本田190链条什么型号
本田190链条是JF011ERE0F10A型号的。链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。随着造车技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代，一般行驶15万公里后需要更换链条，链条是汽车核心部分最重要的部件，更换时一定要注意。
本田190的外观
本田190的圆形头灯是复古车型必不可少的设计特色，头灯的布局能够看到一些NeoSportsCafe的影子，两颗硕大的LED透镜分别是远／近光灯，大灯周边围绕着乳白色的日行灯，镀铬的灯罩彰显出复古的格调，前后转向灯皆为LED形式，尾灯的设计我非常喜欢，作为变形金刚的忠实粉丝，这个尾灯仿佛让我看到了变形金刚的眼眸，充斥着未来派的机械美感。
1、链条容易松动
不少车主都反馈本田猛鸷190X的链条太差了，新车刚提没一个月就出现了松动的现象，其中部分车主的车还出现了链条异响的问题，以至于新车到手还没捂热就得去换新链条。
2、封装工艺差
如果问车主对本田猛鸷190X的第一印象，很多人脱口而出的就是做工太差了，车辆不仅采用了大面积硬塑料外观件进行覆盖，而且塑料件接缝处的缝隙还比较大，同时这种外观件是非常脆弱的，一旦摔车了很可能就要更换整个零部件。
3、轮胎太滑
本田摩托车似乎都存在轮胎太滑的问题，据了解上到几万块的街车下到几千块的踏板都有车主表示轮胎滑，甚至有人说原厂胎就是“送命胎”，当行驶在湿滑路面或者车轮压到斑马线白线的时候一不小心就侧翻了。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化，所以每次更换皮带时都要仔细检查这些附件是否完好。
使用时，需要定期检查正时皮带的使用情况。如果发现同步带表面有裂纹，开车时需要注意同步带是否老化或异常，同步带安装是否正确。理论上，正时链条的寿命更长，可以终身免维护。在实际使用中，正时链条也会产生一定的磨损，尤其是汽车长时间满载高速行驶时。
正时链的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机的进排气门能够在适当的时间开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。汽车正时系统一般使用正时皮带，但对于所有发动机来说，如果正时皮带跳动或断裂，发动机将无法正常工作，严重时甚至会损坏整个发动机。
正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。很多朋友都知道正时皮带一般3年或6-8万公里左右更换一次，那正时链条多少公里更换呢？
正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。
不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
所以，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，如果正时对错了，启动车辆会顶坏气门。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。
（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
摩托车链条一般2000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的，看你怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的建议及时清洗，一般油封链条只是需要上油，没必要经常洗，频繁洗链条只会损伤链条，异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多，就不必特意清洗。
时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。
定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象，调整也无法解决，那么就应该考虑更换了。
现在汽车行业的发展是非常快的，基本上所有的汽车都是已经非常普及了，但是有些汽车的保养是非常贵的，尤其是汽车上的一些小部件，比如说发动机部件。因为现在大多数的汽车都是配备着很多的配件比如说发动机正时链条，那么正时链条多久才需要更换一次呢？为什么要更换正时链条？很多人对于这个问题都不是很清楚，所以今天就给大家简单说一下正时链条的更换周期以及需要注意哪些事项吧。
如果你的爱车发动机运转正常的话，那么我们就需要进行定期的检查了，因为如果你的发动机运转不正常的话就会导致发动机内部温度升高，这样自然就会导致正时链条损坏的。如果你的爱车发动机的运行不正常是很有可能导致正时链条损坏的，因为你就会导致汽车发动机的启动性能下降以及发动机内部高温以及震动会变得更加频繁一些，这些都是会导致正时链条损坏的。
如果你的车辆发动机运转得太多的话就会导致轮胎气压上升，这样发动机内部的压力会变得很高那么发动机内部所产生的热量就会导致发动机内部温度上升，这样的话就会影响到发动机各个部位的正常运转。所以当你的车辆发动机运行得太多的时候，一定要注意调节好发动机的转速，因为如果转速过高，就会导致发动机内部压力升高，后就会导致发动机内部膨胀系数变大。
如果你的发动机发动机使用的材料质量很好的话就会导致发动机内部受到影响然后也会加速发动机内部产生积碳，这就会导致发动机内部磨损严重并容易出现爆震的情况。因此说你需要对你的发动机进行及时的检查和清理，以避免发动机内部产生积碳，那么你平时可以定期用汽油对发动机进行清洗。另外也可以在保养轮胎的时候用汽油对轮胎进行清洗，这样可以起到清洁作用。
摩托车链条多久紧一次？
如果经常使用摩托车，每1-2周应拧紧一次。下面是摩托车链条的详细介绍:
摩托车链条的更换周期:
摩托车链条应每3年或2万公里更换一次，并按要求定期调整。在调整过程中，要求保持良好的直线度和紧密度。所谓直线度，就是保证大小齿盘和链条在一条直线上，只有这样，齿盘和链条才不会磨损过快，链条才不会在行驶过程中脱落。摩托车链条调节过松的现象一般很少见，但长时间行驶不调节，链条会因磨损或变形而变长。无论新旧链条和齿盘，只要链条从齿盘上脱落一次，就不能按要求重复使用，因为在脱落过程中，链条会被齿盘压弯变形。
摩托车链条的维护方法:
平时开车，尽量选择好的路段行驶。比如有淤泥的路段要尽量避开。要定期检查链条是否被淤泥堵塞，定期清理。定期保养链条，一般每300公里保养一次。保养链条时，先涂链条油，再刷一遍油。在刷油的过程中，一定要用细软的刷子慢慢刷。
摩托车链条哒哒响是什么原因？
摩托车链条异响是由于链条与链轮配合不良，链条的节距可能大于链轮的齿距。
与链轮不协调:
当与链条链轮配合不好时，链条在骑行时可能会产生异响。这种情况会自己调整，整个链条和链轮都需要更换。这个需要专业的人来处理，你可以自己去查。自己做可能会造成更大的失败。
摩托车链条润滑不足:
这是日常骑行中链条出现异常时首先要检查的地方。如果检查后发现润滑不足，需要添加润滑油，可以自行解决。为了让摩托车链条有一个良好的工作环境，需要及时喷链条油，一般是300公里喷一次，让摩托车链条有一个恢复期。
链条卡在什么地方了:
链条被卡住，骑行时会有异响，需要车主及时检查清理，避免骑行时链条脱落。
摩托车链条多久紧一次？@2019
