钢丝绳与吊钩的正确挂法
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
钢丝绳钩头应该叫钢丝绳套、钢丝绳吊索。钢丝绳编接的长度应大于绳径的15倍,且不小于300mm,吊索两端插接连接吊索之间最小净长度,不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。环形插接连接吊索的最小周长,应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。国家标准为GB/T16271--2009希望我的回答能帮到你
无标志的吊钩末经确认,不得与钢丝绳索具一起使用。无标识的钢丝绳索具,也不得与吊钩使用。吊索具是生产建设辅助应用材料,吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前,由于经济飞速发展,中国经济突飞猛进,因此,我国吊索具发展非常迅速,无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。但是,2008年9月份的世界金融危机,从2008年11月份已开始影响实体经济,在出口方面体现在国外需求,特别是化纤类吊装带,运输用栓紧器,急剧减少。另外,由于人民币对欧元等国外币种急剧升值,大大降低了我国索具出口的竞争力,一些先前预订的国外订单,由于人民币对一些外币的大幅度升值,开始大幅度亏损。
中国主要吊索具企业出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企业关闭了个别车间,缩小了化纤吊带及捆绑带产能,有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作,有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业,受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场,由于使用吊索具的主要行业严重萎缩,各公司都在核算成本,其需求量减少很多,支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划,但由于国际大气候难以回暖,因此,这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到,由于中国对拉动内需不断投资新项目,如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等,使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。
1、一种快速更换高炉料车钢丝绳的新方法,其特征在于:首先计算新钢丝绳(1)的准确长度,然后,将料车(2)锁定在加料的准确位置,在料车处将旧钢丝绳割断与新钢丝绳连接,在卷筒(3)处将旧钢丝绳割断与拖绳连接,用拖车牵引旧钢丝绳带动新钢丝绳(1)从斜桥(7)的低端使新钢丝绳(1) 绕过腰轮(6)与天轮(5)后就位,就位后,新钢丝绳(1)的两端用固定卡头(4)做好O型扣(14),一端的O型扣(14)里用柱销(12)与卷筒(3)连接,另一端与料车(2)连接。
吊钩防钢丝绳脱钩装置是吊钩保险,即防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳脱钩,吊物坠落事故的装置。
吊钩防钢丝绳脱钩装置限制绳索滑出,用于各种起重吊钩。
钢丝绳防脱槽装置是主要用以防止钢丝绳在传动过程中,脱离滑轮槽而造成钢丝绳。
扩展资料:
起重吊钩防脱绳保险装置的包括:
抱箍、磁性体、销轴、 棘爪、钩头。
起重吊钩防脱绳保险装置包括的特征是:
在吊钩上用抱箍固定一磁性体,棘爪通 过销轴与钩头连接,磁力使棘爪的一端始终紧靠磁性体,另一端则紧靠钩头。
参考资料来源:建设工程教育网——建筑施工知识:塔式起重机安全装置
可以使用钢丝绳卡。
在墙上打上膨胀螺丝(带钩那种),钢丝绳穿过钩后拉紧,用钢丝绳卡固定住就可以了。
钢丝绳卡和膨胀螺丝在所有的五金店都会有出售。
注意;
1、要根据你用的钢丝绳,选择合适的钢丝绳卡。
2、钢丝绳卡一定要上紧,否则可能造成滑脱。
扩展资料;
特点
1、钢丝绳能够传递长距离的负载。
2、承载安全系数大,使用安全可靠。
3、自重重量轻,便于携带和运输。
4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。
5、具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。
6、在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。
7、耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。
8、柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
说明
钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。
