本田190摩托车首保多少公里
本田190(五羊本田CB190R暴锋眼或新大洲本田CBF190R)摩托车,首次保养是行驶到1000公里时,首次保养主要就是换机油,其他方面基本没什么,检查一下轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等就可以了。
提问者:赵最好的回答1。初级磨合期阶段:1。初级磨合期换油:大家都应该知道摩托车的磨合期是1500公里。 1500公里内换油的方法很多。建议你按照300公里、600公里、1000公里、1500公里换油。 因为新车发动机内齿轮啮合、顶针或链条工作都会产生废屑,需要频繁换油才能及时排出废屑。 也不要想着几百公里换一次油,加便宜的油。这种想法是不正确的。不管汽车跑多少公里,只要发动机在运转,加热,就很大程度上依赖于机油。所以在选油的时候,尽量选择在卖车的地方卖的专用油来搭配发动机。 2.如果你在初级磨合期驾驶摩托车:磨合期驾驶摩托车是新手最头疼的。其实没必要这么苛刻。毕竟是机械的,没那么精致。 只需保证汽车不要用力过大,每个档位的速度不要超过这个档位的极限。 摩托车600公里范围内尽量不要带人爬太陡的坡,也不要让车吃得太狠。加油时每次加10元就可以减轻车重。 前600公里的档位速度保持在一档10公里,二档20公里,三楼30公里,四档35公里,五档40公里。你应该反复换挡,从一档换到五档,然后从五档切回一档。 600公里到1000公里可以给车增加一点重量,而不是带一个不太胖的人,但尽量不要带人去爬陡坡。 一档保持12公里,二档22公里,三档32公里,四档37公里,五档45公里,还得反复换挡。 换完新油1000公里后,找个路上好人少的地方,用五档拉拉高速(150cc以下不超过70KG,150cc以上不超过80KG),保证时间30秒左右。 那么还是要回到正常的磨合状态。 一档保持15公里,二档保持25公里,三楼保持35公里,四档保持40公里,五档保持50公里。 100公里再拉高速。 在500公里处,骑行到售后后,清洗空 滤清器 (如果是纸质空滤清器,只能更换)和机油滤芯,放油,清洗发动机(清洗发动机后,一定要将发动机内的清洗液擦干后再加新油)。 然后找专业人员对摩托车进行检查和校正,结束摩托车的初次磨合阶段,进入最后的磨合阶段。 注意:每500公里检查一次链条状况,看是否松动缺油。 500公里内不要洗车。 二、初级磨合期结束后的最后磨合期:其实1500公里后,并不代表摩托车磨合期真的结束了,而是进入了另一个最后磨合期。 其实摩托车要3000公里才有真正的磨合期。 1.最后磨合期机油更换方法:最后磨合期仍使用与其发动机匹配的专用机油,每1500公里更换一次。 也就是说,只需要在最后的磨合期结束时换油。 2.最后的磨合期,如果你是开摩托车的:换了新油1500公里后,尽量把除空以外的其他五档速度拉到极限10秒(五档极限速度30秒)。 以后每1550公里、1600公里、1650公里、1700公里拉一次,激发每个档位的最大潜能。 500-3000公里是激发摩托车潜力的时间,所以在驾驶过程中,要多加负重,多走斜坡,最好是负重上坡,才能激发摩托车的最大潜力。 3.最终磨合期结束后进入正常行驶状态的调整:再次骑行3000公里后,清洁空滤清器(如果是纸质空滤清器,只能更换)和机油滤芯,排干机油,清洁发动机(这次清洁发动机的目的不是为了清洁车内残留物,而是为了更换其他品牌和型号的机油)。 进入正常行驶阶段,不再使用发动机专用机油,因为发动机专用机油可以应对低速短时行驶。如果长时间行驶速度较高,在润滑和热量控制方面无法与合成或半合成机油相比(发动机专用油一般使用矿物油来控制成本)。 建议您使用半合成机油。毕竟我们不是大排量,发动机最高转速是一万转以上。半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求。 推荐半合成机油品牌“FOSS半合成(净价55元)”、“壳牌半合成(净价75元)”、“统一半合成(净价60元)”。建议你用FOSS半合成,性价比高,在国内可以德国原厂填充。 而且油的质量挺好的,假货很少,油的颜色是纯正的红色。这是我目前使用的机油,国内大型比赛使用的大部分机油都是指定品牌。 法拉利和雪铁龙的专用油都是这家公司独家供应的,全球60%以上名车的专用油大部分都是FOSS生产的!