如何解一辆红色乐高吉普牧马人改成电动

牧马人正时链条75000公里更换

因为通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。

而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。

牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。 二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。 慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置 旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线： 装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查： 起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

　·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐

2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点

3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴，

解决方法如下：

你先试试把马达单独拿出来和电池通电能不能旋转，如果能转，说明马达没问题，然后就去查看四驱车电路哪里短路或者断路了，或者哪里的齿轮卡死了。如果不能转，说明马达坏，换个新马达吧。

1. 牧马人报凸轮轴传感器断断续续

1、拆除发动机机体上正时销孔安装的堵头，转动飞轮，使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。用正时销锁止专用工具 TEN00002 插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死，用凸轮轴锁止专用工具 TEN00004 将凸轮轴相位锁止。

2、检查各个零件是否有油污、锈迹、碰伤。如果发现碰伤，则不要继续使用；如有油污，要清理干净。把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，紧固力矩为 22～28N·m，把正时链条张紧器导轨从导轨舱左侧上端翻入，拧入枢销，最后拧紧枢销，紧固力矩为 22～28N·m，

3、从导轨舱上端放入正时链条，在链条下端套入曲轴链轮，把正时链条悬挂到上部导轨的安装凸台上，把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧。用凸轮轴链轮固定专用工具 TEN00005 安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。

4、在凸轮轴前轴承盖上安装上导轨，并用两个螺栓固定，紧固力矩为 8～12N·m。换装上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，紧固力矩为 57～63N·m，在凸轮轴上把进气相位调节器和排气凸轮轴链轮拧紧，排气凸轮轴链轮螺栓紧固力矩为 25N·m45°，进气相位调节器螺栓紧固力矩为 70～80N·m。

5、安装机油泵链条张紧器，把机油泵链条套在曲轴链轮上，然后将曲轴链轮—机油泵装入曲轴前端，将机油泵链条套在机油泵链轮上

2. 牧马人3.8凸轮轴传感器断断续续故障

将凸轮轴正时记号与气缸盖的正时记号对准。

将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准。

3. 牧马人3.6报凸轮轴位置故障

1 、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。

2、如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。

3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。

如果自己校对不好的话，建议到4S店由专业人员进行操作。

4. 牧马人传动比不正确故障

牧马人正常添加92号汽油即可，但是加95号汽油也不会产生任何问题。1、不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的；2、汽油辛烷值越高的汽油可靠性也是越好的；3、众多油泵汽车发动机最少都要使用95汽油，那样可以避免发动机爆震。

牧马人的四轮驱动系统更适合越野。除了传动系统和前后桥，轮胎也与普通牧马人大不相同：普通牧马人配备HT级公路轮胎，RUBICON直接跳过AT级，使用更倾向于越野的MT级轮胎。爆震是汽车发动机内的异常燃烧现象，会影响汽车发动机的功率输出。当汽车发动机处在压缩冲程时，进气门和排气门将关掉，压缩易燃混合物质将向上运行。易燃混合混合物质的温度和压力都会升高。

5. 牧马人报凸轮轴位置缓慢响应

汽车更换正时皮带的方法是依次拆下发动机下方的塑料保护底板、曲轴输出轮、三角形支架、正时皮带保护罩、正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，装上发动机曲轴输出轴轮和皮带，启动汽车进行运转检查安装后的情况是否完好即可。

以下是正时皮带的相关介绍：

1、材料：正时皮带是橡胶材料，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化。

2、工作原理：汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭。

6. 牧马人轮速传感器电路故障

发动机故障灯分很多种，具体知道为什么只能用电脑检测。因为任何一个传感器或者小元件都会导致故障灯亮 故障灯亮后 如果没有异响 提速无力 机油灯亮 问题就不大 建议去4S店检查 检查都是不收费的

牧马人汽油格在发动机装饰盖下面，发动机油格是俗称，真正的学名是发动机油滤清器。这一物品的作用是过滤发动机油的，发动机油在汽车润滑系统中的作用关键是润滑、防锈、密封、清洁、冷却等。

汽油滤芯一般正常使用汽油的油品都不会出什么问题的，建议去专业的保养店更换。按照保养的情况，每8万或10万公里的时候，还可以将刹车油、汽油滤芯等油水和发电机皮带等配件进行更换。

另外，这时候也是大保养了，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带／链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

发动机汽油格的作用：

1、大多数状况下，发动机内各个零部件是经过发动机油的润滑来实现正常工作的，不过零部件转动时所造成的金属碎屑、进到的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入发动机油中，时间长了发动机油的使用周期会被降低，严禁的话有可能影响发动机正常转动。

2、发动机油滤清器的作用关键是过滤发动机油中绝大部分杂质，保待发动机油的清洁，延长其正常使用周期。除此之外，发动机油滤清器还应当具有过滤能力强、流通阻力小、使用周期长等性能。

松开后轮轴螺母，有的还要松开链轮的固定螺母（在链轮左侧，不是所有的车都有），然后拧后平叉上轮轴两侧的调整螺丝，把链条调紧些就行了，注意两边刻度要调一样，调好并拧紧后轮轴螺让后，链条要有上下20-30毫米的活动量，不能太紧。

牧马人平衡轴记号在平衡轴的正时记号在平衡轴左下角轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐,在水泵传动链轮上放置正时链条,调整最后一个镀铬链节,使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐即可。