参考资料来源;百度百科-钢丝绳
手工插编钢丝绳方法如下:
1.本方法规定了用交互捻纤维绳芯或钢丝绳芯的六股钢丝绳手工插编制作装有套环的钢丝绳连接装置(俗称钩头)。
2.经五次穿插制成制成插接头,五次穿插可有三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反;除第一组穿插外,其它组穿插所有绳股的尾端都应与钢丝生绳的捻向相反。
3.穿插应采取一股上、一股下的交叉方式进行
4.如果钢丝绳有纤维主芯,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯,则股芯应留在原来的股绳内。
5.如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯,应将绳芯分成三部分。――两个股加其芯。应用三根交错的尾端插编这三部分,并仅从三个完整的插接处穿过
6.如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯,此芯应在第一组穿插时向里折,在向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。
7.所有的穿插应牢牢拉紧到与穿插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插接的部位平滑和圆整,应使用适当的工具进行整形,使它们进入合适的位置。
8.使用的套环应与钢丝绳径相配套,套环卡夹要牢靠。钢丝绳和套环的布置应如图6-14所示,手工插编初期方法。
9.插接处难免会出现毛刺,为了避免操作人员划伤手等,在插接钩头完毕后应使用环氧树脂等材料配合专用软质塑料筒状工具(如矿泉水瓶)将插接处进行浇注密封。
具体步骤:将软质塑料筒状工具使用绳索或铁丝等固定在插接处,将钢丝绳竖立放置,将筒状工具的下口封闭,防止液体流出,然后将环氧树脂液体浇注在筒状工具内即可。注:浇注时,液体应低于工具上平面,浇注完毕后,应竖立放置24小时以上,以便使环氧树脂凝固。
10.插编钢丝绳是起吊、移位、搬运重物的一种安全、实用的吊装专用工具。其特点为耐高温、耐磨损,使用方便,承载能力大,广泛应用于机械、冶金、船舶、石油、港口等行业。
一、概况
由于电缆的本身质量问题,我矿在副井井筒装备过程中发现一路电缆有两处破口现象,因我矿已把电缆铺设吊挂到位,为确保今后的安全用电,根据合同规定,厂家必须对其进行处理。
二、质量要求
电缆处理完成后,必须保证能够达到设计的服务年限。
三、施工安全技术措施
(一)防止坠物
1、施工期间,非施工人员不得进入施工现场,施工人员作业使用的工具等要使用麻绳系于腰间,施工人员必须牢系安全带,防止坠落;施工用的材料、工器具等按规定有序堆放,井口周围10m内不得堆放杂物。
2、小吊架除活动绳钩悬吊外,必须另加一套保险钢丝绳。
(二)吊盘上作业
1、吊盘上作业人员要相互照顾对方安全,主提升运行过程中,正下方2m以内不得站人,当吊架或构件靠近吊盘15m处时,信号工要提醒吊盘上人员注意。
2、在吊盘上作业人员,必须佩带合格的安全带、矿用安全帽及矿灯,安全带应系牢在吊盘主立柱上。
3、吊盘升降时,盘上所有人员要系好安全带,时刻观察盘的运行情况,遇有问题立即停车处理。
4、吊盘各层均要有足够的照明灯具。
5、施工现场应有足够的灭火器材,井口和吊盘各挂两个干式灭火器,并注意电失火不可用水灭火,工作前检查安全设施是否齐全,易爆设备与明火操作安全距离是否符合规程要求,易燃物要清除掉,往下部溅火星的间隙要堵严,并及时洒水浇灭火星。
(三)信号、通讯
1、信号工必须是专职人员,除准确及时发送信号外,还要提醒作业人员注意安全。
2、随着提升高度的不断变化,信号要及时通知绞车司机,绞车司机要及时改变绳号。
3、提升人员、物料或特殊大型构件时,信号工应与绞车司机事先联系。
4、各岗位人员要各司其职,各负其责,严禁串岗;开车信号不清楚时严禁开车。
(四)明火作业措施
1、明火作业处不得存放稀料、油漆、树脂药包、胶泥等易燃物品,上述物品应远离施焊地点3m以外,并设专人看管。
2、井筒明火作业要由持证工操作,其他人员不得操作。
4、明火作业应尽量避免在钢丝绳周围进行,防止明火烧伤钢丝绳。
5、井下明火作业下边有人时,应该设置盛焊渣装置。
6、明火作业时,劳保工具必须佩带齐全。
7、施工期间,必须检测瓦斯浓度,无问题后方可施工。
一个足够了,只要楔块和斜套完好,就是钩子上的铁套子,那个东西越掉绳子越紧,不要卡口都行,那东西出不了多大的劲。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
安全指南
1、超载或被吊物重量不清不吊。
2、指挥信号不明确不吊。
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊。
4、被吊物上有人或浮置物时不吊。
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊。
9、歪拉斜吊重物时不吊。
10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。