注意:每500公里检查一次链条状况,看是否松动缺油。 3.摩托车正常行驶时如何保养:1。机油更换周期:如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。 跑到4000公里的极限是可以的,但是为了保证发动机的长寿命,我建议3000公里换一次油,每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。 2.汽油的选择:尽量去当地石化公司开设的大型加油点,尽量使用脱碳的93号汽油。 加油前不要等机油完全用完再加油,因为发动机缺油对机器危害很大!3.空滤清器、化油器、机油滤芯清洗:每行驶3000公里,即每次换油时,清洗空滤芯、机油滤芯。 每6000公里清洗一次化油器,也就是每隔一次换油。 4.链条保养:每500公里检查一次链条状况,看是否松动或缺油。 每5000公里拆一次链条,清洗干净,然后加油保养。 5.汽车外壳的保养:汽车脏了或下雨后要清洗,因为雨水是酸性的,对金属和塑料有很强的腐蚀性。 洗车后涂一层蜡,或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。 6.发动机的保养:千米6000公里时,即在正常行驶阶段更换第二瓶半合成机油时,加入抗磨剂,可以延长发动机的使用寿命,提高机车的使用性能。 建议使用抗磨剂品牌“金驰巴” 7.电气照明时注意事项:电气照明启动时,每次按下电气启动按钮的时间不应超过3秒。如果一次没有点亮,至少需要10秒才能点亮第二次。 五次后不要用电点火,试试其他方法。 如果没有,检查汽车的状况。 8.冷启动注意事项:发动机冷的时候,跑车,尽量给点轻微震动的油门,发动机转速不要超过2000 rpm,30秒后再换挡,第一公里速度不要超过每小时40公里。 如果是冬天,要预热1分钟。 预热期间,夹紧离合器和前制动器约10次,使离合器和盘式制动器中的液压油完全复位。 9.其他保养:电池每月要检查一次,看是否没电。 每天骑车时,检查刹车装置是否完好,转向、刹 车灯 显示是否正常。
五羊本田猛鸷190的机油量是1升左右,具体以机油尺检查为准,油尺插入检查孔后再拔出来,机油液面在油尺末端网格花纹的上线和下线之间就够了。检查时机油尺的螺纹不要拧进去,插到底再拔出来就行了。
由于旧的机油格内部含有很多的铁屑、胶质的杂物,而且会越来越多,会堵塞过滤纸的虑孔,严重影响机油的通过能力,抑制了机油润滑、冷却等作用的发挥。短期之内不会出现明显的问题,时间长就会伤发动机。
如果更换机油后,不将旧的机油格更换,含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中,污染了新机油,降低了新机油的品质和效果。
摩托车油封链条的保养方法:
1、用煤油清洗,用链条蜡来润滑。
2、用化油器清洗剂清洗,用一般链条油润滑。
3、用WD-40清洗加润滑,后面再来点随便什么油。
注意事项:
摩托车链条的种类大致可以分为两种:油封链和非油封链。油封链是在链条中加入了油封,分别置于链条两侧内外链片之间,润滑油置于其中以供链条润滑。所以反之没有的就是非油封链。
在实际使用的情况下,油封链条保养周期、可承受扭力、抗拉扯程度(刚性)这是非油封链条不可比的。当然随之而来的价格、保养难易程度也远远大于非油封链条。所以油封链一般只用在较大排量车型上。
猛鸷190X冬季一般都是五千公里一次。五羊本田猛鸷190摩托车,按要求是在行驶到500公里时,进行一次点检和机油的更换,第二次保养一千左右更换保养,建议去专卖店更换机油保养好些,专卖店机油质量有保障,外面的机油不好说了,这些在说明书上都有介绍,仔细看一下说明书,照着做就行了,个人建议到专卖店保养更换机油质量更放心。
猛鸷的信息
国四猛鸷190,相比于老款车型来说,优势更加明显,首先是满足了最高的国四排放标准,前轮标配了ABS系统、搭载本田PGM-Fi电喷系统,而且这台车还添加了档显,这是很多大排量本田都没有的。
在其他方面,该车同步Honda领先技术,让其拥有极高的燃油经济性,实际低于不少150cc排量的车型,14L的油箱满箱油可续航600km左右,摩旅版猛鸷还配备了大容积边箱,铝合金三箱,USB充电接口等实用配置。