自行车链条密码锁怎么改密码
1、调整转轮使转轮标度000正对着锁体的红色或黑色刻度线。
2、垂直拉起锁梁并顺时针转动180度，使锁梁上面的凸口对准锁体的凹槽。
3、用力压下锁梁使其进入锁体内部，确保锁梁压到底，在这期间确认不要碰到转轮，以免错误修改密码。
4、调整自己的密码，确保选择的数字能够正对着锁体的红色或黑线刻度线，记下密码，密码重置后，需要用重置后的密码才能打开。
5、逆时间方向旋转180度，密码修改成功。如再次修改密码，请重复1到5次。
正时链条的检查方法，需要拆卸气门室盖，检查正式链条的松紧度，证实链条松弛，说明正式链条已经被磨损，同时证实链板也是被磨损的，证实张紧器张紧达到了极限，无法再继续顶紧，就会产生链条松动的表现。冷车启动，加油门，收油门的时候，哗啦啦的响。拆卸气门室盖，用手晃动链条即可表现出来。
正时链条在12万公里后容易出现故障码以及相关故障现象。故障码会报曲轴位置与凸轮轴位置信号错误相关性故障。这样应尽快到修理厂或4S店进行维修。这样说明了你的车证实系统出现了毛病。需要及时修理更换，更换零部件：正时链条，正时链轮，正时张紧器，正时链条导轨。
定期更换机油，保证发动机机油质量。发动机内部积碳减少。增强润滑性可以有效的延长证实链条的使用寿命，保养很重要，不可以忽视。
如果机油干净的话，检查凸轮轴位置“A”执行器电路（组1），即左侧发动机凸轮轴位置“A”执行器。检查执行器（即电磁阀）电阻标准应该是8欧。如果数值不对，更换凸轮轴位置“A”执行器后故障可排除。
