，微调螺丝没搞好，有些档位链条挂上去没有挂到位，而引起的跳链。这个自己动手能力强，自己可以去调整。不过还是建议去专卖店，请师傅来调。

另外就是不合理的档位引起链条与飞轮之间的摩擦，比如最小盘带最小飞，最大盘带最大飞那种极限的档位。这个时候链条斜的非常的厉害，非常的摩擦飞轮，引起响声。

如果都不是这样的原因，响点就响点了。骑久了，人会麻木的

链条如果长，或者与飞轮啮合不好的话，产生卡卡的声音。因为电动车的负载比较大，这样链条和齿轮的磨损也大了。

1、挂倒档倒车时有链条响的声音，这个应该是属于正常现象因为倒车时车身有一定的倾斜角度，造成脱档，但又不彻底，链条和飞轮摩擦所发出声音；

2、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如链条响的声音；

3、底盘部件，如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成如链条响的声音。

      1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。

      解决方法：更换新链条。

      2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。

      解决方法：更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)

      3、长时间骑行不对链条做保养，链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。

      解决方法：定期清洗牙盘、链条和飞轮，清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。

      4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。

      解决方法：调整前拨链器微调螺丝，使拨链器回到正确的位置上。

      5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。

      解决方法：调整后拨链器微调螺丝，使后拨链器回到正确的位置上。

具体情况你没有描述清楚啊，你可以逐一排查。还有后轮那个应该是飞轮而不是牙盘吧，你脚蹬的那一盘齿轮片才是牙盘。你看看是不是你飞轮变形了，或者飞轮歪了。再就是给链条上油试试。而且链条本来就是套在飞轮上的- - 怎么不摩擦。还有一种就是你变速把牙盘档数和飞轮档数差距太大。比如牙盘大盘上到飞轮大盘上，链条倾斜度太大，摩擦到拨片引起的声音。这有个我自己画的图片不知道你看得懂不。黑色线条代表牙盘和飞轮。红色为错误的链条前后搭配方法，他们倾斜度都太大。绿色为比较合适的。如果这些问题都不存在，那么可能花鼓什么的出问题了，可能是花鼓在响而不是什么摩擦声音。你可以拿去店里叫技工帮你排查。